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    京東平臺(tái)各大品類提前備貨-訂單實(shí)現(xiàn)了分鐘配送-京東問答電商問答

    2023-01-17| 21:37|發(fā)布在分類/淘寶知識(shí)|閱讀:42

    本文主題京東,京東控制塔,京東問答。

    京東平臺(tái)各大品類提前備貨-訂單實(shí)現(xiàn)了分鐘配送

    每當(dāng)購(gòu)物節(jié)到來(lái),各大電商平臺(tái)銷售額都會(huì)在極短時(shí)間里迅速膨脹,特別是在大促開始后的黃金一小時(shí)里,1秒鐘都是幾億元的銷售額。

    京東平臺(tái)各大品類提前備貨-訂單實(shí)現(xiàn)了分鐘配送

    2023年的618大促又是如此,短時(shí)間內(nèi)銷售額飆漲至幾十億。在京東電商平臺(tái),一切井然有序,不僅各大品類提前備貨,而且很多訂單實(shí)現(xiàn)了分鐘配送。

    京東618是如何做到的?

    01

    《孫子》*中有一句話叫做:“多算勝,少算不勝,由此觀之,勝負(fù)見矣?!?/p>

    面對(duì)618,京東需要和自己賽跑,帶給消費(fèi)者更優(yōu)、更快的購(gòu)物體驗(yàn)。預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率的大幅提升,是京東此次能夠“跑贏”的法寶。

    在銷售過(guò)程中,對(duì)整個(gè)預(yù)售前置系統(tǒng)的物流效率有重要影響的,就是訂單的完成情況,一旦用戶取消訂單,前面所做的一切工作都會(huì)浪費(fèi),還有可能造成其他損失。在618這種訂單暴增的時(shí)候,訂單的取消會(huì)給物流造成非常大的麻煩。這就需要京東能夠比較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)出各種因素對(duì)訂單完成情況的影響。

    京東根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)做判斷,把預(yù)售前置用在訂單完成率更高的區(qū)域市場(chǎng)上。同時(shí),對(duì)那些取消率較高的區(qū)域,由于已經(jīng)安排好預(yù)售前置項(xiàng)目的物流對(duì)其他區(qū)域做配送,與他們形成“錯(cuò)峰”,所以他們也可以得到較好的物流配送服務(wù)。

    在最后的配送環(huán)節(jié),對(duì)于那些可以接受自提柜的用戶,京東在完成上述物流配送后、會(huì)在用戶付尾款前就將快遞送到自提柜中,待用戶付完尾款后,即會(huì)收到相應(yīng)的取快遞短信。對(duì)于其他用戶,京東還會(huì)通過(guò)多種方式送貨上門。如在江蘇常熟等地,物流機(jī)器人就已經(jīng)被投入到使用中,在運(yùn)力上保證了用戶能夠在付款5分鐘后即可拿到商品。

    可以說(shuō),從下單到送貨,京東基于智能預(yù)測(cè)的預(yù)售前置完成了一個(gè)漂亮的閉環(huán)。

    與此同時(shí),京東供應(yīng)鏈控制塔規(guī)劃的出爐,讓京東在預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率方面更上了一個(gè)臺(tái)階——其實(shí),對(duì)京東有所了解的人對(duì)控制塔一詞并不陌生,早在2023年時(shí),京東就與其他品牌商就全鏈路控制塔展開過(guò)合作。

    所謂供應(yīng)鏈控制塔,就是通過(guò)分析全流程實(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),打造一種專門在大促場(chǎng)景下幫助零售雙方實(shí)時(shí)協(xié)同、敏捷響應(yīng)的工具,通過(guò)產(chǎn)品能力+運(yùn)營(yíng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多方角色實(shí)時(shí)在線決策和快速交互,解決各種緊急問題。

    通過(guò)供應(yīng)鏈控制塔與預(yù)售前置模式的融合,京東做到了對(duì)供應(yīng)鏈和用戶配送時(shí)效的整體把握,因此,京東預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率的提升可以說(shuō)在意料之中。

    02

    在消費(fèi)者對(duì)物流配送速度要求越來(lái)越高的當(dāng)下,每一個(gè)大促活動(dòng)都是對(duì)零售平臺(tái)和物流公司服務(wù)、管理、供應(yīng)鏈調(diào)配等能力的大考。

    2023年京東618以“優(yōu)等生”通過(guò)了考試,這讓京東供應(yīng)鏈控制塔浮出水面,據(jù)悉,這也是京東618大考制勝的錦囊妙計(jì)。

    那么,京東供應(yīng)鏈控制塔到底是一個(gè)怎么樣的存在呢?

    在618這樣的大促活動(dòng)中,如何完成海量訂單將商品送到用戶手中是個(gè)問題,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同非常重要,這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:

    一是很多爆品可能會(huì)因?yàn)橛唵蔚谋┰龆撲N;

    二是雖然整體上庫(kù)存足夠,但由于在某些地區(qū)庫(kù)存不夠?qū)е虏糠值貐^(qū)斷貨;

    三是大量的訂單對(duì)物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)形成壓力。

    這就對(duì)零售平臺(tái)、物流企業(yè)在快速?zèng)Q策、高效協(xié)同以及執(zhí)行力方面提出了巨大的挑戰(zhàn)。

    如果不妥善解決這些問題,最終結(jié)果不僅會(huì)影響到消費(fèi)者的體驗(yàn),還有可能波及到與供應(yīng)商的合作關(guān)系,比如,如果平臺(tái)訂單數(shù)量遠(yuǎn)超于供應(yīng)量,平臺(tái)也會(huì)因此遭到供應(yīng)商投訴,在大促期間,若不能及時(shí)對(duì)供需關(guān)系進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警,則很容易出現(xiàn)這種問題。

    供應(yīng)鏈控制塔,針對(duì)這些問題有了解決方案——通過(guò)對(duì)整個(gè)訂單的管控、數(shù)據(jù)的監(jiān)控、以及異常的預(yù)警等等,京東和品牌商、供應(yīng)商可以第一時(shí)間了解到具體是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了什么問題,比如遇到缺貨問題,就可以根據(jù)缺貨原因濟(jì)寧進(jìn)行補(bǔ)貨操作;如果是出庫(kù)有問題,就可以立即生成工單等。

    可以說(shuō),供應(yīng)鏈控制塔就是京東智能供應(yīng)鏈的一個(gè)大動(dòng)脈,對(duì)其血液循環(huán)至關(guān)重要。

    經(jīng)過(guò)幾次升級(jí),京東的供應(yīng)鏈控制塔也愈發(fā)完善,除了在初期搭建時(shí)需要人工制定大方向和設(shè)計(jì)模型外,后期的補(bǔ)貨、訂單分發(fā)、倉(cāng)配、履約等環(huán)節(jié)都可以由系統(tǒng)根據(jù)算法自動(dòng)決策,滿足快速?zèng)Q策和高效協(xié)同的要求。

    可以說(shuō),在京東618一切井然有序的背后,京東供應(yīng)鏈控制塔功不可沒。

    03

    為解決大促期間井噴式爆發(fā)的物流需求,京東零售與物流聯(lián)合推出了預(yù)售前置模式,這讓京東能夠在全國(guó)200個(gè)城市實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)送達(dá),可以說(shuō),預(yù)售前置模式是京東618趕考成功的另外一個(gè)“神器”。

    那么,這個(gè)預(yù)售前置模式是如何實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)送達(dá)的?分鐘級(jí)送達(dá)能夠大規(guī)模推廣出去么?

    預(yù)售模式在電商中早已多見,一個(gè)好處就是可以有效緩解供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的壓力。一方面,通過(guò)預(yù)售方式,提前獲取部分訂單,將原本集中在一天爆發(fā)的訂單壓力轉(zhuǎn)移到前幾天,預(yù)售期越長(zhǎng),平均每天要處理的訂單數(shù)也就越少,令整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)都能更好地消化訂單。同時(shí),分鐘級(jí)的配送讓消費(fèi)者在享受到網(wǎng)購(gòu)優(yōu)惠的同時(shí),還享受到了實(shí)體店般的便捷。

    具體到京東,京東的預(yù)售前置模式涵蓋從產(chǎn)品供應(yīng)到配送的各個(gè)環(huán)節(jié),在完成倉(cāng)內(nèi)預(yù)打包后,根據(jù)訂單情況下沉到最近的倉(cāng)庫(kù),再分配到最近的站點(diǎn),根據(jù)用戶需求確定最終的配送方式。

    早在2023年618,京東零售與京東物流就聯(lián)合推出了預(yù)售前置并取得不錯(cuò)成績(jī)。

    在2023年成功試水的基礎(chǔ)上,2023年618,京東零售擴(kuò)大了預(yù)售商品的前置規(guī)模,通過(guò)前文已經(jīng)介紹過(guò)的系統(tǒng)算法與京東物流的供應(yīng)鏈計(jì)劃做多層級(jí)的庫(kù)存前置,并且擴(kuò)展至幾乎所有中小件全品類,全國(guó)接近50%的京東快遞營(yíng)業(yè)部都參與。

    大規(guī)模的預(yù)售前置,實(shí)現(xiàn)了降本增效。

    由于將所有的物流產(chǎn)能平均化了,倉(cāng)儲(chǔ)、人工等成本和壓力會(huì)得到一定程度上的緩解,物流產(chǎn)能的利用率也會(huì)提高。

    而從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,與以往單純依靠堆積人力、物力應(yīng)對(duì)大促期間的海量訂單不同,無(wú)論是預(yù)售前置模式、還是其背后的供應(yīng)鏈控制塔等技術(shù)手段,在經(jīng)歷了京東618這樣的大考后,其能力將更上一個(gè)臺(tái)階。

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