近日，福佑卡車向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股書，擬在納斯達克進行首次公開募股(IPO)，募資金額尚未公布，高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。

福佑卡車成立于2015年，以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng)，為上下游提供從詢價、發(fā)貨到交付、結(jié)算的全流程履約服務(wù)。

招股書顯示，迄今為止，福佑卡車累計貨物交付量約為320萬件，2022年營收近36億元。根據(jù)投資咨詢平臺灼識咨詢的數(shù)據(jù)，按2022年收入計算，該公司是目前中國最大的技術(shù)驅(qū)動型公路貨運平臺。

目前公路貨運行業(yè)頭部玩家滿幫、貨拉拉均未上市，福佑卡車有望成為國內(nèi)“網(wǎng)絡(luò)貨運第一股”。

7年9輪融資，半數(shù)收入來自京東順豐德邦

福佑卡車背后資本陣容可謂星光熠熠。

2015年成立至今，福佑卡車共完成9輪融資，投資方包括鐘鼎資本、梅花創(chuàng)投、君聯(lián)資本、經(jīng)緯中國、普洛斯等眾多知名機構(gòu)。今年4月，福佑卡車簽署了規(guī)模為2億美元的E輪融資協(xié)議，投資方包括大灣區(qū)共同家園發(fā)展基金旗下實體、經(jīng)緯創(chuàng)投、君聯(lián)資本等。

招股書披露，IPO前，鐘鼎資本持有福佑卡車12.2%的股份，為最大機構(gòu)股東，君聯(lián)資本、中銀、盈信資本、京東物流和經(jīng)緯中國則分別持有9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%的股份。

福佑卡車定位是一家專注整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_。簡單來講，就是通過搭建一個智能物流平臺將貨主企業(yè)及卡車司機連接起來，貨主在平臺上發(fā)布需求，平臺通過算法對下游運力進行訂單分配，并把控整車運輸?shù)娜鞒獭?/p>

福佑卡車稱，截至2022年3月底，約有90.6萬名承運司機在平臺注冊，超58.1萬名司機在平臺完成訂單，覆蓋了中國所有城市，累計交付了約320萬車貨物。

客戶方面，主要分為兩類，即KA托運人(重點客戶、大客戶)與SME托運人(中小企業(yè))兩類客戶共有11174家，數(shù)量上看，其中SME客戶為主要組成部分，其在今年3月底突破了10000家。

盡管SME客戶眾多，但福佑卡車的營收主要來源仍是KA業(yè)務(wù)。根據(jù)招股書顯示，2022年、2022年及2022年第一季度，福佑卡車的營業(yè)收入分別為33.91億元、35.66億元、11.83億元，其中KA業(yè)務(wù)營收占比分別為98.9%、96.6%、89.7%。

KA業(yè)務(wù)中，前三大客戶德邦快遞、京東物流和順豐又占據(jù)了營收的大頭。數(shù)據(jù)顯示，2022年和2022年前3月，三大客戶分別貢獻了總收入的55.8%和45.3%。

據(jù)福佑卡車在招股書中介紹，公司通常會與托運人簽訂為期一年的框架協(xié)議。換句話活，若一年期滿后，托運人選擇減少訂單或是更換其他運輸服務(wù)提供商，福佑收入將會驟減。

福佑也意識到了這個問題，拓展SME業(yè)務(wù)即是降低對KA業(yè)務(wù)依賴的一個嘗試。

2022年7月，福佑卡車拓展了SME業(yè)務(wù)。9個月后，該業(yè)務(wù)就貢獻了總訂單量的22.8%。這增強了福佑的信心，招股書披露，福佑將會把此次IPO募得資金的50%用于SME業(yè)務(wù)。

但值得注意的是，與KA托運人相比，SME托運人的需求相對分散，營收上也就意味著更大的不確定性。此外，福佑要求對貨物預(yù)付款的政策，對于現(xiàn)金流本不寬裕的中小企業(yè)來說并不算友好。

像很多O2O企業(yè)一樣，福佑財務(wù)上仍在虧損狀態(tài)。2022年、2022年福佑卡車的凈虧損分別為2.34億元、1.16億元;2022年第一季度凈虧損5450萬元，上年同期為虧損5016萬元。

福佑卡車在招股書中表示，隨著繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)，擴大地域，以及對技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施進行投資和創(chuàng)新以及進一步擴大服務(wù)范圍，公司的收入成本和運營支出將會持續(xù)提升，因此，公司扭虧為盈尚不明朗。

萬億賽道遭機構(gòu)哄搶，競爭者扎堆IPO

福佑身處的公路貨運行業(yè)，無疑是個極其龐大的市場。

中投公司的數(shù)據(jù)顯示，按物流支出計算，中國的公路貨運市場是全球最大的市場，2022年達到6.2萬億元人民幣，到2025年，這個數(shù)據(jù)將增加到8.2萬億元人民幣。

這樣一個萬億市場，資本自然不會忽視。據(jù)投中網(wǎng)不完全統(tǒng)計，僅過去半年，該領(lǐng)域的融資總額超50億美元。

除福佑卡車外，2022年11月，滿幫宣布完成約17億美元新一輪融資，由軟銀愿景基金、紅杉、璞米和富達(Fidelity)聯(lián)合領(lǐng)投，包括高瓴、紀源、光速、云鋒、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、騰訊等在內(nèi)的現(xiàn)有股東參與跟投。

隨后12月，貨拉拉也宣布相繼完成了由紅杉中國領(lǐng)投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投的5.15億美元E輪融資以及高瓴領(lǐng)投的15億美元F輪融資。

今年1月，滴滴貨運完成了15億美元A輪融資，投資方包括Temasek淡馬錫、中信產(chǎn)業(yè)基金、IDG資本、碧桂園創(chuàng)投、云鋒基金等。

值得一提的是，上述公司也在近期悉數(shù)被曝出有IPO計劃。其中，滿幫計劃通過在美IPO籌資約15億美元，估值在200億美元-300億美元左右;滴滴貨運作為滴滴出行的業(yè)務(wù)之一，公司整體估值在700-1000億美元左右;貨拉拉F輪融資后的估值則超過100億美元。

三家計劃上市的企業(yè)中，滿幫與福佑的業(yè)務(wù)模式最為接近，區(qū)別于福佑卡車 “匹配+承運”的全流程履約，滿幫則更像是一個線上撮合平臺，平臺本身不參與定價，而是由貨主發(fā)布運輸信息與期望價格后，等待司機線上溝通協(xié)商價格。

盈利模式上，福佑卡車作為承運平臺，主要靠賺價差，即向貨主收取的運費與支付給承運人之間的差值。而滿幫的主要收入則是向貨主和物流商收取會員費，以及向貨車司機收取的增值服務(wù)費(包括ETC服務(wù)、保險、維修汽配等)。

此番兩家企業(yè)接連遞交招股書，將兩種模式同時呈現(xiàn)在資本面前經(jīng)受檢閱，哪種模式更受到青睞，哪種模式走的更遠，二級市場即將用錢投票。

農(nóng)村電商助力，淇縣牽手美團優(yōu)選，推進鄉(xiāng)村振興

互聯(lián)網(wǎng)新模式下，萬村千鄉(xiāng)致富更有奔頭。5月18日，在淇縣縣委縣政府指導(dǎo)下，美團優(yōu)選與商務(wù)局聯(lián)合召開“電子商務(wù)進農(nóng)村·美團優(yōu)選促增收·助力淇縣鄉(xiāng)村振興”活動，淇縣上百家村級電商服務(wù)點搭上數(shù)字化車道，助力淇縣鄉(xiāng)村振興、農(nóng)戶增收。

美團優(yōu)選送技術(shù)下鄉(xiāng) 帶淇縣上百村級電商服務(wù)點“觸網(wǎng)”，活動現(xiàn)場，淇縣與美團優(yōu)選簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合優(yōu)勢資源，在農(nóng)產(chǎn)品上行、電商倉儲物流配送、社區(qū)電商平臺合作等方面達成合作，切實鞏固拓展脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興。

淇縣縣委書記楊建強表示，淇縣2005年6月份被國家商務(wù)部定為‘萬村千鄉(xiāng)’市場工程試點縣，2014年、2022年創(chuàng)建為第一批、第七批國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣(升級版)。未來期待與美團優(yōu)選共同打造生鮮電商的“河南模式”，為拓寬淇縣優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷路，助力淇縣鄉(xiāng)村振興共同發(fā)力，引領(lǐng)社區(qū)商業(yè)創(chuàng)新、便利居民消費的新形式。

美團優(yōu)選相關(guān)負責(zé)人表示：“美團優(yōu)選將持續(xù)在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對接、物流和供應(yīng)鏈體系合作、電商網(wǎng)點優(yōu)化升級方面，與淇縣共同探索新的合作方式。雙方將在助力全縣農(nóng)村消費市場、流通方式轉(zhuǎn)型升級，助力農(nóng)民增收，為淇縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略方面，凝心聚力”。

人才是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵。當(dāng)天，美團優(yōu)選還帶來“社交電商培訓(xùn)班”課程，現(xiàn)場講解如何利用互聯(lián)網(wǎng)進行線上營銷，淇縣上百個村級電商服務(wù)點積極參與。

淇縣一位電商服務(wù)點負責(zé)人表示：“對線上營銷感興趣已久，非常想讓互聯(lián)網(wǎng)公司來給我們講一堂課。通過此次活動，對社交電商如何運營有了新的認知，收獲很大。希望以后能有更多這樣的培訓(xùn)機會。”

政府搭臺電商助力：淇縣“新農(nóng)商”走上致富快車道

在淇縣商務(wù)局推動下，“政府+電商企業(yè)+新農(nóng)商”合作的“綠色通道”暢通無阻，更多個性化幫扶政策得以落實。淇縣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品廠家、養(yǎng)殖戶、農(nóng)業(yè)合作社等，將更多特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過美團優(yōu)選送到更多城鄉(xiāng)消費者手中。

河南媽寶電子商務(wù)有限公司負責(zé)人張志鋼與美團優(yōu)選合作后，曾見證過“4小時售出1萬單”的奇跡，這創(chuàng)造了他們公司“最快售出1萬單”的速度記錄。第二天，張志鋼在淇縣崔莊村團長自提點，看到自己公司昨天賣出的鹵蛋?！皬氐赘惺艿缴鐓^(qū)電商的效率。換做以前，這是任何平臺都做不到的，而美團優(yōu)選做到了。”張志鋼認為，隨著時間推移，會有更多人相信美團優(yōu)選帶來的高效與便捷。

河南恒云食品有限公司電商部經(jīng)理宋樹燕，高興地看到她公司生產(chǎn)的千頁豆腐、雜糧包、火鍋丸子，運到更多、更遠的地方。她說：“鶴壁西邊的五巖山，那可是太行山上的村子，山路曲折難行。沒想到美團優(yōu)選竟然能把我們公司的產(chǎn)品運到那么遠，讓太行山上的老鄉(xiāng)也能吃上我公司的雜糧包，感覺自己做的事情很有意義。”

與此同時，電商也在為淇縣創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。而更多淇縣的美團優(yōu)選“團長”，也見證了山村的新變化。黃洞鄉(xiāng)供銷合作社團長王艷紅表示，自己是一位“大山里的團長”，此前去縣城買東西要近1小時路程。接觸美團優(yōu)選后，感受到電商送貨的快捷、便利，“太行山里的留守老人、兒童，也能吃上新鮮蔬菜、水果?！?/p>

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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