對于京東商城來說，有很多的工具可以使用哦，比如說京東快車，京東商家們使用了京東快車以后，需要去設(shè)置好京東快車創(chuàng)意圖，為什么設(shè)置以后總是不通過呢?下面為大家分析其中的原因。

京東特快創(chuàng)意圖、京東特快創(chuàng)意圖的審核時間。據(jù)悉，審核一般在48小時之內(nèi)。

京東快車的每個賬戶內(nèi)最多允許創(chuàng)建100個京東快車推廣計劃，每個推廣計劃下最多可以創(chuàng)建100個推廣單元，每個推廣單元下最多可創(chuàng)建100個推廣創(chuàng)意。每個單元內(nèi)最多可購買200個關(guān)鍵詞。

那么建立推廣單元后，跳轉(zhuǎn)至京東快車推廣創(chuàng)意頁面，點(diǎn)擊【新建創(chuàng)意】，并根據(jù)頁面的提示創(chuàng)建推廣創(chuàng)意。對于創(chuàng)意的要求已經(jīng)分享在下面了：

1、自定義圖片要求：尺寸350*350≤50K，JPG格式。自定義京東SKU圖片，底色無要求，但不建議使用深，較深等色系,值得注意的是：一次只能上傳使用一張。

2、創(chuàng)意圖片不可以直接修改，只能通過添加新的SKU來添加新的創(chuàng)意。

3、創(chuàng)意圖片上不可以有違規(guī)詞 不讓出現(xiàn)爆款包郵等。

4、還有限時要求，要有時限最后幾天要明確標(biāo)注出來。

5、快車創(chuàng)意圖片是不是只在PC端展示，移動端只顯示商品主圖。

自定義圖片要求：尺寸350*350.≤50K，JPG格式。

創(chuàng)意審核時間：審核時間工作日9:00——18:00.上線日前3個工作日，上傳廣告素材。

自定義SKU圖片，底色無要求，但不建議使用深，較深等色系。

測圖方法：

1、測圖階段全地域、全部人群進(jìn)行投放，如果產(chǎn)品的地域性、特殊性強(qiáng)，或者產(chǎn)品的有自己的代理地域，那可以專門針對這個地域進(jìn)行投放。

2、時間段在白天9-24點(diǎn)100%投放，其他時間可以80%折扣。

3、測試時間沒有具體要求，一般建議在7天左右測完，畢竟時間成本也是成本，產(chǎn)品晚一天上架，整體計劃也會晚一些，主要看點(diǎn)擊量是否足夠分析。點(diǎn)擊量越大，得到的數(shù)據(jù)越真實、穩(wěn)定。一般來說能達(dá)到500的點(diǎn)擊最好，稍微少一點(diǎn)也可以，但不要低于200。

做完上面，我們就需要分析數(shù)據(jù)了：點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率、收藏加購率、京東轉(zhuǎn)化率。

各位京東商家們，如果遇到了開頭的情況，那么就需要想辦法去解決了。京東快車創(chuàng)意圖之所以不通過，都是因為你的圖片設(shè)置不符合規(guī)則。你可以從自己的創(chuàng)意圖方面進(jìn)行解決哦。

京東快車費(fèi)用占比一般多少？效果不理想原因

在京東上很多商家都會用到京東快車的，它就是一種付費(fèi)推廣工具。不過有的商家操作的快車推廣效果又好又省錢。而有些商家操作的快車就是推廣效果不好，而費(fèi)用蹭蹭的上漲，這就使得他們很苦惱了。那么京東快車費(fèi)用占比一般多少?開車效果不理想原因有哪些?

一、京東快車費(fèi)用占比一般多少?

快車是一個動態(tài)競爭過程，有著不同商家在調(diào)整出價戰(zhàn)略，我們的出價并不等于我們的扣費(fèi)。點(diǎn)擊價格是由我們和其他開車商家的排名關(guān)系、出價和質(zhì)量度等因素共同決定的，是動態(tài)變化的?？燔嚨乃阉魑稽c(diǎn)擊實際費(fèi)用 =下一名的質(zhì)量分*下一名的出價/自己的質(zhì)量分+0.01。

廣告(Cost-per-click)的收費(fèi)方法就是收取每次點(diǎn)擊的費(fèi)用。根據(jù)廣告被點(diǎn)擊的次數(shù)收費(fèi)。如關(guān)鍵詞廣告一般采用這種定價模式。當(dāng)別人搜索到你的廣告，點(diǎn)擊進(jìn)去后才收取費(fèi)用，一次最低0.1元。

二、開車效果不理想的原因

1、若是出現(xiàn)快車越來越貴，那么原因只有兩點(diǎn)：第一自己商品的權(quán)重下滑，需要我們出更高的價格來維持之前的排名;第二個就是行業(yè)競爭加大，一般在618、雙十一、雙十二期間會導(dǎo)致行業(yè)上漲。

2、若是開快車沒有展現(xiàn)，檢查是不是這三個原因：看看你的賬戶余額，是不是快沒有了?導(dǎo)致你的計劃展現(xiàn)減少，我們的快車賬戶余額至少要保持在推廣計劃的2倍以上;

3、出價太低，權(quán)重和出價都是會影響到我們的快車展現(xiàn)，出價*權(quán)重=展現(xiàn)，所以在權(quán)重相當(dāng)?shù)那闆r下，我們出價越高展現(xiàn)就會越大，所以出價到了臨界點(diǎn)的時候就要去考慮權(quán)重提升了;

4、權(quán)重問題，是不是我們的產(chǎn)品權(quán)重太低，計劃權(quán)重太低，導(dǎo)致自己快車計劃沒有展現(xiàn)，就要去綜合的提升自己的推廣計劃權(quán)重。

京東快車的點(diǎn)擊率和展現(xiàn)是成反比，相互制約的，點(diǎn)擊率也會影響質(zhì)量分和點(diǎn)擊扣費(fèi)，從而使得展現(xiàn)要有取舍的，取舍過程就需要進(jìn)行推廣優(yōu)化。但快車也是項技術(shù)活，在實際使用中就需要商家用更多時間研究快車基本原理，以不變應(yīng)萬變了。這樣有利于快車優(yōu)化哦，也能夠提升店鋪的流量和銷量呢。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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