京東快遞是送貨上門么？多久送達？

京東快遞是送貨上門么？多久送達？許多小伙伴肯定跟我一樣，等快遞時候很痛苦，拿快遞時候也很痛苦。但是京東很好的解決了這些問題，者到底是不是真的呢？今天小編就來給大家談談京東快遞。

大件居家用品送不到、裝不好；新手媽媽 “分身乏術”無法到樓下快遞柜取快遞；一天之內要取兩個快遞一個在小區(qū)東邊快遞柜一個在西邊；超市送來的幾十斤大米被放在送貨站點只能自己扛回家……

快遞其實是人與人之間的溝通，但真正能做到送貨上門的公司并不多。擁有中國電商領域規(guī)模最大的物流基礎設施的京東物流，在全力保障全國范圍上門服務的同時，今年還將繼續(xù)發(fā)揮智能科技的強大勢能，與公鐵空一體化組合運力的高效運轉。這些措施，將讓更多消費者體驗到“有速度”“有厚度”“有溫度”的高品質物流服務。

 
“半日達”十周年，下沉至6線城市，物流配送“有速度”

近年來，隨著電商行業(yè)交易規(guī)模的逐漸擴大，尤其疫情影響下“宅經濟”的快速崛起，電商行業(yè)迎來高質量發(fā)展新階段。眾多生鮮、日用品、家電等購物需求被大大激發(fā)，對物流運力和速度的考驗與日俱增。

去年的6.18零點剛過，烏魯木齊第一單僅用時8分21秒完成。20分鐘內，22個城市當天全部完成送達承諾。京東物流的配送早在3年前就已經實現(xiàn)了大陸地區(qū)所有區(qū)縣的全覆蓋，24小時達服務已經覆蓋全國88%的區(qū)縣。而今年，京東物流推出“半日達（211限時達）”已經十周年。10年間，“半日達”從6座城市試點擴展成為全國32個省市自治區(qū)、200多個城市、甚至“田間地頭”的高品質服務標配， “上午下單，下午收貨”, 消費者對京東物流已經逐漸習慣并形成依賴。京東快遞今年還在全國140余城市承諾，快遞超過“承諾時效”送達，京東快遞支持運費全額賠付，最快24小時內理賠款即可到賬。

而去年11.11即將來臨之際，京東物流的分鐘達服務，將針對美妝、小家電、3C等品類，通過預售模式在下單瞬間即開始倉儲生產，將預售商品前置到距離消費者最近的快遞站點，消費者一旦支付尾款，小哥立即進行“最后一公里”的上門配送。

如同行兵作戰(zhàn)，這樣的運力及速度在京東物流有著“公鐵空”三位一體的協(xié)作保障。目前，京東快遞讓粵港澳大灣區(qū)與長三角兩大核心經濟圈“夕發(fā)朝至”的物流時效已成為常態(tài)，互發(fā)次日達城市圈擴容300%，山東煙臺、江蘇淮安這樣的消費者也可享受24小時送達的寄件服務。

亞洲最大智能倉庫持續(xù)升級，物流全鏈“有厚度”

據國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實時監(jiān)測數據顯示，2020年我國第600億件快件誕生，僅用時10個多月就完成600億件快遞業(yè)務量。

億級訂單量，不僅考驗著運力網絡和速度，更考驗著物流全鏈條的訂單處理能力是否沉穩(wěn)有力。

1分鐘，分揀機器人累計可奔跑196200米；1分鐘，智能設備能為商品拍照320000次；1分鐘，智能大腦可為機器人計算千億條路線；1分鐘，智能揀貨系統(tǒng)能幫員工少走67㎞“彎路”……京東物流亞洲一號作為亞洲范圍內建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化智能物流項目，日訂單處理能力在100萬以上，整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。

而亞洲一號的擴容工作也在持續(xù)進行著，去年618已經在28座亞洲一號的基礎上，又增加了長春亞洲一號和呼和浩特亞洲一號，對于提升東北、內蒙古等地的海量訂單處理能力與配送時效，都將起到關鍵支撐作用。

除了新投入的亞洲一號外，去年還有多個亞一均已進行了智能化升級。其中，在去年618部分投用的鄭州亞一，已經在去年11.11全面啟用行業(yè)領先的高度自動化分揀中心，集成多個智能分揀設備；而北京亞一推出了新型機器人，負責自動化的料箱揀選，同時在出庫環(huán)節(jié)推升了自動Rebin2.0系統(tǒng)，可以高效完成復核打包；廊坊亞一增加了大件碼垛機器人，大件倉儲作業(yè)再添新力量；而作為全國超級分揀中心的武漢亞一則增加了空中連廊，高效串聯(lián)起倉庫與分揀兩大板塊，大大提升了分揀效率；亞洲首個全流程智能柔性生產物流園——京東物流北斗新倉也推出了自動揀貨機器人，讓分揀配送得以事半功倍……

這些來自于京東物流的智能倉儲設備，正作為物流新基建的代表，以極高的進化速度，為整個行業(yè)的智能化升級再樹標桿。

全鏈路運營體系“十項全能” 兼顧標準化和個性化 物流服務“有溫度”

以人為本打造有溫度的交付也將是京東物流11.11期間服務的核心、根本所在。對于服務品質的追求，是一條“只有起點沒有終點的跑道”，只有精益求精，才能贏得消費者的尊重和信賴。

作為行業(yè)龍頭和領軍，“快、準、穩(wěn)、好”的快遞服務，只是基本功。京東物流供應鏈死磕運營體系中的每一個細節(jié)，只有想不到，沒有做不到的精細化服務，讓消費者、每一個合作商家都能看到滿滿的誠意和真心。

標準化和個性化，一個都不能少。而去年11.11，京東物流供應鏈一體化服務協(xié)同聯(lián)動，推出“十項全能”的運營舉措，助力廣大商家入倉備貨，預計備貨量總計超過12億件商品。從商家端到消費者端的全鏈路、全場景、全網絡上的運營體系中死磕細節(jié)，把從全流程中爭取下來的每一分每一秒，都以快速履約的形式回饋給廣大消費者。京東物流的“十項全能”包括360°全托管、高精預測、入倉ETC、一件代發(fā)、限時清零、預售商品前置、11.11指揮室、倉單質押、青流出倉、智能大腦。

這種供應鏈一體化的深度協(xié)同聯(lián)動，分分秒秒節(jié)約的時間，都以最快履約的形式反饋給廣大消費者，真正做到了服務“無死角”，消費者和商家的“真狂歡”。

京東物流圍繞“短鏈、智慧、共生”的3S體系，堅持將“好產品、好服務”下沉到縣鎮(zhèn)市場。從送上門攬收到打造有溫度的交付，今年11.11期間京東物流還將在全國范圍內依然保持無差別的上門服務，同時充分發(fā)揮無人車、物業(yè)合作、便民點、自提柜、鄉(xiāng)村共配等多元末端生態(tài)優(yōu)勢，為消費者提供多一種選擇。據悉，京東快遞將于近期新增投入數千名快遞員，進一步夯實上門服務這一品質化服務符號，全力確保第一時間上門攬收服務。

2020是全面建成小康社會目標的實現(xiàn)之年，在構建“雙循環(huán)”新格局的推進下,“十四五”期間的中國消費市場將成為全球第一大市場。而物流行業(yè)肩負著保障經濟要素流動、協(xié)調社會供需的重要職能,是消費場景的重要基礎性環(huán)節(jié)。京東物流通過“有速度”“有厚度”“有溫度”的服務，將“最后一公里”打造為令人“最放心的一公里”。在“只有起點沒有終點”的品質服務追求中，不斷超越自己，也引領全行業(yè)走上高質量發(fā)展的美好未來。

好了，以上內容就是對于京東物流的相關介紹了，今天就分享到這里了。

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