直通車的各階段應該如何優(yōu)化？

最近在平臺收到了很多問關于直通車投放的問題，大家都已經(jīng)對直通車基礎的設置都了解清楚了，現(xiàn)在問題都是在于每個階段的直通車持續(xù)優(yōu)化/操作著方面的問題，確實，能想到這一點的人可以說是非常有百萬運營的潛能了哈哈，市場每天都是在變化著，在充滿變數(shù)的世道里，我們也不能一成不變的去操作直通車，什么以不變應萬變這個說法在電商里根本行不通的，接下來我就來講一下直通車的4大階段，以及每個階段要注重的點！

階段一:

除測款測圖,確定主推款外，我們還需要測試關鍵詞和人群的精準度，后面便于篩選轉(zhuǎn)化好的關鍵詞、人群投放，有利于提高產(chǎn)出和流量效益，尤其在養(yǎng)分提權重階段，優(yōu)化點擊率、測試出精準的數(shù)據(jù)最重要。

階段二，搞清楚直通車計劃權重的幾大要素

點擊率是直通車的核心，權重穩(wěn)定靠優(yōu)秀轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)支撐，權重提升需要點擊量的累積，遞增流量獲取更多的自然流量高光，累積收藏加購。 先來說點擊率，影響計劃點擊率的核心維度是有圖片點擊率、地域點擊率、關鍵詞點擊率、人群點擊率、創(chuàng)意點擊率以及高點擊率的投放時間段影響的，所以測圖很關鍵，其次需要我們?nèi)粘?yōu)化調(diào)整的就是關鍵詞點擊率和人群點擊率，此外出價溢價的調(diào)整，是很多商家難以把控的。

點擊率參考指標：我們通過直通車流量解析流量核心詞查詢，競爭透視分析我們的行業(yè)點擊率和行業(yè)均價，確定我們直通車優(yōu)化的方向：

（1）點擊率優(yōu)化到行業(yè)均值以上，持續(xù)累積權重，可以決定我們后期的流量放大

（2）點擊單價優(yōu)化到比行業(yè)均價更低，流量成本低，可合理控制預算，同樣的預算拿到更多便宜的流量。 當我們測試好車圖點擊率，達到均值以上后，其他日常優(yōu)化就在于關鍵詞和人群數(shù)據(jù)調(diào)整，通過關鍵詞人群點擊率的提升讓整體計劃點擊率和權重上升一個層次，畢竟部分影響整體，如果單純測試出車圖點擊率高，日常操作中關鍵詞人群點擊率不重點做優(yōu)化，照樣會拉低整體點擊率。

（3）日常關鍵詞優(yōu)化，我們需要對關鍵詞、人群數(shù)據(jù)做調(diào)整，一般操作3-5天，我們把長期無轉(zhuǎn)化、收藏加購差的詞可以直接刪除，每天優(yōu)化需要關注關鍵詞的表現(xiàn)情況做調(diào)整，點擊率低、展現(xiàn)量大的先看是大詞還是小詞，如果小詞降低出價，如果大詞二級詞先精準養(yǎng)點擊率；對于展現(xiàn)量低、流量少的詞先加價觀察情況，如果轉(zhuǎn)化可以，適當提價穩(wěn)定排名。對于點擊量大、燒錢多、長期無轉(zhuǎn)化的詞刪除；對于轉(zhuǎn)化好、收藏加購高的詞可以適當提價穩(wěn)定排名，重點做好流量詞和投產(chǎn)詞的維護提升，先解決好點擊率的問題再來一步步提升轉(zhuǎn)化。

下面是關鍵詞優(yōu)化數(shù)據(jù)，重點在于點擊率優(yōu)化和轉(zhuǎn)化提升: 

（4）人群優(yōu)化方面，如果我們對我們產(chǎn)品購買人群非常熟悉，可以直接匹配標簽來測試，比如女裝連衣裙類目，年輕女性群體，像18-24歲的女大學生和25-29歲的寶媽群體居多，可以優(yōu)先按照性別+年齡段+類目客單價設置兩組標簽溢價測試，如果對于我們的產(chǎn)品購買人群不是很熟悉，我們需要參考生意參謀行業(yè)客群分析主要購買年齡段、消費層級以及職業(yè)占比，重點挖掘有潛力的人群投放，一般像智能拉新人群、資深淘寶天貓訪客、店鋪放入購物車人群優(yōu)先溢價測試，盡量低點擊扣費高溢價，高點擊花費低溢價，人群特征明顯低出價高溢價，人群特征不明顯，高出價低溢價，盡量減少直接高溢價造成實際點擊扣費偏高等失誤做法。 這是人群優(yōu)化數(shù)據(jù)，我們把點擊率低、轉(zhuǎn)化高的適當溢價，點擊率高、轉(zhuǎn)化高的適當提高溢價，無轉(zhuǎn)化的人群直接暫停刪除。

（5）投放地域優(yōu)化，一般直通車數(shù)據(jù)跑一周或者10來天左右，我們分析直通車報表地域列表數(shù)據(jù)，把點擊率低、無轉(zhuǎn)化或者點擊量大、投入產(chǎn)出比太低的地域在地域設置里面關掉，來提高地域投產(chǎn)，關鍵詞人群、地域優(yōu)化好后，整體的轉(zhuǎn)化會提升很多，這個時候權重穩(wěn)定，我們同步遞增做流量爬坡，累積權重!

階段三，直通車螺旋增長期

這個階段我們開始逐步遞增點擊量，為后面的搜索流量爆發(fā)做鋪墊，但需要注意兩點：

（1）直通車引流成本過高的問題

（2）遞增流量整體的廣告預算會比之前增加，商家能否承受的問題 因為我們需要降低平均點擊花費又能兼顧流量，降低引流成本，即使預算不增加，也能低成本拿到更多便宜的流量，剛才講到過以行業(yè)均價為參考，PPC能做到均值以下最好不過。 當我們的轉(zhuǎn)化穩(wěn)定，通過小幅度遞增點擊量累積更多的收藏加購，這個時候權重會有所提升，這個時候我們需要關注關鍵詞實時排名以及實時點擊量，如果關鍵詞實時排名比之前高，點擊量相比前一天流量有所增長，這個時候我們可以小幅度拖關鍵詞出價，排名太靠前，可以降低2-3毛出價，把點擊量大、花費高的關鍵詞適當降低1-2毛出價；人群溢價高、點擊量大，轉(zhuǎn)化不是太好的也可以降低百分之3-5溢價。其次同樣的預算，下限的時間反而更早，我們可以通過拖時間折扣來降低PPC,每次百分之5-10來降低，如果流量有波動，先恢復原來的折扣，等流量穩(wěn)定后再繼續(xù)拖時間折扣。

階段四，流量爆發(fā)期

我們需要拿到更多更便宜的流量，其次在引流成本已經(jīng)低于行業(yè)均價、預算能夠承受的情況下逐步遞增拉自然搜索，當我們的收藏加購轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)越來越好，通過遞增來帶來更多的成交轉(zhuǎn)化，促進整個日銷的提升，系統(tǒng)會給我們更多的自然流量扶持。 但前提是，我們的款收藏加購轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)要好，必須是轉(zhuǎn)化好的款，所以前期測款很重要，也是為后面拉自然搜索做鋪墊，產(chǎn)品是根本，萬變不離其宗!

此外需要注意的是：

(1) 我們操作的款必須是應季款，且大盤處于上升期，提前做好鋪墊，尤其淡季預熱的時候，養(yǎng)好權重，隨著旺季的帶來,逐步遞增拉搜索流量，反之如果等旺季再去拉升，成本大，競爭激烈，不利于搜索流量操作。

(2) 直通車權重爆發(fā)關鍵，除點擊率外，還有一定的流量基數(shù)，如果流量基數(shù)小，搜索流量是無法拉起來的，像女裝這些大類目，一天沒有幾千直通車流量，是不可能觸動搜索流量爆發(fā)。

 (3) 產(chǎn)品是關鍵，當我們的收藏加購轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)優(yōu)化到比競品高，系統(tǒng)會認為我們的數(shù)據(jù)比同行優(yōu)秀也會給我們自然流量扶持。其次就要分析競品引流詞和成交詞選擇精準與我們產(chǎn)品相關的關鍵詞加到直通車里面來投放，產(chǎn)出高、流量大的二級詞在直通車計劃里面做好出價優(yōu)化調(diào)整，保持排名的穩(wěn)定性，才能拉動自然搜索流量。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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