直通車的關鍵詞出價與ROI不得不說的秘密
2022-05-17|16:41|發(fā)布在分類 / 引流推廣| 閱讀:195
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ROI歷來就是被所有商家所看重的,尤其是老板,因為ROI直接關乎到他賺錢與否,而ROI其實并不只是直通車獨有的概念,當然,我們現在直說直通車上的ROI,先搬出一個公式,ROI=轉化率*客單價/PPC,所有人都知道這個公式,搬出公式不是為了凸顯我在計算能力上的強大,而是想引出真正重要的事情,PPC;從某種程度上來說,作為一個車手,是很難去直接改變轉化率和客單價的,轉化率在直通車上最直接的影響因素就是詞,除去這個,就是運營的事了,客單價更不用說,運營和老板的事,所以從一個車手的角度,想要提高ROI,按公式來,最有效的辦法就是去降低PPC。
在很多人跟我聊起過直通車的時候,我曾不止一次的問過這樣一個問題,“你們在平常的操作中最常見的操作是什么”,結果竟然大半的人回答加價,排名不好加價,點擊率不好加價,轉化不好也加價,ROI低了還加價,反正就是各種加價,將加價當做一種神技能,反正是老板的錢,燒光了說市場不好就行了,聽到這種答案的時候我略感欣慰,同時也倍感悲傷,欣慰是因為大家確實意識到價格是一個很重要的因素,悲傷是因為將加價視為終極辦法,而且只會加價,所以就出現了很多PPC高得離譜的行業(yè)和產品,現在我就要講價格,但是我卻不是要教大家如何去加價,而是要教大家如何不加價,在什么情況下不加反降。因為在同等因素下,只有PPC降低了,ROI才會高。
一、達到日限額,不要盲目加日限額
放在第一說是因為這應該是所有加價大軍中最常用的手段了,日限額不夠燒,理論上來說,好像就是日限額不夠了,那么加就是了,如此簡單,重點來了,我現在說,日限額到了,降價,不要感到奇怪,也不是盲目降價,我們是有原則的人,從來不做盲目的事,建議關鍵詞10%這樣去降,然后觀察數據變化,如果之前日限額只能燒到下午6點,那么降價后可能就能燒到晚上10點,同時,PPC肯定降了,流量肯定多了。
(如圖)花費沒變,每天都能達日限額,但是我首先降價,然后PPC就降了,點擊量就多了。
二、點擊率低的寶貝,果斷降價
這個我在之前的文章和課程中就有說過,再提一次,果斷降價,這里分兩種情況,第一是寶貝點擊率低于計劃點擊率70%,第二是關鍵詞點擊率低于寶貝點擊率70%,這里之所以不加反降是因為要降低展現從而降低對賬戶權重的影響,不然會將整個寶貝或者整個計劃的點擊率拉低,再就是有些詞有些寶貝可能到第二頁點擊率反而會高一點,因為展現量少了很多,而點擊量卻沒有降低特別多。
(如圖)點擊率低的詞出價明顯低于點擊率高的詞。
三、排名在前三,不再加價
當然這中間排除土豪,如果是想用土豪的辦法一定頂第一,那幾乎不用考慮數據的影響,如果排名已經到了前三,那么第一跟第三之間的區(qū)別是不大的(特指PC端),如果這種時候出現了剛才的日限額不夠用,點擊率特別低,那么就需要考慮降價。
四、給每個關鍵詞設定隱含上限出價
達到上限,不再加價。這個概念比較新鮮,意思就是每一個關鍵詞都應該有一個出價上限,到了這個上限,再繼續(xù)往上加就是徒勞,這個上限可能是你的心理承受價位,也可能是市場出價,也可能是市場出價的多少倍,也有可能是土豪,無上限,但是也會有很多人想知道一個相對比較通用的標準,那我就給一個標準,min(2倍市場均價,2倍寶貝7天平均PPC,寶貝價格*0.025),就是取括號里面三個數值中的最小值,不要糾結是為什么,因為我是玩技術的,這就是一個標準。
五、根據轉化能力來調整
雖然產品的轉化率不是直通車能直接控制的,但是我們可以減少不必要的花費,然后把這些情況及時告訴運營和老板,進行調整,何為根據轉化率進行調價呢,如果一個寶貝自身轉化能力特別弱,那么關鍵詞去拼命擠排名也是無濟于事的,如果一個詞的轉化率特別低,那么一定要控制這個詞的消費能力,那么以什么標準來判定一個寶貝或者一個詞轉化能力弱呢,我依然會用我專業(yè)的角度給大家一個相對公平的評判標準,計劃累計300個點擊無轉化,寶貝累計200個點擊無轉化,關鍵詞累計50個點擊無轉化,均視為轉化能力弱,再就是平均每8個收藏應該要帶來一個轉化,平均每5個購物車應該要帶來一個轉化,以上哪里達不到,就去調整哪里,
六、出價比寶貝平均PPC高130%的詞,不再加價
需要注意的是寶貝平均PPC,而不是關鍵詞市場均價,在養(yǎng)詞階段我們很多人會有出高于市場均價很多倍的出價習慣,但是寶貝平均PPC是在某一段時間內寶貝所呈現出來的真實數據,可參考性更強,所以當出價高于平均PPC130%甚至以上的時候,如果還表現不好,需要先分析是不是詞本身的問題,而不要習慣性選擇加價。
七、出價比扣費高130%的詞,不再加價
如果一個關鍵詞出價2塊,此時扣費卻只需要1塊,說明這個詞本身的表現已經不差了,按照表面數據分析,我們是不是可以認為這個詞我只需要出價1塊就可以得到跟現在一樣的數據表現了,因為扣費只扣了1塊,當然,這只是為了好舉例,真實情況遠遠要比這復雜得多,但是在這種情況下,首先肯定不用考慮加價了。
八、用ROI說話
說到底還是回到ROI,不論計劃,寶貝,關鍵詞,當回歸到ROI層面上的時候,只要ROI不好的一律不加價。
總的來說在直通車層面上,價格與ROI是有著千絲萬縷緊密相連的關系的,不論是從公式還是從日常操作中,我們需要做的是將問題不斷地往更小更細的層面上去剖析,而不是用最簡單粗暴的土豪的辦法去直接累積,所以上面所說的所有點都有一個共同點,就是每種不同的情況是出于某個層面考慮而不去加價,甚至降價,我們需要明白的不僅僅是為什么這么做,而是學會去分析數據背后的真相,才能更游刃有余的玩轉技術。
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