快遞企業(yè)“春節(jié)不加班”對策

今年春節(jié)快遞公司照常上班，著實讓網(wǎng)購族高興了一陣子。

然而，快遞公司開始想辦法避免加班。

上有政策，下有政策是中國的傳統(tǒng)。

國家郵政局明確規(guī)定，2012年春節(jié)期間快遞必須運營。

多家快遞公司反映，由于春節(jié)期間訂單下降，將暫停營業(yè)。

“上有政策，下有對策。

即使不倒閉，也會減少值班人數(shù)以降低成本。

”沒有補貼誰愿意加班？

上海某快遞公司負責人告訴億邦動力網(wǎng)，大部分快遞公司不會執(zhí)行郵局出臺的規(guī)定。

“這樣的要求沒有實際意義。

政策年年出，但有多少快遞公司能真正按照規(guī)定去做？

”據(jù)了解，國家郵政管理局發(fā)布的《關于加強旺季快遞服務監(jiān)管的通知》表明，當前商務快遞與網(wǎng)購促銷疊加，快遞業(yè)務量大幅增長。

但快遞企業(yè)不得擅自停止運營，春節(jié)期間應安排值班人員。

此外，多個省市郵政管理局也緊急召集快遞業(yè)務服務保障會議，要求快遞企業(yè)建立包括春節(jié)在內(nèi)的24小時值班制度，不得擅自停止收貨或發(fā)送快件。

這意味著春節(jié)期間，所有快遞公司必須照常營業(yè)。

但也有快遞公司指出，春節(jié)期間開門營業(yè)，意味著要支付員工三倍的工資。

而且大部分快遞員都是外地的。

如果他們在公司值班，公司就要出伙食費和住宿費。

“來回分發(fā)運輸車輛是要收費的。

兩邊都是政策，就是不給補貼。

所有費用都由快遞公司承擔，沒人那么傻。

”另外，由于快遞公司的網(wǎng)點大多采用加盟制，在管理上很難與總部保持一致。

加盟商根據(jù)實際情況自行決定，而不是按照郵局的規(guī)定。

上述快遞公司負責人表示，根據(jù)去年的經(jīng)驗，春節(jié)期間，包括“四通一達”在內(nèi)的大部分快遞公司都會歇業(yè)，宣布不會歇業(yè)。

事實上，人們會去空蕩蕩的大樓，有些人甚至會提前三四天停止接收。

只有郵局下屬的EMS和順豐快遞才能真正執(zhí)行郵局的規(guī)定。

有的公司會關閉一些網(wǎng)點，安排更少的行政人員和快遞員值班，其他快遞員全部放假回家。

“個別網(wǎng)點可能人手不足，一般都是招臨時工。

即便如此，春節(jié)也很難招到人。

”一位員工說。

只剩下20%的訂單或者漲價的一半。

據(jù)報道，大多數(shù)公司對郵局的規(guī)定“充耳不聞”，主要是因為春節(jié)期間快遞數(shù)量急劇下降。

所以公司會根據(jù)訂單比例來安排進駐公司的人數(shù)。

潘指出，由于春節(jié)期間很多用戶返鄉(xiāng)或忙于外出，即使春節(jié)期間有訂單，大部分收貨人明確要求春節(jié)后發(fā)貨。

“所以，一般情況下，快遞公司最早開業(yè)會在初三之后。

”對此，標桿物流負責人王喜達認為，春節(jié)期間訂單不多，主要是春節(jié)期間網(wǎng)購需求不旺，消費者對網(wǎng)購的心理預期也降低了一大半。

“有四成就不錯了。

”據(jù)淘品牌賣家韓都衣舍CEO趙迎光介紹，春節(jié)期間人員流動量較大，大部分消費者很難確定自己的定位，所以現(xiàn)階段不會下單。

據(jù)了解，去年春節(jié)期間，韓都衣舍幾乎沒有訂單，所以從除夕到初三都是停業(yè)，初四安排客服值班，直到初七，訂單量才會恢復到平時的水平。

“目前公司沒有明確的提價計劃，但根據(jù)去年的情況，順豐已經(jīng)漲了近50%。

”據(jù)潘分析，考慮到春運運營成本和各種風險保障，快遞漲價是合理的。

今年10月，順豐同城、異地線均有不同程度的漲價。

其中，同城快遞首公斤上漲1元至13元，郊區(qū)報價15元。

北京到上海的快遞，首公斤調(diào)整為22元。

此后，申通、中通、匯通也宣布漲價1元。

有業(yè)內(nèi)人士認為，春節(jié)期間快遞公司一旦漲價，消費者只能自己掏錢。

節(jié)后忙但實惠。

據(jù)江蘇一家快遞公司介紹，春節(jié)前后的四五天往往成為快遞公司最忙的時候。

除了春節(jié)前的雙十二、圣誕、元旦等各種大型節(jié)日促銷造成的訂單狂潮，春節(jié)期間擠的貨，節(jié)后也逐漸發(fā)貨。

”上述快遞公司負責人表示。

物流對標負責人王喜達指出，春節(jié)前后，快遞公司的派送任務會因收件地區(qū)不同而出現(xiàn)不同的情況。

“北上廣、江浙滬地區(qū)受到了各種線上節(jié)日促銷的沖擊，會相對好一些。

遠的中西部地區(qū)，訂單增長很快，可能會出現(xiàn)一些問題。

”對此，大部分快遞公司并沒有表現(xiàn)出太多的擔憂。

“節(jié)后消費者將回歸網(wǎng)購，可能會出現(xiàn)配送小高潮。

但相對于雙十一造成的物流系統(tǒng)癱瘓，春節(jié)前后的快遞量相對輕松很多。

只要沒有大的推廣，產(chǎn)能應該不是問題。

”標桿物流負責人王喜達說。

附:國家郵政局發(fā)布通知加強旺季快遞服務監(jiān)管。

12月16日，國家郵政局下發(fā)通知，要求各地郵政管理部門在當前商務快遞和網(wǎng)購促銷疊加、快遞業(yè)務量大幅增長的情況下，督促快遞企業(yè)做好旺季服務，維護消費者合法權(quán)益。

通知要求，各地郵政管理部門要組織快遞協(xié)會和從事快遞業(yè)務的企業(yè)認真貫徹落實國家郵政局快遞業(yè)務旺季服務保障電視電話會議精神和《快遞業(yè)務旺季服務保障意見》，明確工作任務和責任追究措施，指導企業(yè)做好旺季服務工作。

國家郵政局相關業(yè)務司和北京、上海、江蘇、浙江、廣東等重點省(市)郵政管理局要及時發(fā)布業(yè)務旺季信息和應對旺季措施，讓用戶理解和支持快遞業(yè)務旺季，營造良好的輿論氛圍。

郵政監(jiān)管信息系統(tǒng)要求，要實時監(jiān)控旺季業(yè)務量變化，指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)科學組織人力物力，啟動配送預案，做好應急處置工作。

在業(yè)務旺季，要及時向社會公布業(yè)務量、流量、流向信息和消費提示的變化，引導消費者合理選擇快遞服務。

通知強調(diào)，各地郵政管理部門要督促從事快遞業(yè)務的企業(yè)嚴格履行服務承諾，按照時限標準做好快件收寄工作，確保服務質(zhì)量，維護用戶權(quán)益。

旺季期間，要指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施，增加處理頻次，提高處理效率，防止快遞積壓和積壓。

要監(jiān)督從事快遞業(yè)務的企業(yè)認真執(zhí)行快遞業(yè)務操作指引，禁止野蠻分揀，避免出現(xiàn)快遞延誤、損毀等損害消費者合法權(quán)益的問題。

要求各郵政管理部門加強對從事快遞業(yè)務企業(yè)服務和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)切實落實快遞驗視制度，嚴防收寄違禁品。

指導企業(yè)做好運輸設備的日常維護和處理場所的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止快件丟失、火災等不安全隱患，確保業(yè)務旺季的服務質(zhì)量和生產(chǎn)安全。

各地郵政管理部門要依法加強對從事快遞業(yè)務企業(yè)的監(jiān)督管理，堅決查處擾亂市場秩序的違法行為。

企業(yè)在營業(yè)執(zhí)照期限內(nèi)停止經(jīng)營的(包括關閉網(wǎng)絡、停止網(wǎng)絡班車、停止收寄等。

造成全網(wǎng)無法順暢運行的)，應當向當?shù)剜]政管理部門提出書面報告，交回快遞業(yè)務經(jīng)營許可證，按照規(guī)定妥善處理未投遞的快遞，不得擅自停止經(jīng)營。

旺季期間，從事快遞業(yè)務的企業(yè)要保證全網(wǎng)暢通。

春節(jié)假期，快遞企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務量合理安排工作人員值班，滿足用戶的服務需求。

通知強調(diào)，各地郵政管理部門要實行24小時值班制度，建立與企業(yè)的溝通制度，落實工作安排，加強信息收集、監(jiān)測預警、溝通協(xié)調(diào)等工作。

在商業(yè)旺季。

暢通投訴渠道，及時妥善處理消費者投訴。

要督促企業(yè)做好用戶投訴處理工作，及時處理用戶反映的快遞服務問題。

各地郵政管理部門要指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)加強和完善應急預案，建立業(yè)務旺季突發(fā)事件應急機制，發(fā)生突發(fā)事件時及時啟動應急響應，采取有效措施妥善處置，控制事態(tài)發(fā)展。

要高度重視業(yè)務旺季維穩(wěn)工作，嚴格落實分級負責、屬地管理的責任制，認真做好疑難問題的排查疏導工作。

對不穩(wěn)定的苗頭和問題，要采取果斷措施就地解決，防止群體性事件發(fā)生，確保旺季生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

各地郵政管理部門要迅速將通知精神傳達到當?shù)乜爝f企業(yè)，切實加強監(jiān)督檢查，督促從事快遞業(yè)務的企業(yè)落實相關職責，采取有效措施，加大工作力度，切實做好旺季快遞服務工作。

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