淘寶商家怎么引爆手淘首頁流量

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

引爆手淘首頁流量，是很多淘寶商家都想要的一個(gè)操作，但是很多商家還是不清楚該怎么做淘寶手淘首頁流量的打造，關(guān)于這一點(diǎn)，幕思城電商在這里來教大家怎么做手淘首頁流量的引流。

其實(shí)，直通車最終目的不是把PPC降低到非常低的水平線上，而是在適當(dāng)?shù)偷腜PC的情況下，直通車既能夠有投產(chǎn)，又能夠有自己可以承受的花費(fèi)，即不浪費(fèi)錢，又能夠用低于同行的花費(fèi)，拿到展現(xiàn)和投產(chǎn)，這樣的直通車才是一臺好的直通車。那么，怎樣才能降低PPC，首先，先從直通車的權(quán)重來說起!

為什么說直通車具有權(quán)重?

可以看到寶貝A、B、C、D四個(gè)寶貝，關(guān)鍵詞都是雪紡連衣裙”，在出價(jià)低于B的情況下，由于直通車原始質(zhì)量分A大于B，綜合排名A高于B，雖然同為10分的直通車后臺處理分，最終扣費(fèi)仍是A小于B。因?yàn)橹蓖ㄜ圀w現(xiàn)的最高處理的質(zhì)量分是10分，這個(gè)10分其實(shí)并不是最高真實(shí)的質(zhì)量分，直通車最高真實(shí)的質(zhì)量分，有的店鋪可以做到12-15左右。所以，很多情況直通車?yán)锩骟w現(xiàn)了10分的質(zhì)量分，你的真實(shí)排名可能高于這個(gè)質(zhì)量分，或者低于這個(gè)質(zhì)量分，綜合排名的高低，有直通車原始質(zhì)量分，也就是直通車權(quán)重來決定。

通過官方給到的大數(shù)據(jù)樣本，可以得出直通車有權(quán)重值，并且可以看出直通車的權(quán)重起到非常重要的作用，因?yàn)楦叩闹蓖ㄜ嚈?quán)重值代表了綜合排名的靠前，并決定最終扣費(fèi)不會高，所以提高直通車權(quán)重可以帶動(dòng)排名提升，可以降低PPC，可以讓我們獲得更多的展現(xiàn)量。

每個(gè)運(yùn)營都希望自己的直通車處于高權(quán)重高的狀態(tài)，所以高權(quán)重直通車非常重要。今天先從權(quán)重體系的歸類開開始，給大家分享一下如何通過高權(quán)重直通車降低PPC!

一、直通車權(quán)重體系：

直通車賬戶權(quán)重=計(jì)劃權(quán)重+寶貝權(quán)重+關(guān)鍵詞權(quán)重+創(chuàng)意權(quán)重

從直通車的點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)分層結(jié)構(gòu)來看：

賬戶權(quán)重=計(jì)劃點(diǎn)擊率疊加

計(jì)劃權(quán)重=關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率+人群點(diǎn)擊率+創(chuàng)意點(diǎn)擊率

創(chuàng)意權(quán)重=關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率+人群點(diǎn)擊率計(jì)劃點(diǎn)擊率

1、計(jì)劃權(quán)重，我們可以這樣理解，當(dāng)計(jì)劃中添加寶貝之后，有一些寶貝的權(quán)重，在上車的時(shí)候就會變得很高;甚至有些權(quán)重低的寶貝，可能換一個(gè)計(jì)劃權(quán)重就會好一些。這是因?yàn)橹蓖ㄜ囉?jì)劃具有權(quán)重，而且不同的直通車計(jì)劃在不同的操作和養(yǎng)護(hù)下，它的權(quán)重也不一樣，因此不同的計(jì)劃權(quán)重，給寶貝帶來的權(quán)重也不一樣。

2、寶貝權(quán)重，不同銷量和不同收貨人數(shù)的寶貝，在開直通車的時(shí)候，權(quán)重效果是完全不一樣的。普通商家默認(rèn)在打爆款的4-5天后陸續(xù)開直通車。當(dāng)然很多老運(yùn)營直通車能力較強(qiáng)，會在寶貝上架的第一天就會開直通車，去測試寶貝在不同階段、不容位置上點(diǎn)擊率的變化，搜索有兩大來源，一個(gè)是點(diǎn)擊率，一個(gè)是轉(zhuǎn)化率，初期直通車可以為搜索拿到點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率數(shù)據(jù)，從而為寶貝權(quán)重的提升和搜索流量進(jìn)店做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

3、創(chuàng)意權(quán)重，創(chuàng)意圖決定了創(chuàng)意權(quán)重的高低，這里告訴大家，直通車測圖應(yīng)該在寶貝上架之前來操作，因?yàn)槟壳皝碚f，整個(gè)淘寶和天貓直通車，最重要的差異是在排名位置上，如果排名靠前4位和靠后4位，點(diǎn)擊率會截然不同，所以一般在操作的過程中，在初期不會在寶貝上架后，通過直通車輪播來測試大量的圖片，這樣的實(shí)操在普遍意義上，過多的測圖帶來的效果不是很理想的，而且會打亂直通車的節(jié)奏。

并且初期直通車開輪播效果會偏差一些，因?yàn)檩啿颜宫F(xiàn)平均分配個(gè)每個(gè)創(chuàng)意圖，而不是將展現(xiàn)集中分配在1-2張好的創(chuàng)意圖上，這樣的多個(gè)創(chuàng)意輪播很容易拉低整個(gè)關(guān)鍵詞質(zhì)量得分的分配。所以，建議初期新手運(yùn)營添加創(chuàng)意的時(shí)候，選出1-2張上架前初步測試的創(chuàng)意圖，用優(yōu)選的匹配方式，這樣比多張創(chuàng)意圖輪播的方式獲取的展現(xiàn)量速度會快一些。

二、開直通車的目的和優(yōu)化直通車的目的是什么?

競爭中-看競品數(shù)據(jù)-了解直通車起爆點(diǎn)擊量

優(yōu)化直通車的最大目的是想借助直通車這種可以主動(dòng)獲取展現(xiàn)量的方式，讓店鋪和單品，根據(jù)競爭對手的數(shù)據(jù)來自己制定的月銷售額目標(biāo)從而超越競品，完成操作。

分析競品爆款詞根數(shù)據(jù)找直通車可以用和不可用關(guān)鍵詞

一般成熟的運(yùn)營會按照競品的數(shù)據(jù)來制定周運(yùn)營計(jì)劃。特別是當(dāng)用直通車打爆款的時(shí)候，每周都會有搜索流量的變化，我們會根據(jù)搜索流量的對沖，來減少或者增加我們直通車的點(diǎn)擊量的設(shè)定，從而來完成我們指定的計(jì)劃。

初期剛起計(jì)劃的時(shí)候，直通車質(zhì)量分偏低，PPC普遍是偏高的，并且點(diǎn)擊量獲取能力偏差，淘寶不會在這個(gè)時(shí)候一下子給到很多展現(xiàn);這個(gè)時(shí)候用直通車打造爆款，最需要的是：淘寶給到我們展現(xiàn)量。

如果我們直通車權(quán)重不高，沒有展現(xiàn)和點(diǎn)擊量，此時(shí)需要高于卡首條的價(jià)格出價(jià)(一般中小店鋪權(quán)重低建議高于首條價(jià)格2倍)，用高出價(jià)卡首條來截取展現(xiàn)，獲取點(diǎn)擊量。

在高出價(jià)獲取流量以后，如果直通車能夠正向爬坡，日限額會越來越快燒完，PPC也會有2次明顯的降幅：

第1次，PPC降低是因?yàn)橥ㄟ^高出價(jià)卡首條截取展現(xiàn)，并拿到了點(diǎn)擊量，使得直通車初期的原始分提高，也就是提高了直通車權(quán)重;直通車權(quán)重的提高，又反向推動(dòng)淘寶自動(dòng)降低你的PPC，增加你的展現(xiàn)量，這也代表寶貝初步入池。

打個(gè)比方，當(dāng)原始分從500分增長到1000分的時(shí)候，原始分500分的時(shí)候PPC可能是3元，我們用高于5元的高出價(jià)獲得展現(xiàn)，提高直通車權(quán)重，從而使得原始分漲到1000分;原始分漲到1000分以后，店鋪獲取展現(xiàn)的能力可能會增長50倍，甚至100倍，從而反向刺激PPC降低下來，甚至低于平均點(diǎn)擊花費(fèi)。

第2次PPC降低是在直通車獲取正向爬坡過程中，得到的展現(xiàn)量與你日限額差值的溢出值。比如，初期我們100元日限額，以為原始分(權(quán)重)低，可能需要24小時(shí)燒完;當(dāng)我們100元日限額，由24小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)，甚至縮短到1分鐘的時(shí)候，當(dāng)我們以整個(gè)日限額燒完的速度為目的時(shí)候，我們的PPC才有可能降到最低。

直通車扣費(fèi)公式=下一名的出價(jià)*(下一名的質(zhì)量得分/自己的質(zhì)量得分)+0.01

比如：

A100元，24小時(shí)燒完，PPC1元，100個(gè)點(diǎn)擊量，24小時(shí)獲得，一個(gè)小時(shí)4個(gè)點(diǎn)擊量。

當(dāng)出現(xiàn)B100元，1個(gè)小時(shí)燒完，PPC1元，1小時(shí)獲得100個(gè)點(diǎn)擊量;這樣正向爬坡的直通車，此時(shí)我們的目的想100元四個(gè)小時(shí)燒完，1個(gè)小時(shí)拿到25個(gè)點(diǎn)擊量，，此時(shí)，PPC就可以降低到0.25元!這里的直通車PPC計(jì)算案例有些抽象，可能會有新手運(yùn)營有點(diǎn)費(fèi)解，看不明白，留言再問吧!

這里可能有些運(yùn)營會出現(xiàn)一種情況，PPC降低下來了，但是轉(zhuǎn)化沒有?比如：1000點(diǎn)擊，投產(chǎn)1：2;2000點(diǎn)擊的時(shí)候，投產(chǎn)1：1;

原因是：所有產(chǎn)品都有數(shù)據(jù)上線，如果出現(xiàn)這種情況，可以做兩件事情：

1、第一件事情增加直通車人群覆蓋的比例，

2、記住所有直通車三天一看數(shù)據(jù)，所有直通車數(shù)據(jù)都有上下坡的過程，想要直通車數(shù)據(jù)爬坡，需要匯聚近幾天是數(shù)據(jù)，來做具體的下一步的操作計(jì)劃。

這里建議大家用上下坡的方式去解決所有直通車碰到的問題;用階段性的邏輯去掌控直通車的運(yùn)行軌跡。這是直通車思維上技巧，可能不是具體的實(shí)操，但這也是所有新手必須要掌握的技巧。這塊如果又不太理解的新手運(yùn)營，可以留言再我!篇幅有限，不做展開來寫!

直通車上權(quán)重，降低PPC實(shí)操：

具體實(shí)操：

1、新建一個(gè)計(jì)劃，標(biāo)準(zhǔn)投放或智能均勻投放(建議標(biāo)準(zhǔn)投放);日限額300左右;

2、時(shí)間模板，全日制;后期寶貝銷量增多，可以制定時(shí)間折扣模板來優(yōu)化直通車;

3、創(chuàng)意圖初期1-2張足夠，優(yōu)選匹配;

4、直通車關(guān)鍵詞個(gè)數(shù)8-10個(gè);初期選擇腰部左右的關(guān)鍵詞即可進(jìn)入養(yǎng)分階段。

建議關(guān)鍵詞以屬性中長尾的匹配方式，直通車可以不需要按照行業(yè)熱詞榜選詞。因?yàn)樾袠I(yè)競爭對手90%按照行業(yè)熱詞榜選詞開直通車，導(dǎo)致有些行業(yè)熱詞榜的關(guān)鍵詞競爭價(jià)格太高。但自選中長尾屬性關(guān)鍵詞，需要你對直通車的詞、詞根以及產(chǎn)品屬性理解的透徹。這里不會找中長尾屬性關(guān)鍵詞的，也可以再留言@問我!

5、地域帥選國內(nèi)一二線城市/特殊產(chǎn)品可以根據(jù)自己產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)，制定地域折扣模板;

直通車第一天---第二天：用已經(jīng)加入的關(guān)鍵詞進(jìn)行跑數(shù)據(jù)，

要求：必須符合點(diǎn)擊率、點(diǎn)擊量的兩點(diǎn)要求。

第一天出價(jià)按照可獲取展現(xiàn)量的速度來預(yù)算的，要求能夠跑出30-50的點(diǎn)擊量的最低價(jià)即可。

第一天的PPC肯定會超過行業(yè)均值的價(jià)格才能獲取展現(xiàn);我們可以這樣理解，

前期直通車要將排名靠前，排名越靠前，數(shù)據(jù)越好，前期沒權(quán)重，就需要花費(fèi)更高的點(diǎn)擊花費(fèi)來買排名。

既然我的直通車必須要提高排名，要入池才能跑得動(dòng)，所以初期要快點(diǎn)讓直通車入池，必須用高于行業(yè)平均點(diǎn)擊花費(fèi)，來爭取快速拿到30-50個(gè)展現(xiàn);

切記初期不要浪費(fèi)時(shí)間，初期越浪費(fèi)時(shí)間，直通車越浪費(fèi)錢。

直通車提高權(quán)重后降低PPC拉爆手淘首頁流量

有的新手運(yùn)營可能會按照移動(dòng)首條的價(jià)格來拿展現(xiàn)，但是還是拿不到展現(xiàn);原因是初期你的直通車權(quán)重太低，如果按照移動(dòng)首條拿不到展現(xiàn)，我們出比移動(dòng)首條高幾倍的價(jià)格來高出價(jià)獲取展現(xiàn)，其實(shí)最終的實(shí)際扣費(fèi)會比我們的出價(jià)低，高出價(jià)只拿30個(gè)點(diǎn)擊量，初期燒點(diǎn)小錢來獲取我們的第一天，第二天的點(diǎn)擊量，以此獲取初期的直通車權(quán)重，這種直通車操作的邏輯是初期打造高權(quán)重直通車彎道超車的最佳策略!

三、關(guān)于精準(zhǔn)匹配和廣泛匹配需要根據(jù)流量縱橫里-直通車詳情點(diǎn)開-實(shí)際直通車所開出的關(guān)鍵詞的利用率，根據(jù)整個(gè)關(guān)鍵詞是實(shí)際利用率，來決定是開廣泛匹配還是精準(zhǔn)匹配。

比如韓版高腰連衣裙女，直通車我開著這個(gè)詞，開了500個(gè)點(diǎn)擊量，實(shí)際不是這個(gè)詞吃到點(diǎn)擊量。而是連衣裙女韓版高腰三個(gè)詞根不同程度地吃到的展現(xiàn)。

直通車-流量縱橫，點(diǎn)開直通車后面的詳情，可以看到關(guān)鍵詞各個(gè)詞根的訪客數(shù)和加購人數(shù)，支付件數(shù)，支付買家數(shù)，支付轉(zhuǎn)化率等，每個(gè)詞的真實(shí)的數(shù)據(jù)都是不一樣的，把這些數(shù)據(jù)導(dǎo)出，把一天開大幾百，甚至上千的直通車關(guān)鍵詞羅列出來，

看關(guān)鍵的不同收益情況來優(yōu)化關(guān)鍵詞，按照這種方式反復(fù)優(yōu)化關(guān)鍵詞，優(yōu)化到把直通車的所有關(guān)鍵詞匹配到位，讓真正上權(quán)重的詞根廣泛匹配到直通車上，能夠更好的激發(fā)直通車權(quán)重的提高。

新版直通車-洞察-寶貝洞察-可以看到部分詞根拓展出來的碎片化流量到底有多少，如果一些運(yùn)營沒有直通車洞察，也可以通過生意經(jīng)和流量縱橫等方式合并優(yōu)化直通車關(guān)鍵詞。

初期位置做第一需求，權(quán)重上來之后，我們出價(jià)范圍，盡可能的靠近4-6，不要太靠后，越靠后，數(shù)據(jù)表現(xiàn)能力可能就會越差。

可以利用直通車ROI計(jì)算工具輸入點(diǎn)擊量出價(jià)等可以自動(dòng)計(jì)算出ROI值

用直通車的計(jì)算工具，也可以計(jì)算出ROI=2的情況下的，對應(yīng)的點(diǎn)擊量。ROI不好的時(shí)候，降低PPC。ROI好的時(shí)候，增加日限額，繼續(xù)擴(kuò)充點(diǎn)擊量，來幫助寶貝更好成長。直通車ROI計(jì)算工具可以分享給大家!

好了，這就是一整套的高權(quán)重直通車和降低PPC的理論邏輯和實(shí)操，不是很復(fù)雜，只要把直通車權(quán)重和PPC減低的邏輯思維捋順了，加上你的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，是完全可以打造一臺高權(quán)重的低價(jià)PPC直通車的!

但建議沒有太多開車經(jīng)驗(yàn)的新手，需要把帖子的理論和實(shí)操理解透徹以后，再進(jìn)行自己店鋪的直通車實(shí)操，切記不要盲目照葫蘆畫瓢來嘗試，特別是關(guān)鍵詞不會找到，要記得把關(guān)鍵詞這個(gè)基礎(chǔ)的開車問題解決了!哪里不是非常理解，再問吧!今天就分享到這里了!

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