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    京東快車如何開?不能踩的雷區(qū)介紹

    2022-11-01|13:27|發(fā)布在分類 / 多多運(yùn)營(yíng)| 閱讀:116

    京東快車怎么開?有哪些需要注意的?常見問(wèn)題解答如下:


    一、調(diào)整出價(jià)過(guò)于頻繁


    關(guān)鍵詞出價(jià)是我們?cè)谧隹燔嚂r(shí)經(jīng)常需要調(diào)整的,但是有很多人在調(diào)出價(jià)時(shí),調(diào)價(jià)的頻率是過(guò)于頻繁的。有些運(yùn)營(yíng)每隔1個(gè)小時(shí)或者2個(gè)小時(shí)就去進(jìn)行調(diào)價(jià)的操作,但是在這1小時(shí)內(nèi)、2小時(shí)內(nèi),關(guān)鍵詞可以獲取到的展現(xiàn)和點(diǎn)擊都是非常少的,你要明確,調(diào)價(jià)操作與關(guān)鍵詞整體的數(shù)據(jù)體量有關(guān),所以我們需要讓關(guān)鍵詞再飛一會(huì)!


    一般來(lái)說(shuō),做關(guān)鍵詞調(diào)價(jià),我們可以半天一調(diào),或者一天一調(diào),關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)量越多,數(shù)據(jù)才越有評(píng)斷的意義!調(diào)價(jià)的目的是為了讓關(guān)鍵詞能夠獲取到一個(gè)更靠前的排名,讓關(guān)鍵詞獲取更多的曝光!那么調(diào)價(jià)的前提是有數(shù)據(jù)作為支撐的,沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐的調(diào)價(jià)是沒(méi)有任何意義的。


    二、利潤(rùn)低于30%上快車


    低利潤(rùn)的產(chǎn)品真的不適合做快車,不但很難盈利,連ROI保本都很難!如果你的產(chǎn)品利潤(rùn)低于30%,并且產(chǎn)品售價(jià)很低,在50元以下,那你千萬(wàn)就不要做快車了!很簡(jiǎn)單,你可以借助到這個(gè)公式,用你產(chǎn)品的利潤(rùn)金額/你快車的ppc,得到想要保本你的利潤(rùn)夠點(diǎn)擊幾次的?然后用1/保本點(diǎn)擊次數(shù),這里的1是成交1單的意思,最后得出收支平衡的CVR,也就是收支平衡的轉(zhuǎn)化率,你對(duì)比下,這個(gè)轉(zhuǎn)化率你是否能夠達(dá)得到?如果得出的所需收支平衡轉(zhuǎn)化極高,在10%以上,那干脆就可以放棄了。


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    三、不分析時(shí)間和地域


    做快車,一定要分析自己行業(yè)投放的時(shí)間和地域,尤其是預(yù)算較低的店鋪,這些數(shù)據(jù)在京準(zhǔn)通-數(shù)據(jù)中心中都能查得到,如果不限制時(shí)間和地域,你快車帶來(lái)的流量精準(zhǔn)度會(huì)很差,如果你不會(huì)分析行業(yè)數(shù)據(jù),你可以想一下,你自己購(gòu)物的時(shí)間段是怎樣的?你一般會(huì)在什么時(shí)間段去瀏覽,在什么時(shí)間段付款你會(huì)覺得心里踏實(shí)?然后再回顧下,我們自己的快車計(jì)劃每天都幾點(diǎn)就下線了?為什么快車的成交量一直都很低?對(duì)比之后你是否發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題?


    晚上8點(diǎn)-11點(diǎn),是一天之中推廣最好的時(shí)間段,但是有很多運(yùn)營(yíng)的快車到這個(gè)時(shí)間段就都下線了,基本上下線早的都是因?yàn)轭A(yù)算不夠,其實(shí)買家購(gòu)物的時(shí)間和我們工作的時(shí)間是沖突的,有很多的成交也都是我們下班后的時(shí)間段,所以在時(shí)間控制方面,對(duì)于那些不重要的時(shí)間我們可以選擇不投放,重點(diǎn)時(shí)段一定要開啟溢價(jià),保證把錢花在刀刃上。  


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    四、開啟預(yù)算控制點(diǎn)擊


    對(duì)于一些新手運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō),快車手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,其實(shí)自動(dòng)擋要更友好,因?yàn)槭謩?dòng)擋需要操作的點(diǎn)真的是太多了,而且很復(fù)雜,如果你推廣經(jīng)驗(yàn)不足,做手動(dòng)擋真的會(huì)發(fā)蒙。那么快車自動(dòng)擋中預(yù)算控制-點(diǎn)擊的這個(gè)模式,不是很建議大家去做,因?yàn)檫@個(gè)模式主要是以流量為主的,并且流量的質(zhì)量不是特別好,如果你目前正在開這個(gè)模式,建議你還是盡快暫停。


    其實(shí)很多運(yùn)營(yíng)都有這樣的一個(gè)心理,就是覺得自己一定要掌握手動(dòng)的技巧,但是通過(guò)近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看,手動(dòng)的成交占比確實(shí)沒(méi)有以前效果要好了,手動(dòng)擋更趨向于控制ppc,在控制ppc的同時(shí)并且想要成交的話,這里不但涉及到手動(dòng)擋的一些操作技巧,也涉及到很多的數(shù)據(jù)計(jì)算公式,比如說(shuō)ppc保本線,人群優(yōu)化公式等等,這就需要多年的操作經(jīng)驗(yàn)積累了,所以,如果你推廣能力一般,并且快車想要以成交為主的話,建議你還是從自動(dòng)擋入手,不要死磕手動(dòng)。


    五、100塊預(yù)算推整個(gè)SPU


    我們?cè)诮⒖燔噯卧臅r(shí)候,有這樣的一個(gè)選項(xiàng),“添加同SPU下的所有SKU”,如果你一天預(yù)算只有100,那最好別選這個(gè),選擇以后你的整個(gè)spu都會(huì)被推廣,這樣會(huì)導(dǎo)致快車的花費(fèi)節(jié)奏變快。


    還有一種現(xiàn)象,就是對(duì)于非標(biāo)來(lái)說(shuō),如果你SPU下的各個(gè)SKU顏色不同,也不要選擇這個(gè)選項(xiàng),因?yàn)轭伾煌瑢?duì)應(yīng)的受眾人群也不同,這樣會(huì)導(dǎo)致你辛辛苦苦做的DMP變得無(wú)意義,如果人群是寬泛的,那無(wú)所謂,但是如果人群是寬泛的,其實(shí)圈了和沒(méi)圈也沒(méi)什么差別。推廣SKU還是SPU?我們新手推廣在做計(jì)劃的時(shí)候,一定要特別注意。


    六、商品定向做智能定向


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    最后一點(diǎn)是最坑的,就是商品定向啟用智能定向,首先我們要清楚商品定向它是干嘛的?商品定向是截取競(jìng)品流量的,你開啟以后,可以讓你的商品出現(xiàn)在指定競(jìng)品附近的廣告位上,那么你想一想,在這種場(chǎng)景下,你可以去做系統(tǒng)給你推薦的智能定向么?這就好比你是一個(gè)有著一年駕駛經(jīng)驗(yàn)的賽車手,現(xiàn)在系統(tǒng)去給你匹配,給你匹配對(duì)手,匹配了一個(gè)5年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)!這根本就沒(méi)法打!對(duì)手還是自己找靠譜,畢竟還是自己更了解產(chǎn)品,所以如果你想做商品定向,一定要自己手動(dòng)添加競(jìng)品,去對(duì)比價(jià)格、產(chǎn)品的賣點(diǎn),看我們自己的產(chǎn)品是否具備優(yōu)勢(shì),只和比我們差的打,這樣才能保證商品定向的效果。


    快車不管是在日常還是大促,它的出場(chǎng)率還是比較高的,因?yàn)樾Ч€(wěn)定,畢竟主要針對(duì)的是重要的搜索位,這部分的人群都有著明確的購(gòu)買意圖,所以我們平時(shí)對(duì)于快車一定要多研究、多分析,去做好這部分流量的優(yōu)化!


    京東快車 開車技巧

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