菜鳥驛站快遞怎么收費?收費標準介紹!
2022-03-22|13:00|發(fā)布在分類 / 客服知識| 閱讀:9498
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網購幾乎成為每個人必備的事情,但是不少人對于收快遞這個事情還是很關心,因為很多時候我們并不知道自己的快遞是什么時候送到的,那么菜鳥驛站就解決了這個事情,下面來說一下這菜鳥驛站的收費問題,請看介紹!
伴隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,不少人的消費方式已經出現(xiàn)了變化,網購也成為了大部分消費者的選擇。得益于電商的發(fā)展,快遞這一行業(yè)也得到了快速增長。為了能夠更好的滿足消費者在寄件和收件這方面的需求,越來越多的快遞企業(yè)出現(xiàn),為的就是能夠在這一龐大的市場“分一杯羹”。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國快遞數(shù)量已經達到了630億件,由此可見群眾網購的熱情,如此龐大的快件數(shù)量,自然需要一個完善的體系去支撐,現(xiàn)在各個城市都能夠看到快遞驛站,其實就是支撐龐大物流的一個終端。
從網點數(shù)量來看,菜鳥驛站屬于當之無愧的第一名。菜鳥驛站的出現(xiàn),給群眾在收件和寄件這方面帶來了很大利好。其中三通一達和菜鳥驛站都是有聯(lián)系的,很多人應該都有這樣一種體會,那就是我們在收取快遞的時候都是免費的。對此很多人好奇,菜鳥驛站究竟是憑借什么模式賺錢的呢?下面就讓我們一起來看看吧!
菜鳥驛站取快遞雖然不要錢,但是寄快遞是需要收費的。在不超重的情況下,用戶寄出一個包裹需要支付10元至12元,如果偏遠地區(qū)價格會更貴。但實際上快遞公司給出的價格并沒有這么高,菜鳥驛站可以說扮演了一個“中間商”的角色,在其中還是能夠賺取一定差價的。
也就是說每寄出一個快遞,菜鳥驛站能夠賺取的金額是不等的。單筆收費越高,他們賺的錢就更多。對于一些小型快遞驛站來說,一天如果能夠發(fā)出30至40個快遞包裹,賺取的金額就能夠達到幾百以上。如果規(guī)模大一些的快遞驛站,賺取的錢就更加多了。
包括收件菜鳥驛站其實也是有收益的,雖然用戶在取快遞時不用付費,不過菜鳥驛站不一樣。用戶每取走一個包裹,菜鳥驛站就能夠拿到0.6元左右的收益,而這筆資金則是平臺的補貼。因此驛站自然是存放的包裹越多,賺取的金額才會更多。這樣算下來其實菜鳥驛站的盈利空間也是很大的,很多人聽完表示不敢相信。
按照收費標準來看的話,放在菜鳥驛站的快件都是要收取費用的。根據(jù)不同區(qū)域劃分,收費的金額也是不等的。畢竟菜鳥驛站門店以及員工工資都是開銷,如果沒有盈利來源,相信菜鳥驛站也不會越開越多。
現(xiàn)在我們在網上購物,快遞到站了,基本上就是放在菜鳥驛站里面,這樣就能節(jié)省大量的時間,但是這個其實是收費的,對于快遞公司和快遞員來說,這個是需要有成本支出的,那么這個收費的標準大家清楚嗎?請看介紹!
說起阿里的菜鳥物流,相信大家非常清楚了,這是阿里在菜鳥2013推出的物流平臺,目前甚至是整個中國物流行業(yè)的基礎設施。
從去年的數(shù)據(jù)來看,全中國一年運送出500多億個包裹,其中有60%多是通過菜鳥的物流平臺走的,也就是說菜鳥體系提供的包裹超過 300 億個,足以說明菜鳥物流的強大。
阿里菜鳥收費:向快遞公司每單收1分錢,一年能收到多少錢?
而昨天,網上突然傳出了一則消息,說菜鳥物流又開始了一項收費政策,正通過今年6月電子面單升級后的綠色一聯(lián)單向快遞公司收取每單1分錢的技術服務費。
于是這則消息馬上刷屏了,說看似一分錢一單,但量大啊,這1分錢一單一收,那么菜鳥物流通過這項收費,一年能收到多少錢?
要說這個收費項,得好好的介紹一下,2015年時,菜鳥對外表示其電子面單系統(tǒng)永久對商家和快遞公司免費開放。
阿里菜鳥收費:向快遞公司每單收1分錢,一年能收到多少錢?
左為一聯(lián)單,右為二聯(lián)單
但在今年6月份,菜鳥升級了面單系統(tǒng),將其二聯(lián)式面單升級為一聯(lián)式面單,成本也從原來的5分錢(面單紙更大),降低了2分錢,因為一聯(lián)式面單是3分錢(面單紙更小)。
而這次菜鳥決定這個一聯(lián)單要向快遞公司收費1分錢,但菜鳥收了一分錢之后,會開放接口,快遞公司可以通過接口打印這個一聯(lián)單,快遞公司要付4分錢,其中1分錢是要付給菜鳥的。
事實上使用這個接口后,快遞公司的成本從5分錢變成了4分錢了,相當于快遞公司其實是省了1分錢的,菜鳥則是多賺了1分錢。
阿里菜鳥收費:向快遞公司每單收1分錢,一年能收到多少錢?
今年菜鳥預計處理的包裹在400億左右,一單1分錢,其實也就是4億元左右,不算特別多,畢竟菜鳥也是要有技術維護成本的。
不知道你對這個事情是怎么看的?我覺得技術改變效率,技術降低成本說得就是如此吧,通過技術,把二聯(lián)單變成一聯(lián)單,快遞公司省1分錢,菜鳥多賺1分錢。
這個收費基本上也是很低的,其實這個菜鳥驛站只是為了解決大家這個購物環(huán)節(jié)的一個難題,而且驛站每天的快遞量很大,就是依靠這個數(shù)量去獲得收益的,所以單價是比較低的!
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