關(guān)于物流人生的價(jià)值導(dǎo)向-京東營(yíng)銷引流京東干貨

本文主題京東倉(cāng)儲(chǔ)物流,京東營(yíng)銷引流。

最近有空四處走訪，留在口中不斷反復(fù)咀嚼的就是派友尚西博客關(guān)于現(xiàn)階段物流職位被“侮辱”的文章，感觸和回味很是深刻：由于工作的關(guān)系，與許多合作伙伴的物流經(jīng)理、物流總監(jiān)等聊天，最后談到“違禁語(yǔ)”，問(wèn)待遇多少，答曰：我們作為物流經(jīng)理，月薪3K多，高級(jí)經(jīng)理4K多，倉(cāng)儲(chǔ)總監(jiān)也是3K-4K.....最近尚西VIP學(xué)員中，也有部分是物流公司的經(jīng)理，Q聊中得知，實(shí)際待遇比我想象的要低得多。蠻高的title與工資水平如此不對(duì)稱？非常遺憾，我們生產(chǎn)線的普工每月加加班，也能拿到3K，為啥物流項(xiàng)目經(jīng)理/總監(jiān)的待遇如此不給力？想想前幾天一些物流專業(yè)的學(xué)生在微博上哀號(hào)：學(xué)物流有沒(méi)有前途的迷惑。本人特此推薦電商界物流高人KEN1437一段經(jīng)典回復(fù)，以此謹(jǐn)為物流人生的價(jià)值導(dǎo)向：你為企業(yè)創(chuàng)造多大的價(jià)值,你就可以獲得多大的收益!如果BOSS看不出來(lái)這一點(diǎn),那換個(gè)BOSS!如果遇到的BOSS都看不到這一點(diǎn),則意味著,這個(gè)市場(chǎng)是有機(jī)會(huì)的,你不如自己做一家,把成本一攤!對(duì)比一下就行了!后端是不掙錢(qián)的!但后端絕對(duì)不是花錢(qián)的部門(mén)!后端是最能省錢(qián)的部門(mén)!不信?案例:1.后端是勞動(dòng)密集性工種,如果你把每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的流程優(yōu)化到,處理單個(gè)訂單的效率提升10秒或一分鐘,你一個(gè)月可以省多少錢(qián),一年可以省多少2.損耗的成本,有誰(shuí)知道,普通的針式打印機(jī)一分鐘可以打印7-13張面單,中間的損耗有多少?成本有多少?是否有代替品來(lái)進(jìn)行成本的縮減?3.再利用資源誰(shuí)做過(guò)?誰(shuí)會(huì)想到去做?4.包裝的成本的額度及標(biāo)準(zhǔn)損耗,誰(shuí)有?誰(shuí)有主動(dòng)去計(jì)算?5.單個(gè)訂單配送成本如果換一下公司或合作試,價(jià)格會(huì)不會(huì)改動(dòng)的,你們有想動(dòng),但效果在那里?所以：合理的控制成本,就是有效的增加利潤(rùn)!以上還有很多,做為WM或管理人員,除了要主動(dòng)的去尋找問(wèn)題之外更重要的是去做!!!!做出成績(jī)出來(lái),讓BOSS知道你創(chuàng)造的價(jià)值!低薪?只針對(duì)那些只愿意做事不愿意更主動(dòng)去想去做的人罷了物流基層員工:做事物流中低層管理:做事+管事物流高層管理:做事+管事+管人BOSS:用人+管人+看結(jié)果+方向我做過(guò)倉(cāng)儲(chǔ),我搬過(guò)貨,送過(guò)件,打過(guò)單子,唯一就是低薪的事,我不干!我想在國(guó)內(nèi)電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流,認(rèn)為收入比我高的我想,也不會(huì)很多!我做得到，你們也一定做得到，一點(diǎn)：要做出成績(jī)出來(lái)！所以兄弟姐妹們,我們并不是廉價(jià)的勞動(dòng)力！我們創(chuàng)造成的價(jià)值不會(huì)比市場(chǎng)，銷售少！我們是不可或缺的，少了我們，就等于端上一把沒(méi)子彈的槍，只能嚇嚇人罷了！本人的回復(fù)：干物流千萬(wàn)不要以為自己沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，做老板也不要認(rèn)為物流是沒(méi)有技術(shù)含量的活。物流其實(shí)不只是倉(cāng)儲(chǔ)和物流。他的價(jià)值很多：1、一個(gè)好的物流體驗(yàn)不但能黏住你高額推廣拉來(lái)的客戶，還可以讓你的客戶回頭。2、一個(gè)好的物流經(jīng)理/總監(jiān)不但能讓你商品存放交付好，還可以讓你的商品在倉(cāng)儲(chǔ)交付流動(dòng)過(guò)程中追溯和推動(dòng)銷售量的最大化。3、一個(gè)好的物流體系不但能為你提升內(nèi)流和外流效率，還能成為你的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)閯e人無(wú)法模擬和超越。比如：京東的物流體系，比如：凡客的物流體系，比如：順豐的物流體系......。所以我們不要只是站在小物流的山坡上觀望而是站在大物流的山崗頂呼喚。物流經(jīng)理或者物流總監(jiān)你把你的物流做成本中心時(shí)，你肯定就只值3-4K；當(dāng)你把你的物流做成價(jià)值中心，甚至盈利時(shí)，你何止月薪3-4萬(wàn)？昨天凡客總裁@陳年1.T恤賣(mài)得最好1300萬(wàn)，帆布鞋也有500萬(wàn)2.凡客店慶日50萬(wàn)單，7000萬(wàn)銷售額（客單價(jià)145元）3.凡客員工，配送3000，倉(cāng)儲(chǔ)3000，客服1200，其他部門(mén)20004.如風(fēng)達(dá)已是凡客最重要的一塊資產(chǎn)，現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)放給了優(yōu)衣庫(kù)，優(yōu)購(gòu)網(wǎng)和招商銀行。可以看出：京東也是其物流體系才是京東最有價(jià)值的托盤(pán)。低價(jià)環(huán)境的電商氛圍下賣(mài)商品已經(jīng)沒(méi)有利潤(rùn)可圖，規(guī)劃未來(lái)的電商物流代運(yùn)營(yíng)才是正道。未來(lái)十年物流的發(fā)展趨勢(shì)一定比電子商務(wù)好。

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