淘寶直通車怎么降低PPC權(quán)重

本文主題淘寶,淘寶人群,淘寶問答。

有很多朋友近期在跟幕思城電商了解關(guān)于淘寶直通車應(yīng)該怎么開，而問的最多的就是PPC跟自然搜索流量方面的問題，在這篇文章中，幕思城電商就詳細的來跟大家聊聊關(guān)于這方面的問題讓各位能夠更好的了解直通車應(yīng)該怎么開。

這段時間很多商家咨詢的直通車問題主要集中在兩部分：降低ppc和提升自然搜索流量。

要解決這兩部分的問題，首先要明確的是這兩部分具體是什么。降低ppc代表的是產(chǎn)品計劃關(guān)鍵詞和人群權(quán)重提升，進而影響質(zhì)量分。而提升自然搜索流量主要是通過提升產(chǎn)品的搜索排名，擴大展現(xiàn)。依靠于關(guān)鍵詞的權(quán)重提升，跟產(chǎn)品的銷量，收藏加購，點擊率，轉(zhuǎn)化率都有關(guān)系。這兩者是有互交的地方，可以用圖片表達如下。

正式開始之前，我們先從產(chǎn)品作為前提，詳細的分部講解一下如果利用直通車打造爆款。

產(chǎn)品

講解產(chǎn)品，我們不是為了去研究怎么尋找產(chǎn)品，而是為了去了解如何研究產(chǎn)品、分析市場。這里我選取兒童手套”作為案例。

兒童手套屬于母嬰用品>童裝/嬰兒裝/親子裝>帽子/圍巾/口罩/手套/耳套/腳套>手套類目。當我們選定這個產(chǎn)品類目作為發(fā)展方向的時候，我們要對產(chǎn)品類目所屬市場進行分析和數(shù)據(jù)采集，綜合排序和銷量排序前10-20的產(chǎn)品都是我們研究的對象。

當季什么類型什么屬性熱門，什么價格什么材質(zhì)轉(zhuǎn)化好，哪些款競爭小哪些款競爭大，結(jié)合生意參謀和市場行情估算出我們的成本預算以及利潤，做出一個完整的預算和執(zhí)行方案，再開始操作，這是我對產(chǎn)品的概念。

對于中小商家而言，選擇產(chǎn)品取決于自身的投資能力，而不是市場。電商早已不是產(chǎn)品上架就能自己賣的年月了。我們要對選定產(chǎn)品以后如何打開產(chǎn)品銷售市場的預算做好分析。對于商家來說，好的產(chǎn)品從來指的都不是它的品質(zhì)，而是它的投資回報大和操作難度小。

產(chǎn)品基礎(chǔ)

產(chǎn)品基礎(chǔ)我這里要說明的主要是：美工，收藏加購，銷量評價。

美工又分為：主圖，詳情，包裝。

收藏加購：影響產(chǎn)品搜索人氣，可以參考行業(yè)優(yōu)秀競品數(shù)據(jù)進行人為干預做遞增。

銷量評價：影響產(chǎn)品坑產(chǎn)，搜索權(quán)重和真實轉(zhuǎn)化率，新品初期一定要人為干預做遞增。

先來說一下美工部分，同樣的產(chǎn)品不同的包裝和不同的主圖詳情，所走的路線就截然不同，我想到看過的一個內(nèi)容，說的是某理發(fā)店的老板透露的行業(yè)內(nèi)幕，所有的燙發(fā)水其實材質(zhì)價格是一樣的，只是包裝不同所以分成了不同的價位，買家都有一分價格一分貨的念頭，所以才有了39的，139的，339的燙發(fā)水，其實東西一樣。

從這個內(nèi)容中我們可以知道產(chǎn)品的客單價離不開匹配的美工，主圖詳情也能直接影響點擊率和轉(zhuǎn)化率，而包裝中例如小禮品，好評卡，都能有利于店鋪的長期持續(xù)發(fā)展。

收藏加購這一部分在現(xiàn)如今的淘系是即時權(quán)重的重頭，我們都知道雙十一”和雙十二”都有賽馬機制，賽馬機制中收藏加購都是很重要的評判標準，在新品初期，自然搜索流量真實部分是很少的，收藏加購做多了比例就容易過高，這在后期流量增加的過程中就很難實現(xiàn)遞增，所以收藏加購也要跟補單一樣制定周期計劃，合理分配比例。

我們把這個周期計劃結(jié)合銷量評價一起說，補單是很危險的事情，動輒小到單品降權(quán)，大到全店扣分。在年末的這段時間里，我還是建議大家少量補單，做一點基礎(chǔ)銷量評價買家秀就可以了。

這里我提幾點：

1.收藏加購人為干預很安全，不存在風險，可以適當?shù)慕Y(jié)合優(yōu)秀競品占比，遞增做量。

2.如果是有基礎(chǔ)的老店，在做新品的時候可以利用老用戶魚塘資源，實現(xiàn)快速打標，權(quán)重提升。系統(tǒng)也會給予比較精準的流量，這樣也是比較良性的基礎(chǔ)發(fā)展。

3.如果是新店新品，作為一個沒有被系統(tǒng)下定義的新人”，其實也會稍微安全一些，制定5-7天的遞增計劃，量一般的類目定在一兩百單就可以了，少數(shù)類目幾十單也行，畢竟這個時期不能把權(quán)重只放在補單一個選擇上，我們更主要的是為了付費推廣打好基礎(chǔ)。

付費推廣

付費推廣主要分為直通車和超級推薦。

直通車：標準計劃和批量計劃。標準計劃主要做關(guān)鍵詞和人群，一個計劃最好一款產(chǎn)品。

批量計劃主要做低價引流，測款選款，一個計劃可以多款產(chǎn)品。

超級推薦：直通車的定向現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到超級推薦里面來了，包括一些軟文，視頻直播，超級推薦都可以投放。現(xiàn)如今主要的還是以商品推廣為主，獲取手淘首頁流量，以及帶動手淘首頁免費流量。

無論是從職業(yè)還是安全性，我都是更推崇商家們使用正規(guī)的推廣方式，即付費推廣。不排除有的時間段補單等非正規(guī)方式效果更好更快，比如今年雙十一前后，但是時間段過去了，現(xiàn)在為了安全起見，推廣重心應(yīng)該回歸付費推廣。

前面我們介紹了產(chǎn)品，產(chǎn)品基礎(chǔ)，再到這里的付費推廣，一步步進行，這樣做的目的是為了讓每個商家心里都有數(shù)，做產(chǎn)品不能盲目進行。清晰的思路加完善的計劃，才是成功的正途。

下面我們再來詳細介紹一下直通車的操作方法。

No.1選詞及上分

按照一款計劃一款產(chǎn)品的方式我們建立標準推廣計劃，打開移動端關(guān)閉電腦端，打開站內(nèi)投放關(guān)閉站外投放。投放時間新品結(jié)合行業(yè)模版設(shè)置溢價，老品結(jié)合生意參謀店鋪流量分析設(shè)置溢價。投放地域新品結(jié)合市場行情選擇地域，老品結(jié)合市場行情及店鋪生意參謀訪客分析選擇地域。

關(guān)鍵詞部分標品類目以核心詞為基礎(chǔ)添加10-20個精準長尾詞，每個關(guān)鍵詞都要查看一下關(guān)鍵詞解析，如果沒有什么展現(xiàn)指數(shù)的詞要刪掉。非標品類目同樣以核心詞為基礎(chǔ)添加20-40個精準長尾詞，每個關(guān)鍵詞也要查看一下關(guān)鍵詞解析，如果沒有什么展現(xiàn)指數(shù)的詞要刪掉。質(zhì)量分初始低于7分的詞不利于上分，我們也要刪掉。以核心詞為基礎(chǔ)的關(guān)鍵詞互相之間都有關(guān)聯(lián)和影響，當數(shù)據(jù)積累以后就能對核心詞的自然搜索排名有較好的提升。

關(guān)鍵詞選定好以后，出價部分標品類目盡量出在前6條，非標品類目盡量出在前10條。這個位置我們根據(jù)前一小時的展現(xiàn)位置和平均展現(xiàn)位置兩個指標來判斷，而不要直接沿用系統(tǒng)的建議出價。在實際操作中，我們可以先根據(jù)關(guān)鍵詞流量解析中這個詞的市場平均出價來設(shè)置一個初始價格，再每隔一段時間觀察排名的位置進行優(yōu)化，初始價格出低一點方便我們加價，如果初始價格出的太高就會造成不必要的浪費，甚至導致操作無法正常進行。

點擊率是新計劃上分的關(guān)鍵要素，我們在創(chuàng)意部分最好前期多使用不同的創(chuàng)意圖進行輪播，以測試出點擊率最好的圖片來。

No.2人群及溢價

在關(guān)鍵詞設(shè)置出價以前，還有一個步驟需要去做，就是設(shè)置好人群。人群部分只要直通車計劃是新建計劃，最好就把人群全部添加進來。新計劃不要問是關(guān)鍵詞低出價人群高溢價好還是關(guān)鍵詞高出價人群低溢價好，這個階段還不是考慮產(chǎn)品標簽性的時候。新品沒什么標簽，除非是老品新作直通車計劃。我們要等產(chǎn)品的標簽性出來以后，也就是積累了一定的數(shù)據(jù)量以后，再根據(jù)產(chǎn)品的特性去設(shè)置關(guān)鍵詞和人群的價格比例。比如說小類目產(chǎn)品，更多的是關(guān)鍵詞低出價人群高溢價，大類目產(chǎn)品更多的是關(guān)鍵詞高出價人群低溢價，因為受眾群和轉(zhuǎn)化率都不同。

一個人群積累的量最少是100個以上，某些特殊的小類目50個以上。達到這個量以后就能對人群進行優(yōu)化，看投產(chǎn)和轉(zhuǎn)化，看收藏加購，是降低溢價還是增加溢價，亦或是直接暫停人群。

人群部分每隔幾天我們就要查看一下添加人群部分，有沒有新的人群出來，現(xiàn)在淘系的標簽個性化人群很多，如果產(chǎn)品符合其要素，就能使用相應(yīng)的人群包，效果往往都不錯。

No.3拖價二三事

拖價可以說是直通車的最常見操作手法，但是很多商家操作中有很多不合理的操作出現(xiàn)：比如盲目硬拖，拖早了，拖多了。

首先盲目硬拖，上分沒有結(jié)束就開始降低分時折扣了。這個階段關(guān)鍵詞的出價和人群的溢價都沒有設(shè)置好，排名數(shù)據(jù)沒有穩(wěn)定，降低分時折扣會導致計劃權(quán)重很難有效提高。并且還會影響點擊率和轉(zhuǎn)化率。

拖早了，比如剛剛降低一次分時折扣以后，數(shù)據(jù)需要穩(wěn)定一段時間，這幾天里面如果再次拖價就會導致數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，展現(xiàn)突然降低很多，錢燒不動了。

拖多了是最可惜的情況。我們都知道新計劃建議初期，關(guān)鍵詞要想拿到好的位置出價會比較高，拖價的標準可以參照行業(yè)均價，當我們進行一次次降低ppc以后，達到了行業(yè)均值或者略低于行業(yè)均值，只要投產(chǎn)和轉(zhuǎn)化率跟得上，我們要優(yōu)先增加預算，而不是貪心繼續(xù)拖價，不然容易導致計劃拖多拖蹦，關(guān)鍵詞的流量分配不平均，轉(zhuǎn)化率點擊量大幅下滑，好不容易做起來的計劃面臨從頭開始的可能，那就得不償失，浪費時間和金錢了。

分時折扣就是投放時段的溢價，最低是30%，當計劃的分時折扣已經(jīng)降到30%的時候，我們還能繼續(xù)降低ppc嗎?其實是可以的，比如計劃的投放時段是全天，我們可以減少轉(zhuǎn)化率較低的投放時段，可以減少轉(zhuǎn)化率差的投放地域，可以繼續(xù)刪掉不好的關(guān)鍵詞和人群。這些操作都是日常開車中長期要進行的工作，目的只有一個，減少垃圾流量，獲取更多的有效成交。

拖價的過程中，因為分時折扣影響的是整個計劃的實際扣費，有的關(guān)鍵詞確實價格虛高，但有的關(guān)鍵詞價格其實比較正常，所以在拖價的過程中有的關(guān)鍵詞排名下降比較明顯，我們要對其進行單獨提高出價。人群也是一樣的道理。這樣做的好處是使得整個計劃的關(guān)鍵詞和人群都是平均發(fā)展，畢竟直通車的目的就是帶動自然搜索，只依靠某一個關(guān)鍵詞和人群的直通車，是沒有價值的。

直通車部分的內(nèi)容這次講的很多，下期我會針對超級推薦為主，寫一篇單獨的手淘首頁流量操作分享。本期就到這里，希望能夠?qū)σ恍┥碳疫\營朋友們有些幫助。

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