淘寶直通車優(yōu)化實(shí)操分享

本文主題淘寶,淘寶問答。

對于直通車，Hi客這里有一篇壓箱底的優(yōu)化做法，這里跟大家分享一下，讓每個(gè)在做直通車的朋友都能夠有一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，有興趣的來看看吧。

一般來說，其實(shí)大家操作直通車，有一個(gè)很大的限制，就是推廣預(yù)算，根據(jù)推廣預(yù)算的多少，我們直通車的操作會(huì)有很多不同的目的。說的殘酷一些，以現(xiàn)在的這種行情，你想每天投入一兩百塊來打造爆款，基本上是不現(xiàn)實(shí)的。所以，我只能給大家說一些思路，還有相對比較死的操作方法，更多的節(jié)奏，目的性的操作，這個(gè)數(shù)據(jù)變了，就很難說的明白了。

我就以車費(fèi)有預(yù)算，針對大部分中小賣家的角度來講吧。

我們假設(shè)，已經(jīng)確定了產(chǎn)品是具備爆款潛質(zhì)的，而且也完善了各方面的細(xì)節(jié)。簡單理解，就是產(chǎn)品真實(shí)的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率都是不錯(cuò)的了。那么我們就是要通過推廣引流的方式來催化這個(gè)潛質(zhì)爆款的爆發(fā)。

這里我先說一說新車，新計(jì)劃我自己的一個(gè)操作技巧。我們都知道，新計(jì)劃，點(diǎn)擊率因素對權(quán)重的積累影響非常大，然后，我再給大家加一條，就是點(diǎn)擊量的遞增。其實(shí)貫穿整個(gè)直通車思路也好，還是自然流量的爆發(fā)也好，都是一個(gè)遞增趨勢。我們不難發(fā)現(xiàn)，很多起來的爆款，從數(shù)據(jù)曲線看，就是45的上升趨勢。

在操作之前，千萬不要跳過測車圖的階段。這個(gè)測車圖是很簡單的，這里我就不過多贅述了。

一、新計(jì)劃，初期的操作技巧

1.第一天投放，選擇晚上7-11點(diǎn)左右的時(shí)間投放。我來解釋一下，為什么要這樣操作。一般這個(gè)時(shí)間段，是大部分類目的高峰時(shí)段。展現(xiàn)量大，而且，馬上就是第二天了，點(diǎn)擊量出的肯定沒有全天的多，根據(jù)你的預(yù)算選擇這個(gè)時(shí)間段投放2個(gè)小時(shí)，3個(gè)小時(shí)，4個(gè)小時(shí)。(其實(shí)就是前期做一個(gè)點(diǎn)擊量的遞增)

2.一般，我開新計(jì)劃，就是根據(jù)行業(yè)時(shí)間段(老店有基礎(chǔ)的可以采集老店的時(shí)間段)設(shè)置一下，這個(gè)第一天就可以設(shè)置好。因?yàn)槲疑厦嬲f了，我會(huì)選擇晚上開始投放，占的是高峰期時(shí)段，第一天的展現(xiàn)應(yīng)該是相對較足的。

3.非標(biāo)品和標(biāo)品的操作差異還是蠻大的，反饋出來的數(shù)據(jù)結(jié)果也有差異。標(biāo)品我做過很多了，基本上這樣操作沒有問題，如果是非標(biāo)品，根據(jù)情況來。如果上車一直都展現(xiàn)不好，點(diǎn)擊率很差，那就用其他的操作套路應(yīng)對。

4.因?yàn)槲叶际峭娴陌总嚕詰{經(jīng)驗(yàn)來說，新計(jì)劃，前期PPC很高，這個(gè)是避免不了的。只能硬抗。

5.反正，新計(jì)劃前期要做好的就是點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊量，然后再加上一個(gè)遞增趨勢，基本上3,4天，第一波初始權(quán)重拿到，詞都是8-10分了。

這里我想表明一個(gè)個(gè)人觀點(diǎn)：我開車，其實(shí)都是不看質(zhì)量分的，你的質(zhì)量分到了10分，并不能直接決定你的出較低的PPC拿到較高的展現(xiàn)，又確保點(diǎn)擊率好(也就是點(diǎn)擊量也夠)。所以，我都是看權(quán)重的增長與否。反之來說，就是看權(quán)重，權(quán)重高，你的PPC自然會(huì)下降一些，就是出較低的價(jià)格拿到好的位置。這個(gè)好的位置就是意味著：足夠的展現(xiàn)量，不錯(cuò)的點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊量自然也足。前面的也是詳細(xì)說過的。

那我先接著實(shí)操第一天的操作給大家看!

1.進(jìn)入直通車后臺(tái)，新建一個(gè)計(jì)劃，或者在一個(gè)15天以上沒有操作過的計(jì)劃里添加主推品。

2.我們設(shè)置下投放平臺(tái)。一般都是先做手機(jī)搜索。所以我們只投放手機(jī)端即可。

3.投放地域，可以只剔除偏遠(yuǎn)地區(qū)。也可以根據(jù)你的預(yù)算來。如果要玩套路，就可以選擇點(diǎn)擊率高的地域來也是可以的。從數(shù)據(jù)透視里可以看到數(shù)據(jù)。

4.選詞。如果追求極致點(diǎn)擊率，也是可以選一些點(diǎn)擊率高的詞。但是要把率指標(biāo)和量指標(biāo)一起考慮。選詞得選點(diǎn)擊率OK，展現(xiàn)量也相對足夠的。然后也得根據(jù)自己的預(yù)算來選擇。一般來說，大詞的PPC高，所以，如果二三級(jí)有好詞，我個(gè)人建議從二三級(jí)開。(玩法很多，不限于)如果標(biāo)品，那就是詞少又很貴的了?？傊抑荒芨嬖V大家一些死的東西，活的東西表述不出來。對了，選詞一定要注意和產(chǎn)品的相關(guān)性如何，這會(huì)直接影響點(diǎn)擊率的。展現(xiàn)給顧客是他想要的產(chǎn)品，點(diǎn)擊率才會(huì)高哈。

這個(gè)時(shí)候，一定有朋友問去哪里選詞了?大家常見的說法就是：流量解析，搜索下拉框(注意，有的下拉框的詞其實(shí)沒有展現(xiàn)，可以放到流量解析里看下)。然后我個(gè)人比較推薦有針對性的，因?yàn)槲覀円ゾ褤粢粋€(gè)競品，那么從競品取數(shù)據(jù)再好不過了。注意選擇真實(shí)車做起來的，競品都是假數(shù)據(jù)，就沒有參考價(jià)值了的。我們可以去市場行情里，分析競爭對手的，做詞的采集，保存到備用。到時(shí)開車，根據(jù)我上面說的，以實(shí)際情況篩選幾個(gè)詞開就是，一般我推薦先開3-5個(gè)詞。

我們可以清清楚楚的看到競品的搜索關(guān)鍵詞，還有成交關(guān)鍵詞。然后篩選一些PPC相對便宜，好競爭的來開就是了。

5.創(chuàng)意。就是上車圖，一般來說。測圖輪播，測好了，優(yōu)選即可。4個(gè)創(chuàng)意標(biāo)題，拿來把你選的詞的相關(guān)性做滿基本上是夠用了的?，F(xiàn)在新出來一個(gè)智能標(biāo)題。這里我多啰嗦一句，直通車一直在出很多智能化的功能，看趨勢，往后直通車應(yīng)該是越來越智能化的。可以理解推廣引流可能會(huì)更加智能更加公平，所以做好細(xì)節(jié)內(nèi)功，確保好產(chǎn)品會(huì)越來越重要。

好，這是第一天的操作，基本上我是先不去動(dòng)人群的。我本期說的，不是要教大家去所謂的上分。根本不用去考慮分?jǐn)?shù)，我要教的是拿第一波權(quán)重。

然后第一天，設(shè)置好跑一跑。第二天，因?yàn)橥斗诺臅r(shí)間更多，不出意外?？隙愕狞c(diǎn)擊量是比第一天高出很多的。第二天，你的展現(xiàn)量增加了，點(diǎn)擊量增加了，如果點(diǎn)擊率很好。不出意外，第三天或者第四天。你的第一波權(quán)重就拿到了。

怎么去看你的權(quán)重在上升呢?最直接的就是，你的展現(xiàn)量會(huì)比昨天給的足，也許點(diǎn)擊率還會(huì)提升，(從原理來說，就是出價(jià)不變，你拿到的位置更好了，更靠前的位置肯定就意味著更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì)，更好的點(diǎn)擊率咯)。特別提醒一下，前面幾天，只要點(diǎn)擊率在均值以上。有一些小的波動(dòng)問題不大哈。

然后還有種特殊情況，就是因?yàn)轭惸吭斐傻摹Ｒ话闶欠菢?biāo)品，服裝鞋帽這些人群細(xì)分多的類目。我們就可以在第二天，或者第三天開始分配出價(jià)和人群的比例。把人群的溢價(jià)比例拉高一些。原理是什么，就是人群對點(diǎn)擊率影響很大的類目。我們就可以通過好的人群分配，去做高點(diǎn)擊率。

因?yàn)槲覀兦懊嬉呀?jīng)測了數(shù)據(jù)，確保了產(chǎn)品的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率。所以，我們新開這個(gè)計(jì)劃，應(yīng)該就開始出單了。這就比那些跳過這一步的人開的車更占優(yōu)勢了。前期看點(diǎn)擊率，中期看轉(zhuǎn)化率。也就是我們上車轉(zhuǎn)化就OK了。懂了吧!這樣拿到第一波權(quán)重，就不容易掉，這樣的車會(huì)很穩(wěn)。

接下來，我們繼續(xù)測數(shù)據(jù)。每天可以把車費(fèi)往上加一些。這樣其實(shí)也是維持在一個(gè)遞增的趨勢。如果說點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定了。你提升了車費(fèi)，其實(shí)就是在遞增每天的點(diǎn)擊量，遞增了收藏加購，遞增了你的出單量。這樣很多數(shù)據(jù)，你都是一個(gè)上升的趨勢。系統(tǒng)是最喜歡的就是這種數(shù)據(jù)了。這就是為何很多時(shí)候我們要控制一個(gè)遞增的節(jié)奏。

通過前面幾天的積累，我們就可以加詞了。前面不是說了篩選詞嘛?你沒用完的就加進(jìn)去，或者去系統(tǒng)推薦里看。

因?yàn)閿?shù)據(jù)本來就是很活的東西，所以開車，其實(shí)也只能給大家說大的框架。具體怎么操作，什么思路去開，實(shí)際情況變了，就會(huì)有很多種變化。我們添加詞里，可以根據(jù)自己的目的來篩選，看你是以什么目的作為參考，比如點(diǎn)擊率好的，轉(zhuǎn)化率好的，競爭小的，PPC低的等等。不過，這里我要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，一定要考慮相關(guān)性。就是詞和你產(chǎn)品的相關(guān)性。你這些率指標(biāo)篩選的再好的，和你的產(chǎn)品相關(guān)性不高，點(diǎn)擊率自然也不會(huì)好到哪里去。所以，車手其實(shí)也需要對產(chǎn)品有深入的了解才行。很多細(xì)節(jié)，貫穿了整個(gè)開店過程。

這里我有個(gè)小經(jīng)驗(yàn)。就是潛力詞。之前我是親身有過這個(gè)經(jīng)歷，拿了一個(gè)潛力詞，從3000展現(xiàn)慢慢漲到了上萬，最后成為最大的核心詞。占的早，就是占了優(yōu)勢。所以，多關(guān)注潛力詞，飆升詞這些里面，如果剛好你運(yùn)氣好，能遇到個(gè)和你的匹配度又很高的。就可以去占這個(gè)詞。前期競爭很小，相對就是PPC也不會(huì)太高。占盡了天時(shí)地利，等你大盤這個(gè)詞起來的時(shí)候，就是你發(fā)達(dá)的時(shí)候了!

然后，我們再來說一說人群。

在做人群的時(shí)候，我會(huì)把人群分為初選和二選。

初選就是根據(jù)店鋪真實(shí)的訪客數(shù)據(jù)，還有憑借自己的經(jīng)驗(yàn)生活閱歷來篩選人群。這些都是沒辦法用文字說清楚的，比如奶嘴。你覺得購買人群是哪些?初選我們可以去生意參謀-流量-訪客分析里看到很多人群的數(shù)據(jù)。如果是高級(jí)版的，在市場行情專業(yè)版也可以看到很多更細(xì)致的數(shù)據(jù)。當(dāng)然，我們初選的數(shù)據(jù)，肯定必須通過客觀，真實(shí)的測試后來進(jìn)行優(yōu)化!初選只是為了不讓人群和真實(shí)好的人群的差距太大!

然后說下二選，就是我們要去直通車?yán)锾砑舆@些人群了，通過數(shù)據(jù)測試，來判斷這個(gè)人群好不好。這里注意，一個(gè)人群，至少有出100個(gè)點(diǎn)擊量或者1000+以上的展現(xiàn)量來判斷。理論上是數(shù)據(jù)基數(shù)越大，判斷約準(zhǔn)確。

再說一說地域

有了一定數(shù)據(jù)量的積累后，我們就可以開始去做地域優(yōu)化。不過這個(gè)一般都是相對中后期的了，這些需要很大的數(shù)據(jù)積累。根據(jù)什么指標(biāo)來篩選，這個(gè)就要車手的出發(fā)點(diǎn)了。

其實(shí)，整個(gè)直通車的優(yōu)化塊面，無非也就那些了。

然后，我們的基本過程是：積累數(shù)據(jù)-判斷數(shù)據(jù)-優(yōu)化數(shù)據(jù)。

我們直通車的整個(gè)過程，優(yōu)化數(shù)據(jù)無非也就是：加價(jià)，減價(jià)，刪除，添加這些操作罷了。

關(guān)鍵是你如何準(zhǔn)確的采集數(shù)據(jù)作為判斷，靈活的根據(jù)自己的目的來判斷。我說開車不要s單，不要認(rèn)為干預(yù)，就是因?yàn)榧俚臄?shù)據(jù)影響你的判斷，數(shù)據(jù)都是假的，判斷也不準(zhǔn)確，那優(yōu)化的效果自然也不會(huì)好的。

在我們計(jì)劃開了一段時(shí)間以后，我們也是在不斷的做優(yōu)化以后。接下來。就會(huì)出現(xiàn)以不同目的的不同操作了。

如果你的的車費(fèi)預(yù)算有限，那么可以以追求產(chǎn)比為目的。通過層層篩選，最終的結(jié)果是拿到好的產(chǎn)比。但是這種操作，一般都是基數(shù)量被限制的情況，很難去撬動(dòng)搜索流量。

還有就是你的目的是為了搜索流量，那么，可以不過分追求產(chǎn)比.(注意我說的不過分追求產(chǎn)品，因?yàn)槲覀円藙?dòng)搜索，比如要足夠的基數(shù)量來支撐，所以，追求量的時(shí)候，我們必然會(huì)犧牲一些數(shù)據(jù)，比如產(chǎn)比，比如轉(zhuǎn)化，比如點(diǎn)擊率)要面面俱到，最好的方法有兩種。1.是細(xì)致化操作，對車手的要求極高。2.人為干涉數(shù)據(jù)。所謂的黑車其實(shí)也就是這些原理罷了!

這里我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是，直通車保證率指標(biāo)OK的情況下，也就是中后期的車了。通過出單量的遞增來拉爆搜索是很有效的。注意了前面說了前提條件的。一般，我會(huì)參考TOP1的出單量，大概是10%左右的出單量往上猛砸。比如第一名140單。我每天就從14單往上遞增。

比如通過直通車出單：14單，20單：30單，50單。其實(shí)，真實(shí)數(shù)據(jù)到了這個(gè)時(shí)候，你的搜索也是跟著在遞增了。出單量到了搜索和直通車的極限值的時(shí)候，我們可以考慮繼續(xù)維持這種砸錢方式，或者放開更多渠道。這里就有了一個(gè)產(chǎn)品，開多個(gè)計(jì)劃的操作。

比做好手機(jī)搜索的計(jì)劃，我們可以拓展定向的，拓展PC的計(jì)劃。或者根據(jù)不同詞來開。還有的就是再把鉆展，淘客，活動(dòng)，結(jié)合來拉爆!這里已經(jīng)不好向各位解釋了。我只說一下原理!我們前面說了，率指標(biāo)控制的很好，給一款寶貝權(quán)重，權(quán)重的積累點(diǎn)有很多。

我們可以理解做好了點(diǎn)擊率，轉(zhuǎn)化率，收藏加購的權(quán)重。這時(shí)，考核權(quán)重的塊面還有什么?動(dòng)銷，坑產(chǎn)等等。我們往上做出單量，其實(shí)也是在做坑產(chǎn)，在做動(dòng)銷之類的塊面權(quán)重。一個(gè)盆子的水裝滿了，肯定就是要溢出來了。等你的權(quán)重觸動(dòng)到爆發(fā)點(diǎn)了，就是搜索的爆發(fā)了啊!就是爆流量了!上面就是我們跟大家分享的一排關(guān)于直通車的搜索優(yōu)化方法，希望這篇文章能夠幫助到廣大正在準(zhǔn)備直通車的用戶哦。

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