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直通車價(jià)格低了展現(xiàn)不了嗎？存在哪些誤區(qū)？

2022-08-20 | 09:02 | 發(fā)布在分類 / 課程介紹 | 閱讀：351

說起直通車大家都應(yīng)該很清楚，它是非常不錯(cuò)的一個(gè)付費(fèi)推廣軟件。很多商家在操作直通車的時(shí)候，總是會去考慮清楚出價(jià)的方法，只有合理去出價(jià)，才能讓直通車發(fā)揮出更為理想的效果，那么直通車價(jià)格低了展現(xiàn)不了嗎？存在哪些誤區(qū)？

直通車價(jià)格低了展現(xiàn)不了嗎？

其實(shí)直通車價(jià)格低會有展現(xiàn)的，但想要得到更高的曝光率，還是需要不斷去提高質(zhì)量分。

存在哪些誤區(qū)？

1、大家知道直通車的出價(jià)，可以直接在后臺進(jìn)行調(diào)整。甚至是還有按照時(shí)間來對于出價(jià)去進(jìn)行自動調(diào)整的。可是一般而言，商家調(diào)整出價(jià)的時(shí)候不應(yīng)當(dāng)每天大調(diào)，不過允許每天進(jìn)行微調(diào)。大調(diào)這個(gè)會直接影響店鋪的流量結(jié)構(gòu)，然后改變店鋪的整體數(shù)據(jù)，從而去影響店鋪業(yè)績。而且我們所謂的微調(diào)是對于店鋪里面一些沒用轉(zhuǎn)化的虧損詞跟無用詞進(jìn)行調(diào)整。

2、然后調(diào)整的時(shí)候也不是隨心所欲的，至少是需要將今日的數(shù)據(jù)跟昨日的數(shù)據(jù)不同的時(shí)間段里面進(jìn)行對比。然后再進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)槊總€(gè)時(shí)間段的流量是不一樣的。因此具體的降價(jià)調(diào)整，商家們是需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，還有行業(yè)的出價(jià)水平來決定。

3、然后我們知道不同的店鋪開車效果是不一樣的，因此說對于降價(jià)調(diào)整這個(gè)都是沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值。然后直通車的開車效果和成本，這個(gè)取決于很多因素，就像有質(zhì)量得分，計(jì)劃權(quán)重等等，當(dāng)然具體的調(diào)整就需要人為的去進(jìn)行嘗試了。

相信大家通過上面的內(nèi)容，都應(yīng)該知道直通車價(jià)格低依然會有展現(xiàn)的。在直通車?yán)锩妫绻|(zhì)量分處于很高的情況下，這樣商品的權(quán)重也就會更高，出價(jià)也就可以更低。至于價(jià)格低會不會對商品的權(quán)重造成影響，其實(shí)還需要考慮很多方面的因素。

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