直通車改版后怎么養(yǎng)詞

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隨著直通車的改版，很多賣家都覺得不舒服，因為之前的很多方法都覺得幾乎無效，尤其是養(yǎng)字法?？赡芎芏噘u家不知道“直通車”這個詞的意思。其實很好理解，因為直通車關(guān)鍵詞是有權(quán)重的，怎么知道關(guān)鍵詞的權(quán)重是高還是低？直通車為每個關(guān)鍵詞設(shè)置質(zhì)量分值，我們可以通過直通車的質(zhì)量分值來判斷權(quán)重。所以一般我們所說的“直通車”，就是提高直通車關(guān)鍵詞的質(zhì)量分值。

然后，很多賣家反映直通車修改后，直通車的關(guān)鍵詞質(zhì)量評分無法按照之前的操作方法提高。其實直通車改版后，維度確實變了。以前我們運(yùn)營直通車的時候主要關(guān)注點(diǎn)擊率。只要直通車點(diǎn)擊率是行業(yè)的1.5倍以上，第三天肯定能拿到10分。但是現(xiàn)在不一樣了。直通車修改后，除了點(diǎn)擊率這個因素，其他維度都進(jìn)行了評估。

1.轉(zhuǎn)化率因子提高了。以前只要點(diǎn)擊率好，就能得10分。現(xiàn)在除了點(diǎn)擊率，行業(yè)以上的轉(zhuǎn)化率都可以正常評分。

2.收藏加購買的比例提高了。現(xiàn)在除了點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率之外，分配機(jī)制也會在一定程度上考核收藏加購買量，主要是點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率，但是沒有收藏就不能購買。

3.增加了投入產(chǎn)出比的考核機(jī)制。以上轉(zhuǎn)化率其實差不多，但是投產(chǎn)的時候要考慮點(diǎn)擊成本，也就是要求點(diǎn)擊成本低才能快速增重。

4.之前直通車運(yùn)營兩天，第三天負(fù)重。直通車改版后，達(dá)到以上數(shù)據(jù)后，運(yùn)營三天，第四天加權(quán)。

所以，想要直通車快速提話，必須滿足以上條件。為了保證行業(yè)內(nèi)計劃點(diǎn)擊率在1.5倍左右，轉(zhuǎn)化率應(yīng)該在行業(yè)平均水平左右。另外，適當(dāng)?shù)闹谱鞅壤筒少I，一般需要三天時間來操作，第四天會對關(guān)鍵詞進(jìn)行加權(quán)。

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