直通車為什么會(huì)掉分掉權(quán)重

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直通車的重要性在賣家心目中應(yīng)該是不言而喻的，很多賣家還是靠直通車來(lái)發(fā)動(dòng)爆款。因?yàn)閷殞毲捌跊](méi)有流量，淘寶主要靠數(shù)據(jù)反饋來(lái)判斷一個(gè)寶寶好不好。所以前期如果你用直通車引流然后促成交易，淘寶會(huì)用交易數(shù)據(jù)來(lái)判斷你的寶貝好不好，從而決定是否在更多買家面前展示你的寶貝。但是直通車的低成本引流主要還是看重量。只有直通車的重量高了，才能引入相對(duì)低廉的價(jià)格來(lái)引入大量的流量。但是最近很多賣家反映直通車全10分，競(jìng)價(jià)價(jià)格很低，但是一夜之間全失，第一個(gè)價(jià)格變得很貴。下面我就根據(jù)我操作過(guò)的幾個(gè)賬號(hào)給大家簡(jiǎn)單分析一下主要原因。

首先要知道直通車最重要的維度是點(diǎn)擊率，大部分賣家大概都知道。所以很多賣家在前期做直通車權(quán)重的時(shí)候，重點(diǎn)是點(diǎn)擊率。的確，要想讓直通車前期權(quán)重高，只需要建立一個(gè)新的方案，然后讓方案的點(diǎn)擊率達(dá)到行業(yè)的1.5-2倍，點(diǎn)擊率達(dá)到100以上，那么第四天就可以達(dá)到權(quán)重。但是直通車改版后，大家可能基本都會(huì)遇到這樣的情況。雖然有賣家把Baby的點(diǎn)擊率做得很高，甚至是行業(yè)的兩倍多，但還是沒(méi)有分量。有些賣家直通車前很穩(wěn)定，但突然積分和砝碼一起掉了出來(lái)。然后我讓這種情況下的賣家對(duì)幾個(gè)賬號(hào)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是這些賬號(hào)雖然大多點(diǎn)擊率很高，但是基本沒(méi)有轉(zhuǎn)化率。那么，問(wèn)題就在于這個(gè)轉(zhuǎn)型。如果賣家只考慮點(diǎn)擊率，不考慮轉(zhuǎn)化率，現(xiàn)在很難增重。即使他們得了10分，第一個(gè)價(jià)格也很貴，這也是直通車改版后的一個(gè)新維度。

所以，賣家要想實(shí)現(xiàn)直通車的低成本引流，做爆款，首先要保證自己的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率沒(méi)有問(wèn)題。畢竟轉(zhuǎn)化率大部分是由產(chǎn)品本身決定的，點(diǎn)擊率是可控的。主要保證是方案點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率高，絕對(duì)不會(huì)減肥。新計(jì)劃還可以在3天內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速稱重。

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