在直通車上做推廣的商家是非常多的，這些商家在做推廣的過程中肯定會遇到各種各樣的問題無法解決，比如直通車的余額是負數(shù)，這種情況下說明直通車余額不夠了，接下來就說說應(yīng)該怎么處理吧。

直通車余額負數(shù)怎么處理?

直通車不能透支，當(dāng)淘寶直通車余額小于等于0時，寶貝會立即下線，停止做推廣。有些時候余額為負是因為直通車系統(tǒng)是隔一時間段統(tǒng)計的，所以扣費是一段時間內(nèi)的花費，因此扣費會大于您的帳戶余額。

淘寶直通車欠費了有事嗎?

1、其實按照直通車的運作機制來看，它是不存在欠費這種情況的，因為它是一個按點擊付費的推廣工具，每天有日限額，然后賬戶里面有余額，就像我們平常用的電費一樣，電費用光了，家里立馬停電，只有重新充值才能續(xù)上，不存在透支這種情況。

2、所以大家所說的直通車欠費這種情況應(yīng)該是說的賬戶余額用光了而自己沒有及時續(xù)費這種情境，準確的說它不應(yīng)該叫做欠費，只能說是停車了。

3、最直接的后果就是你的產(chǎn)品推廣會立刻停止展現(xiàn)，也就是所謂的“下線”了，消費者就看不到你的產(chǎn)品了，那么隨之而來的就是商品訪問量及店鋪訪客量急劇下降，這個影響是立竿見影的。還有很多人擔(dān)心直通車費用用光了，停車了，會不會被視為違規(guī)而遭到處罰?這個倒是不會的，主要的影響就是你的產(chǎn)品的展現(xiàn)量。

4、直通車暫停了是有影響的，因為直通車是比較智能的，會在投放的過程中不斷的優(yōu)化，投放時間越久，直通車的質(zhì)量分就越高，同時直通車的人群標簽也會更加的精準如果中途暫停了，就會有數(shù)據(jù)上面的斷層，重新開啟后，直通車就需要重新跑數(shù)據(jù)，花時間找到最佳的狀態(tài)。

直通車余額負數(shù)了只要去充值就可以了，如果是不想繼續(xù)推廣了就直接把欠的錢補上就可以了，如果想繼續(xù)推廣就多充值一些，因為如果你不推廣了充值很多的話，那么退錢出來是比較麻煩的。

淘寶客的扣費原理什么？影響因素有哪些？

淘寶上開店的賣家比較多，不少的用戶會利用推廣工具來幫助店鋪運營，而淘寶客是其中比較常用的一種，而淘寶客是屬于付費推廣的一種，賣家如若利用淘寶客推廣的話需要清楚它的扣費原理是怎么樣的，接下來就介紹清楚。

一、影響系統(tǒng)扣費原理的因素：

影響淘寶客扣費原理的因素有：投放時機、投放人群、廣告點擊數(shù)、廣告展示數(shù)、點擊廣告數(shù)量等。廣告投放的時機影響系統(tǒng)扣費機理的因素主要是指投放時機。

投放時間：在投放之前是廣告展示的最佳時期，通常來說一個品牌都有至少半年左右在推廣廣告。

投放人群：很多時候商家在推廣過程中會選擇一些生活中常見的職業(yè)人群作為廣告展示人群，例如：快遞員上門、送餐服務(wù)人員、家政服務(wù)員等，這些職業(yè)在廣告中都是廣告展示的最佳時期。

廣告展示數(shù)：一家淘寶客公司所投放的淘寶推薦廣告數(shù)量不能太多也不能太少，過多過少都會影響淘寶客系統(tǒng)扣費原理的因素：店鋪展示數(shù)量過多會導(dǎo)致淘寶客系統(tǒng)扣費現(xiàn)象的發(fā)生。

二、用戶行為對扣費影響的因素：

①賬戶轉(zhuǎn)化率：系統(tǒng)會根據(jù)用戶的轉(zhuǎn)化率對廣告進行相應(yīng)的調(diào)整。比如設(shè)置一個傭金為5元的推廣頁面時廣告轉(zhuǎn)化率會提高到15%左右;設(shè)置為傭金為10元時將會提高到16%左右。

②點擊轉(zhuǎn)化率：一個買家點擊淘寶客廣告時，系統(tǒng)將會根據(jù)他對于頁面彈出內(nèi)容或者點擊廣告頁面內(nèi)的按鈕進行不同程度的加購或購買等行為。當(dāng)然了淘寶客在競價中也會對用戶進行彈窗限制，如果彈窗次數(shù)過多也會對廣告扣費產(chǎn)生一定影響。

③廣告點擊率：系統(tǒng)在用戶點擊廣告時也會給出相應(yīng)的扣費建議。

通過分析，我們清楚的了解到淘寶客的扣費原理是怎樣，我們能夠知道扣費原因因素是有投放時機、投放人群、廣告點擊數(shù)等多個方面，所以賣家想要利用該推廣工具操作的話，需要掌握好這些基本操作。

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