對于商家來說，當然是投入越小，產(chǎn)出越大就越好，用最小的錢創(chuàng)造出最大的價值是件非常令人高興的事情。直通車投入的金額和由此賺的金額之間的比，就是投產(chǎn)比，這個數(shù)據(jù)在哪里可以看呢?

一、數(shù)據(jù)在哪看?

在直通車后臺，可以通過直報表吵到投產(chǎn)比的數(shù)據(jù)。不過，要注意，這里查出來的的其實并不是真正的數(shù)據(jù)。產(chǎn)出比=總成交金額/總花費，總成交金額=客單價*轉(zhuǎn)化率*點擊量。

二、如何降低平均點擊花費

降低平均點擊花費是我們提高淘寶直通車ROI的第一優(yōu)化方向，因此主要講一下這個：

有些人對于直通車的認知可能就是投錢，花錢買關(guān)鍵詞排名。

其實不然，為了防止很多非法暴利的產(chǎn)品高價買斷排名，淘寶同時以另一個考核點來修正和平衡直通車的正常運轉(zhuǎn)。也就是“質(zhì)量得分”。

還是來看個公式：

直通車實際扣費=(下一名的出價*下一名的質(zhì)量分/你自己的質(zhì)量分)*0.01

在這里，你下一名的出價和質(zhì)量分是不可控因素，因此，可以看出，降低直通車平均點擊花費的核心就是提高你的質(zhì)量分。

質(zhì)量得分是由三個維度組成的，分別是：

a、創(chuàng)意質(zhì)量：即推廣創(chuàng)意的關(guān)鍵詞點擊、創(chuàng)意圖點擊率、展示位置等。

b、相關(guān)性：關(guān)鍵詞與寶貝本身信息、寶貝的類目、寶貝的屬性相關(guān)。

c、買家的體驗度：直通車轉(zhuǎn)化率、收藏加購、客服響應(yīng)時間、好評&差評等。

查出了直通車的投產(chǎn)比，我們就知道，我們的直通車推廣到底做得怎么樣，有沒有必要做更改。作為商家，大家要努力降低投入成本，并提高產(chǎn)出的資金，這樣才能賺更多的錢。

淘寶推廣投產(chǎn)比怎么算不虧？怎么提高投產(chǎn)比？

在淘寶店鋪上也有很多賣家都想要增加自己店鋪的收入，那自然也需要借助一些推廣工具進行推廣，那么淘寶推廣的投產(chǎn)比到底應(yīng)該怎么算才不算虧本呢?

持平投產(chǎn)比即直通車推廣目標產(chǎn)品在特定的時間周期內(nèi)盈虧為“0”; 在淘寶運營過程中，利潤是我們最終所追尋的目標，而直通車持平投產(chǎn)比是衡量我們直通車推廣盈虧的重要依據(jù)，我們可以通過持平投產(chǎn)比來判斷你的直通車盈虧狀態(tài)。

怎么提高投產(chǎn)比?

我在這里舉個例子，有的淘寶店鋪是死店新開，開始的時候基本是沒有流量的，沒有流量就不可能有訂單的。所以這種店各項優(yōu)化好之后開車是肯定的選擇。

而且這種店大部分前期開車PPC會高一些。點擊也不是很理想。基本投產(chǎn)也是很不盡人意的。這時候就需要好好摸索一下直通車開車技巧。來進行優(yōu)化了。

(一)推廣區(qū)域

用的生意參謀統(tǒng)計，經(jīng)過分析數(shù)據(jù)，海南和新疆西藏那些的城市，最近30天流量也就沒有幾個。所以在推廣的區(qū)域設(shè)置上，這些城市就可以選擇取消推廣了。因為流量很少，點擊也會花費不少錢，多數(shù)情況下都是不會被轉(zhuǎn)化的，所以就不浪費那個錢了。

(二) 推廣時間 也就是淘寶上訪客或者說是成交的黃金時間，上午10：00-下午17：00，晚上20：00-23：00。其它時間，趴在網(wǎng)上的畢竟是少數(shù)，所以肯定是不能顧全的。其實基本上即使全天開車，其他時間段訪客量也幾乎是很少的。周末我是只開晚上直通車，白天不開的。

因為個人認為，周末基本都外出游玩放飛一下心情，所以應(yīng)該流量會少很多。白天如果掌柜不在的話，設(shè)置了直通車，也是沒有什么效果的。畢竟什么都不問直接買下寶貝的人是少數(shù)。所以如果周末選擇性推廣，周末2天建議可以只設(shè)晚上19:00-23：00，

(三)淘寶直通車推廣的寶貝的數(shù)量

推廣數(shù)量，一般認為是，每類寶貝不超過3個。而且，這3個，要盡量不屬于同一個類目中。若是在一個類目里，還不如把推廣一個寶貝，把競價格設(shè)高一點好了。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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