電商新人的做款思路

首先 不管是自己想做一個產(chǎn)品或者說朋友廠家找到自己想做一個款

都要先看市場 首先先看現(xiàn)在所處的時間是否能夠給自己帶來所想要的結(jié)果

圖片直通車 流量解析 輸入所做產(chǎn)品的主搜詞 然后看過去一年的搜索情況

這個可以給我們參考 現(xiàn)在自己所處的時間是否可以去做這款產(chǎn)品 現(xiàn)在去做

自己需要多久操作才可以達到預期的位置實現(xiàn)盈利，以及可以盈利多久，是否能把之前的投入或者虧出去的錢賺回來，以及大概所需要的備貨庫存

當然還有根據(jù)市場熱度來判斷自己何時準備開始要縮減庫存

雖然數(shù)據(jù)是過去一年的 但是參考的作用依然存在 如果有人覺得說去年的數(shù)據(jù)和今年的不一樣 那我也沒什么好說的

然后就是開始找對標對手

安排助理拉取對手的銷售比例 然后通過供應鏈去核算每個sku的成本

利用對手的月銷*銷售比例 得出大概的每款sku銷售數(shù)量

成本以自己拿到的成本去算 然后計算假設自己做到對手的體量的時候盈虧狀況如何

接著就是計算對手的付費成本 一般如果sd的話 比例不會傾斜的特別嚴重

可以先按照20-30%的比例去計算 直通車利用行業(yè)均價去計算 大致算出推廣費用

然后結(jié)合自己的公司情況 加上固定開支 看這個款是否值得去做

我們一般操作的思路的話 前面所說的都會經(jīng)過計算 覺得可行然后才會去做

中間沖量的時候可能會存在預算超支的情況 但是如果有自信說 達到預定位置以后就會開始盈利，只要說付費增多 單量有上升就會放開沖 因為對于標品來說 大多數(shù)銷量為王

前期沖量因為需要的成本比較大，所以sku可以做減法，拉取對手的sku占比

選擇對手賣的好的sku 進貨 這樣可以減少前期備貨的壓力 然后進行沖量的操作

當流量有增長的時候 或者說消費者需求開始變多的時候 考慮增加sku 同時代表著增加利潤

對于標品來說，中期的時候我們就會開始控制銷售比例，通過主圖詳情的引導，當然還有價格的因素，引導消費者去購買后面的利潤款

這樣對于自己的沖量才會有信心 因為位置到位了 流量進來 銷售比例沒問題

哪怕前面的引流sku虧錢 但是利潤款所占比例大 始終還是盈利的

沖量階段 我們只要是平銷不虧錢 推廣部分是2，4，6，8做遞增，只要遞增有效果，就會一直做遞增，因為我們要的是比較快速度上位

直通車里的這3個標簽的數(shù)據(jù)是比較能反應寶貝的好壞的

我們一般200個左右看加購 300-500看加購兼顧轉(zhuǎn)化指標 500以上只看轉(zhuǎn)化

前期準備沖鏈接了 主圖會選擇簡單粗暴的圖來做

這種圖 一般都不會很差

開車的同時會一直不斷的進行測圖 不間斷

中期的時候會進行一波視覺優(yōu)化 不管是主圖還是詳情

在前期和中期這段時間 助理是一直都在采集數(shù)據(jù)，素材，不僅僅是同類目，跨類目也會看別人的詳情，主圖的表達方法 然后做記錄 安排美工先做出來 比較后經(jīng)過測試，沒問題 然后進行更換

測同行和自己主圖好壞的話 我們是直接摘取同行的圖 然后和自己的圖都放同一個計劃里，關閉對手的地域 然后去跑數(shù)據(jù)

我們的打法很考驗供應鏈和運營資金 很多方面其實做的沒有那么細化的

有什么想法 希望大家多交流 群里的很多前輩在付費方面都比我們精通 在這里就不獻丑了

只不過始終有一個點 沒有的公式去套 直通車也一樣 車就是靠錢和時間燒出來的

錢花出去 多去思考 膽子該大的時候就大 先開源再想著節(jié)流

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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