直通車投入多產(chǎn)出低的原因及解決方案

                    確診師確診問(wèn)題： 1.質(zhì)量得分長(zhǎng)時(shí)間不漲分，有的詞的質(zhì)量分還出現(xiàn)了降分; 2.ROI過(guò)低，導(dǎo)致直通車虧本程度很大。

以下是詳細(xì)確診過(guò)程及主張： 現(xiàn)在直通車情況剖析：  賣家在2023年2月28日才開(kāi)端直通車推行，現(xiàn)在共兩款寶物在開(kāi)車，每天推行費(fèi)在500左右。經(jīng)過(guò)以上后臺(tái)數(shù)據(jù)能夠看出該店肆的直通車整體處于較低水平，投入產(chǎn)出比0.26,處于大幅虧本的狀態(tài)，因而轉(zhuǎn)換率也肯定不會(huì)高，點(diǎn)擊率2.37%處于職業(yè)中下水平，不做優(yōu)化，后期質(zhì)量得分不但不會(huì)提高，還會(huì)降低。 

直通車確診結(jié)果剖析：  

1.如上圖，賣家做的是無(wú)線端的推行，所以咱們現(xiàn)在只看移動(dòng)端的均勻數(shù)據(jù)，幾個(gè)主要的引流關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率跟職業(yè)比較仍然較低，在前期推行中只主要看點(diǎn)擊率的體系查核過(guò)程中導(dǎo)致質(zhì)量得分是不可能上漲的。  

2.起初的關(guān)鍵詞過(guò)多，在沒(méi)有一個(gè)質(zhì)量得分10分的關(guān)鍵詞的情況下比較難帶動(dòng)其他關(guān)鍵詞的上分。

 3.賣家注冊(cè)的基本都是比較精準(zhǔn)的長(zhǎng)尾詞，而且出價(jià)也不算靠前，所以沒(méi)必要開(kāi)精準(zhǔn)匹配。 

 4.賣家主推無(wú)線端直通車，移動(dòng)折扣沒(méi)有溢價(jià)，明顯不符合邏輯。 

后續(xù)直通車推行優(yōu)化主張 

1. 買家在開(kāi)直通車之前是沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)款的，轉(zhuǎn)換率過(guò)低，導(dǎo)致后期就算優(yōu)化的操作也就比較有限了。主張?jiān)谕菩缕分跋扔脤毼镌斍轫?yè)首圖進(jìn)行測(cè)款，在點(diǎn)擊率不是十分差的情況下在做直通車推行。 怎么測(cè)款?在確定商場(chǎng)優(yōu)選特點(diǎn)和價(jià)格規(guī)模之后開(kāi)端做直通車測(cè)款，意圖是為了決議后期是否合適來(lái)做爆款和付費(fèi)進(jìn)行推行，掌柜既然今后方案無(wú)線端的直通車推行，那測(cè)款也只開(kāi)無(wú)線端，新建一個(gè)方案，具體步驟如下： ①地域除了港澳臺(tái)其他全開(kāi)，車圖不必任何營(yíng)銷文字，直接用寶物主圖，排除其他各種影響點(diǎn)擊的要素，測(cè)款看的只是產(chǎn)品，投進(jìn)時(shí)間挑選職業(yè)模板或許全天開(kāi)啟，渠道投進(jìn)關(guān)閉站內(nèi)和定向推行，移動(dòng)端溢價(jià)開(kāi)200%以上。 ②完成了以上設(shè)置之后需要挑選測(cè)款的關(guān)鍵詞，不必多，3到5個(gè)就能夠了。PC端出價(jià)調(diào)低到0.05元。無(wú)線端出價(jià)在3-5條，但一定要精準(zhǔn)長(zhǎng)尾，以特點(diǎn)詞+中心詞來(lái)組合。 ③測(cè)驗(yàn)時(shí)間周一到周末，至少持續(xù)7天。每天最少100以上UV進(jìn)來(lái)。重點(diǎn)重視點(diǎn)擊率和保藏加購(gòu)物車數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊率參考詞的職業(yè)均勻，保藏加購(gòu)物車越高越好。 

2. 在單品新方案里邊沒(méi)有一個(gè)9分以上詞的情況下，需要先養(yǎng)詞上分，等選的關(guān)鍵詞到了10分之后再開(kāi)端加詞，到時(shí)分的出價(jià)一定也會(huì)比現(xiàn)在要低。 怎么營(yíng)養(yǎng)?直通車前期的意圖是提升方案權(quán)重，也便是營(yíng)養(yǎng)，在直通車添加關(guān)鍵詞中建立產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵詞的詞庫(kù)，從中選出3個(gè)8分以上的關(guān)鍵字且這些關(guān)鍵詞都有帶手機(jī)標(biāo)。由于之前做過(guò)測(cè)款，只要精準(zhǔn)的關(guān)鍵詞，營(yíng)養(yǎng)期間的點(diǎn)擊率都不會(huì)太差，只要關(guān)鍵詞每天的點(diǎn)擊率不低于這個(gè)詞的職業(yè)均勻點(diǎn)擊率而且每個(gè)詞的點(diǎn)擊量超越10個(gè)，5天內(nèi)質(zhì)量分一定會(huì)漲到10分，或許在不考慮出價(jià)要素直接卡首條，2天一切詞的質(zhì)量分一定會(huì)漲到10分。之后整個(gè)方案的權(quán)重就會(huì)比較高了。受到3個(gè)十分詞的影響，再加其他關(guān)鍵詞質(zhì)量分會(huì)隨之帶動(dòng)提高，至少在9分以上。  

3. 選詞方面，如果依照賣家現(xiàn)在的推行方法：只挑選無(wú)線端推行，那再加關(guān)鍵詞上需要考慮無(wú)線查找量高占比最少在60%以上的詞，如上圖所示。微喇褲九分褲開(kāi)的移動(dòng)端首條，詞卻是PC查找占比高的詞。 

4. 賣家在挑選關(guān)鍵詞上都是用的長(zhǎng)尾詞，比較精準(zhǔn)，這點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò)，但匹配方法開(kāi)了精準(zhǔn)匹配，這就完全沒(méi)有必要了，這樣還會(huì)導(dǎo)致有時(shí)分單品每天500的日限額都可能花不完。 

5. 從剛開(kāi)端圖能夠看出來(lái)直通車賬戶近30天的ROI只有0.26。依照這個(gè)數(shù)字持續(xù)推行下去的話，賣家底子撐不住，這也是直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)換率也低的要素，價(jià)格和詳情頁(yè)內(nèi)功原因現(xiàn)不考慮之外，賣家能夠做一些套餐搭配和關(guān)聯(lián)。  

6. 賣家能夠在方案里邊加滿創(chuàng)意圖片來(lái)不斷測(cè)驗(yàn)和輪播圖片來(lái)挑選出點(diǎn)擊率高的圖片。 最后總結(jié)： 很多賣家新開(kāi)直通車的時(shí)分都會(huì)盲目推款，庫(kù)存多就推哪款，看同行賣的哪款好就跟著推，或許是挑選沒(méi)人賣的款，分明現(xiàn)已虧本，投產(chǎn)比差還持續(xù)硬扛著推行，所以一定要使用數(shù)據(jù)來(lái)挑選直通車的推款，寶物轉(zhuǎn)化率、寶物保藏?cái)?shù)據(jù)、寶物加入購(gòu)物車數(shù)據(jù)，都需要用正確的方法翻開(kāi)數(shù)據(jù)推行測(cè)款之門，經(jīng)過(guò)一系列的數(shù)據(jù)測(cè)驗(yàn)測(cè)出這款寶物是沒(méi)問(wèn)題的，再花大量的錢去推行。 本文"直通車投入多產(chǎn)出低的原因及解決方案"為賣家資訊編輯編創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處(http://m.gtc8.cn.com/news?id=275438)     直通車投入多產(chǎn)出低                  

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