虛擬類目店鋪領(lǐng)航員分?jǐn)?shù)怎么計(jì)算

本文主題拼多多,淘寶領(lǐng)航員,淘寶問(wèn)答。

拼多多店鋪領(lǐng)航員分?jǐn)?shù)會(huì)影響到店鋪的活動(dòng)報(bào)名以及星級(jí)，還有流量分配。因此，提升領(lǐng)航員分?jǐn)?shù)也是我們店鋪運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)分?jǐn)?shù)受七個(gè)因素的影響，包括近30天僅退款自主完結(jié)時(shí)長(zhǎng)、近30天真實(shí)攬收及時(shí)率、近30天糾紛退款率。其中拼多多平臺(tái)對(duì)以下特殊類目中的部分指標(biāo)進(jìn)行了特殊處理，一起來(lái)看看吧。

一、領(lǐng)航員頁(yè)面入口

1、拼多多管理后臺(tái)-數(shù)據(jù)中心-服務(wù)數(shù)據(jù)-店鋪領(lǐng)航員

此入口目前只有部分商家可以看到，即將全部開(kāi)放，敬請(qǐng)關(guān)注；

2、在對(duì)領(lǐng)航員綜合表現(xiàn)有要求的活動(dòng)報(bào)名頁(yè)面能看到領(lǐng)航員情況。

領(lǐng)航員綜合表現(xiàn)分為5個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)5個(gè)店鋪星級(jí)層級(jí)，對(duì)于報(bào)名活動(dòng)而言，目前大部分活動(dòng)門檻為行業(yè)前70%和后30%，后30%的商家們需要努力提升！

二、特殊類目處理

1、虛擬類目店鋪

虛擬類目店鋪基本為無(wú)物流發(fā)貨的模式，其領(lǐng)航員中不考核“近30天真實(shí)攬收及時(shí)率”和“近30天平均成團(tuán)到簽收時(shí)長(zhǎng)”，改為考核“近30天平均成團(tuán)到發(fā)貨時(shí)長(zhǎng)”指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)口徑為近30天內(nèi)，該店鋪內(nèi)所有訂單成團(tuán)到發(fā)貨的平均時(shí)長(zhǎng)。

2、海淘類目店鋪

海淘店鋪中，考慮物流模式不同帶來(lái)的物流時(shí)長(zhǎng)差異，將海淘店鋪分為“進(jìn)口&直供”組和“直郵&CC行郵”組兩組，組內(nèi)進(jìn)行近30天平均成團(tuán)到簽收時(shí)長(zhǎng)的比較和排名，其它指標(biāo)仍為所有海淘店鋪同等比較。

組別劃分方式為，若店鋪近30天成團(tuán)訂單只采用單組發(fā)貨模式，則直接劃入對(duì)應(yīng)組。如近30天成團(tuán)訂單采用了跨組的發(fā)貨模式，若“直郵&CC行郵”組訂單占比≥90%，則劃入該組，否則劃入“進(jìn)口&直供”組。

3、定制等類目店鋪

部分類目如定制墻紙等，受業(yè)務(wù)模式影響，如商品需定制加工才可發(fā)貨，店鋪的發(fā)貨時(shí)長(zhǎng)會(huì)受到影響。針對(duì)這些三級(jí)類目下有特殊原因?qū)е掳l(fā)貨較慢的店鋪，平臺(tái)將參考店鋪所在行業(yè)的平均成團(tuán)到發(fā)貨時(shí)長(zhǎng)，來(lái)均衡此處的影響。在實(shí)際計(jì)算領(lǐng)航員物流簽收指標(biāo)排名的時(shí)候，將剔除這些類目下由于上述特殊原因?qū)е碌念~外發(fā)貨時(shí)間。

作特殊處理的三級(jí)類目名稱如下：

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