做電商不容易，對(duì)于這點(diǎn)，京東的感受一定頗深。在國(guó)內(nèi)──全球最大的電商市場(chǎng)，京東與阿里巴巴、拼多多等對(duì)手保持著長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在跨境電商賽道，京東依然得面對(duì)其他中國(guó)同行帶來的壓力，比如阿里巴巴就掌握著Lazada和全球速賣通兩張王牌。

在大洋彼岸，加拿大DTC服務(wù)商Shopify被視作亞馬遜的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)，在2022年第四季度，Shopify的GMV超540億美元，接近亞馬遜的一半。

2022年11月底，有報(bào)道稱京東關(guān)閉了多個(gè)Joybuy品牌的海外站點(diǎn)，被認(rèn)為是退出的信號(hào)。然而到了2022年1月，京東宣布成為Shopify在中國(guó)的首家戰(zhàn)略合作伙伴。放棄了與亞馬遜、阿里巴巴等對(duì)手的直接對(duì)抗，轉(zhuǎn)而憑借在物流、倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈方面的基礎(chǔ)，京東開始了跨境電商賽道的B計(jì)劃。

在與Shopify的一系列合作中，JDSourcing為Shopify賣家提供 dropshipping（代發(fā)貨）服務(wù)，從側(cè)面顯示出京東在全球倉儲(chǔ)和物流方面的能力。Dropshipping是一種訂單履約模式，賣家上架商品后，將訂單轉(zhuǎn)發(fā)給第三方供應(yīng)商，由后者將產(chǎn)品直接運(yùn)送給買家。在這種商業(yè)模式下，賣家專注于營(yíng)銷、店鋪運(yùn)營(yíng)及客服環(huán)節(jié)，無需為復(fù)雜的庫存及物流環(huán)節(jié)操心。

這種“零庫存”和“低投入”的銷售模式尤其受中小商戶和初創(chuàng)公司的歡迎。根據(jù)ForresterResearch的數(shù)據(jù)，在2022年，全球所有在線銷售額中，dropshipping模式占比為23%，相當(dāng)于每年約850億美元。亞馬遜電商有34%的銷售額來自在該平臺(tái)做“l(fā)isting”（上架）的dropshipping賣家貢獻(xiàn)。近年來，dropshipping賣家的銷售額與整個(gè)電商的增長(zhǎng)勢(shì)頭保持同步。

為了解在線商店的采購（sourcing）是如何運(yùn)作的，品玩注冊(cè)并試用了Shopify商店。在Shopify的應(yīng)用商店中，有數(shù)以百計(jì)的采購和dropshipping應(yīng)用程序可供賣家選擇。這類應(yīng)用程序中，有不少都搭建在阿里巴巴旗下的全球速賣通平臺(tái)之上，比如Shopify官方推出的dropshipping服務(wù)Oberlo。

作為阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)，全球速賣通充分利用阿里巴巴在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和資源，為賣家提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和類目繁多的產(chǎn)品。在產(chǎn)品類別豐富度、定價(jià)等方面優(yōu)于京JD Sourcing。

然而，在用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量方面，全球速賣通dropshipping服務(wù)的缺點(diǎn)也較為明顯，而這也使得京東有追趕其步伐的空間。JD Sourcing提供品牌化（branded）的代發(fā)貨服務(wù)，賣家可要求在產(chǎn)品的外包裝上印刷品牌LOGO等標(biāo)識(shí)，以避免產(chǎn)品帶來同質(zhì)化的印象。此外，與JD Sourcing不同的是，全球速賣通不允許零售商批量進(jìn)口貨物，也不提供訂單和跟蹤號(hào)碼的信息同步，這也是Oberlo等第三方服務(wù)商崛起的一個(gè)原因。

“全球速賣通上的產(chǎn)品來自不同的供應(yīng)商，這意味著產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，會(huì)直接影響客戶滿意度和復(fù)購率，”在全球速賣通有2年dropshipping經(jīng)驗(yàn)的RebeccaGee在Quora上說道。

盡管京東比全球速賣通晚幾年入局供貨和dropshipping業(yè)務(wù)，在產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面，京東似乎是更可靠的一家。JD Sourcing的用戶界面簡(jiǎn)單明了，在京東的庫存中搜索產(chǎn)品很容易，賣家只需點(diǎn)擊一下，就可以將產(chǎn)品上傳到Shopify商店。

根據(jù)京東的教程視頻，零售商可以銷售來自京東的白標(biāo)產(chǎn)品，或者通過提供圖片或鏈接的方式來申請(qǐng)他們想要銷售的產(chǎn)品。所有產(chǎn)品均可直接從京東的倉庫快速發(fā)貨，其中有許多設(shè)立在美國(guó)的海外倉，直接反映了京東在海外物流投資方面的持續(xù)努力。

京東完備的自有物流體系是區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。京東零售首席執(zhí)行官辛利軍在去年11月接受CNBC采訪時(shí)表示，“京東的物流部門一直在帶領(lǐng)集團(tuán)的全球擴(kuò)張……在全球擴(kuò)張的策略上，這是京東與其他公司最大的不同點(diǎn)。我們提供整合的、閉環(huán)的服務(wù)，這使得我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)表現(xiàn)良好?！?/p>

日前，京東公布2021 年第四季度及全年財(cái)報(bào)，物流和供應(yīng)鏈服務(wù)仍是驅(qū)動(dòng)這家電商巨頭增長(zhǎng)的一個(gè)重點(diǎn)。在分析師電話會(huì)議中，京東集團(tuán)總裁徐雷表示：“面對(duì)疫情的挑戰(zhàn)，憑借我們穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈和倉配基礎(chǔ)能力，可以讓我們?cè)谑艿揭咔橛绊懙牡貐^(qū)保持穩(wěn)定的銷售增長(zhǎng)趨勢(shì)……”高效、穩(wěn)定和良好的組織架構(gòu)是京東在自營(yíng)物流在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，如果這樣的優(yōu)勢(shì)能被復(fù)制到海外市場(chǎng)，將為JD Sourcing帶來不可估量的潛力。

目前，京東的國(guó)際物流服務(wù)提供跨境直郵、跨境空運(yùn)、跨境海運(yùn)、全球訂單履約等服務(wù)，其全球物流中心分布在美國(guó)、德國(guó)、波蘭、英國(guó)、荷蘭、阿聯(lián)酋、澳大利亞、泰國(guó)、印尼、馬來西亞、越南等地。

與全球速賣通的快速擴(kuò)張相比，京東的海外B2C業(yè)務(wù)顯得有些“不溫不火”。通過與當(dāng)?shù)仉娚坦窘M建合資企業(yè)，京東在東南亞進(jìn)入了數(shù)個(gè)國(guó)家。2015年，京東與印尼本地公司合資建立京東印尼站（JD.ID）；之后，京東與泰國(guó)最大的零售商Central Group成立合資企業(yè)，推出電商平臺(tái)JD Central。在越南，京東投資本地電商平臺(tái)Tiki.vn，這家電商平臺(tái)是越南娛樂和社交媒體公司VNG的業(yè)務(wù)之一。

京東在海外的B2C業(yè)務(wù)并不都順利，因此公司也在努力將重點(diǎn)放在B2B業(yè)務(wù)上。在全球速賣通的核心市場(chǎng)俄羅斯，B2C平臺(tái)Joybuy表現(xiàn)不及預(yù)期，京東因此將其升級(jí)為B2B貿(mào)易和服務(wù)平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)服務(wù)賣家和賣家。

在俄羅斯無法戰(zhàn)勝全球速賣通，在東南亞的市場(chǎng)規(guī)模不及Lazada，京東的海外業(yè)務(wù)并非無法破局。部分B2C業(yè)務(wù)受挫，讓這家公司更加明白B2B業(yè)務(wù)可以是避開激烈廝殺、更好發(fā)揮相對(duì)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)場(chǎng)。

點(diǎn)開京東國(guó)際（JD Worldwide）官網(wǎng)，可以看到京東將自身定位為 “基于供應(yīng)鏈的技術(shù)和服務(wù)提供商 “，提供物流、倉儲(chǔ)、供貨等一系列解決方案。dropshipping依然是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽道，JD Sourcing能否為京東跨境業(yè)務(wù)帶來更多轉(zhuǎn)機(jī)？讓我們拭目以待。

京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因

眾所周知，京東公布了618的戰(zhàn)績(jī)，從2022年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，京東618大促最終的累計(jì)下單金額突破2000億大關(guān)，達(dá)到了2015億元。從數(shù)據(jù)上來看，京東618捍衛(wèi)了自家的主場(chǎng)。但從配送服務(wù)上來看，京東618似乎打了一場(chǎng)不算全面開花的勝仗。下面小編要給大家分享一下京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因。

今日有媒體爆料：說京東在618期間，居然對(duì)不少產(chǎn)品開啟了延遲送貨。如京東最擅長(zhǎng)的大貨件。倉配一體服務(wù)方面，大件商家直送入倉業(yè)務(wù)6月17日-6月22日將暫停收貨；6月17日-6月24日期間由于單量激增，訂單出庫時(shí)效可能會(huì)略有延遲，最晚不超過48小時(shí)，出庫后配送時(shí)效可能會(huì)增加1-2天。要知道，京東向來以物流快速而聞名，所以這個(gè)延遲配送立馬引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議！

為什么延遲發(fā)貨？

從京東丟出的戰(zhàn)績(jī)來看，這一次的京東618刷新了很多記錄，但這并不能成為延遲發(fā)貨的理由。因?yàn)樵趺凑f呢？這是做活動(dòng)，都是有預(yù)期的，造成延遲發(fā)貨，歸根到底還是怪自己的準(zhǔn)備的不夠充分。說不好聽點(diǎn)，如果再多出現(xiàn)類似的情況，我覺得京東商城的口碑都要做沒了。

而反觀天貓618，全國(guó)共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn)，其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市，進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。且不說618這樣的節(jié)日，就算是這么些年天貓“雙十一”，菜鳥也做到了讓快遞沒有延遲以及沒有爆倉的情況出現(xiàn)！

京東延遲發(fā)貨的原因是什么？

對(duì)于今天的物流快遞業(yè)而言，技術(shù)、硬件的比拼已經(jīng)成為基礎(chǔ)，而不同物流企業(yè)和模式為消費(fèi)者提供的服務(wù)好壞、獲得消費(fèi)者的認(rèn)可程度，從某種意義上來說才是快遞物流業(yè)角力的最重要一環(huán)——得消費(fèi)者方能得天下。

過往京東物流給我們留下了深刻的印象，那就是送貨速度很快，而且送貨上門，這也是京東商城能崛起的根本原因。而這一次618卻出現(xiàn)了延遲發(fā)貨，在我看來，主要有以下幾點(diǎn)。

1、今年618與往年不同的是調(diào)貨的比較多，造成物流不正常送到，象今天下單的很多都沒現(xiàn)貨。

2、與京東之前降低快遞員底薪有關(guān)，據(jù)說京東之前也是裁員了，目前京東有多少快遞員并不清楚。

3、京東物流模式真的很重，如劉強(qiáng)東之前所說：京東物流成立到現(xiàn)在一直處于虧損的狀態(tài)。如果京東物流再不改革，那么之前融資的錢也最多只夠燒2年。言語之間透露出劉強(qiáng)東改革的決心與無奈。

就在京東延遲發(fā)貨之際，反觀其他電商平臺(tái)，如天貓、蘇寧都在想盡辦法提速。比如在售后服務(wù)方面，蘇寧嚴(yán)格執(zhí)行30分鐘響應(yīng)、2小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)上門、1天內(nèi)完成訂單的“321”標(biāo)準(zhǔn)。

所以，通過這次618，我們不得不重新審視京東物流。希望并不會(huì)影響到京東物流未來的發(fā)展！以上關(guān)于京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因分享到這里，歡迎留言。

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