重拳出擊！不止滴滴-還有這些APP被網(wǎng)信辦審查-阿里巴巴公眾號(hào)精選行業(yè)資訊

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?重拳出擊！不止滴滴，還有這些APP被網(wǎng)信辦審查

7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布了對(duì)“滴滴出行”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告，而這距“滴滴出行”在美國(guó)上市僅過(guò)去了不到三天。

隨后在7月4日晚，國(guó)家網(wǎng)信辦發(fā)布關(guān)于下架“滴滴出行”APP的通報(bào)。

根據(jù)通報(bào)，本次對(duì)“滴滴出行”的審查主要是依照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，“滴滴出行”毫無(wú)疑問(wèn)就是圖中第二條中的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)者。

而它采購(gòu)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)，也就成為了本次審查的對(duì)象。

根據(jù)第二十條，網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)是指核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、高性能計(jì)算機(jī)和服務(wù)器、大容量存儲(chǔ)設(shè)備、大型數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、云計(jì)算服務(wù)，以及其他對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全有重要影響的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)。

這些產(chǎn)品和服務(wù)不僅對(duì)企業(yè)安全意義重大，同時(shí)也成為了黑客眼中的香餑餑。

必須指出的是，在中美沖突已經(jīng)白熱化背景下，像滴滴這么優(yōu)質(zhì)的大型科技公司，不在香港或滬深I(lǐng)PO，卻到美國(guó)上市，就算沒(méi)有官方公布的上述原因，在當(dāng)前這個(gè)高度敏感的時(shí)間，也會(huì)令政府相關(guān)監(jiān)管部門(mén)難以容忍。

而滴滴在美國(guó)上市的前提是需要提供給對(duì)方審計(jì)底稿，也就意味著該企業(yè)的諸多敏感信息面臨著暴露的風(fēng)險(xiǎn)，“滴滴出行”關(guān)系著如此龐大而敏感的數(shù)據(jù)，讓企業(yè)和國(guó)家都面臨著更大的安全風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

無(wú)獨(dú)有偶，就在昨天上午，“滴滴出行”被下架后一天，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)公告稱(chēng)對(duì)“運(yùn)滿滿”、“貨車(chē)幫”、“boss直聘”實(shí)施安全審查并停止新用戶注冊(cè)。

目前審查仍在進(jìn)行當(dāng)中，結(jié)果尚不知曉，但無(wú)論結(jié)果如何，此次事件給我們敲響了警鐘，在網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻的當(dāng)下，企業(yè)加強(qiáng)所采購(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管控勢(shì)在必行。

數(shù)據(jù)安全有多重要？

數(shù)據(jù)有多重要，可能很多人覺(jué)得，無(wú)非是知道自己住在哪，去過(guò)哪，愛(ài)吃什么而已，泄露出去也沒(méi)什么大不了的。

百度董事長(zhǎng)李彥宏在2023年曾說(shuō)：

“中國(guó)人對(duì)隱私問(wèn)題的態(tài)度更開(kāi)放，也相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么敏感。如果他們可以用隱私換取便利、安全或者效率，很多情況下他們是愿意的?！?/em>

實(shí)際上，中國(guó)并非對(duì)隱私不敏感，而是互聯(lián)網(wǎng)巨頭過(guò)于野蠻。

目前市面上，絕大部分的App都需要用戶提供各種數(shù)據(jù)才能繼續(xù)使用，這使我們根本無(wú)法保護(hù)自己的隱私。

而巨頭們掌握隱私有什么好處？

通過(guò)海量的數(shù)據(jù)收集，他們能夠最大限度地獲取每個(gè)消費(fèi)者的用戶畫(huà)像，然后可以做出最客觀、精準(zhǔn)的分析。

精準(zhǔn)分析，就意味著可以精準(zhǔn)收割。

除了可以攫取商業(yè)的暴利外，另一方面，對(duì)政府的地位也形成了挑戰(zhàn)。

設(shè)想一下，未來(lái)如果有幾家大資本公司掌握了中國(guó)人所有的數(shù)據(jù)，會(huì)造成一個(gè)什么現(xiàn)象？

資本利用數(shù)據(jù)，控制市場(chǎng)，控制人性，甚至可以引導(dǎo)國(guó)民，隨時(shí)突破法律，對(duì)于任何一個(gè)主權(quán)國(guó)家政府而言，這都是極大的挑戰(zhàn)。

以阿里為例，一組數(shù)據(jù)可以看出，它是如何一步步擴(kuò)張版圖的。

2011年，阿里巴巴開(kāi)始密集對(duì)外投資。

2015年到2023年，阿里巴巴每年重磅投資：蘇寧電器、優(yōu)酷土豆、銀泰百貨、餓了么外賣(mài)平臺(tái)、菜鳥(niǎo)物流、阿里健康，涉足消費(fèi)市場(chǎng)的不同領(lǐng)域，投資的上市公司總值也由0.26萬(wàn)億元漲到4萬(wàn)億元。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前阿里巴巴共投資了近570家公司。

另一邊，從社交起步的騰訊，也在同一時(shí)間開(kāi)始擴(kuò)張商業(yè)版圖。

從搜狗、滴滴打車(chē)、大眾點(diǎn)評(píng)、京東，酷狗、快手，再到蔚來(lái)汽車(chē)，騰訊前后投資了800多家企業(yè)。

2015年到2023年，騰訊投資的上市公司總市值從0.50萬(wàn)億元漲到5.4萬(wàn)億元。

根據(jù)QuestMobile的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年底，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)月活躍用戶規(guī)模最大的50個(gè)app中，35個(gè)與騰訊、阿里巴巴、百度、字節(jié)跳動(dòng)有關(guān)。

事實(shí)上，幾乎在互聯(lián)網(wǎng)的每條賽道上，市場(chǎng)份額占比最大的幾家企業(yè)，都和BATJ（百度、阿里巴巴、騰訊、京東）、TMD（字節(jié)跳動(dòng)、美團(tuán)、滴滴）幾家巨頭有關(guān)。

就以滴滴為例，早年互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)企業(yè)多如牛毛，騰訊重金投資滴滴，最終讓“滴滴出行”占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額，最終徹底實(shí)現(xiàn)了對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的支配。

如今，這些企業(yè)幾乎控制了中國(guó)人所有的衣食住行，連菜市場(chǎng)都不放過(guò)。

有聲音表示出對(duì)中國(guó)數(shù)據(jù)安全的擔(dān)憂：阿里、騰訊等企業(yè)，事實(shí)上已經(jīng)構(gòu)筑了一個(gè)商業(yè)帝國(guó)！

互聯(lián)網(wǎng)巨頭的數(shù)據(jù)安全隱患

這樣的趨勢(shì)不僅是在中韓，美國(guó)歐洲也是如此，許多國(guó)家都在為如何監(jiān)管數(shù)據(jù)而苦惱。

美國(guó)迄今為止，還沒(méi)有一部關(guān)于數(shù)據(jù)保護(hù)或安全的聯(lián)邦法律。

包括從20世紀(jì)80年代，就在電腦上預(yù)裝InternetExplorer瀏覽器的微軟。

2023年10月，美國(guó)司法部聯(lián)合11個(gè)州提起對(duì)Google的反壟斷訴訟。連帶，打擊了存在壟斷行為蘋(píng)果、亞馬遜、Facebook和Google四大科技巨頭。

美國(guó)打擊Google后，中國(guó)也叫停了螞蟻集團(tuán)的上市募股，隨后頒布新的反壟斷法和數(shù)據(jù)安全法。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于螞蟻集團(tuán)和包括騰訊在內(nèi)的其他金融科技公司壟斷了用戶數(shù)據(jù)，對(duì)其他銀行機(jī)構(gòu)不公平，也令國(guó)家更難監(jiān)測(cè)信用風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，中國(guó)還加大了對(duì)在華經(jīng)營(yíng)外國(guó)公司的數(shù)據(jù)監(jiān)管，要求它們將從本地客戶那里收集的記錄保存在中國(guó)境內(nèi)。

隨后，美國(guó)特斯拉承諾，將在中國(guó)建立更多的數(shù)據(jù)中心，并將在華銷(xiāo)售車(chē)輛生成的信息保存在中國(guó)境內(nèi)。

值得注意的是，今年3月份發(fā)布的第十四個(gè)五年經(jīng)濟(jì)發(fā)展最新規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)，需加強(qiáng)政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)的影響力——這是五年規(guī)劃中首次提出這樣的說(shuō)法。

數(shù)據(jù)安全就是國(guó)家安全

回到滴滴本身，這些年滴滴做大之后，負(fù)面新聞每年都有。

最開(kāi)始是女乘客被害，后來(lái)是算法壓榨司機(jī)，如今是嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息。

其實(shí)數(shù)據(jù)壓榨控制，以及違法使用手機(jī)用戶個(gè)人信息的情況很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都有。

而滴滴的問(wèn)題就在于，它在美國(guó)上市了，其數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題，變得更加不可控制。這里面不僅包括個(gè)人信息安全，也包括了國(guó)家安全。

個(gè)人信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全、國(guó)家安全并不是孤立的存在，很多時(shí)候是休戚與共的關(guān)系。比如說(shuō)，個(gè)人信息保護(hù)的基本原則是：同意、必要、安全、公開(kāi)。如果滴滴因?yàn)椴少?gòu)的產(chǎn)品或服務(wù)不當(dāng)，導(dǎo)致存在個(gè)人信息泄露的危險(xiǎn)，這就同時(shí)侵害了上述多方的安全。

所以直接下架的根本原因，可能是它不僅侵犯了公民個(gè)人信息，更重要的是觸碰了國(guó)家安全的底線。

美國(guó)早在多個(gè)場(chǎng)合明確表示，下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就是網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)爭(zhēng)，那么戰(zhàn)場(chǎng)就在網(wǎng)絡(luò)空間，數(shù)據(jù)則是至關(guān)重要的戰(zhàn)略物質(zhì)。大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)安全事關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全和國(guó)家安全，從無(wú)小事。

國(guó)家網(wǎng)信辦的通報(bào)也在第一時(shí)間受到公眾的普遍支持。

環(huán)球銳評(píng)評(píng)論文章表示，決不能讓任何一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭成為比國(guó)家掌握還詳細(xì)的中國(guó)人個(gè)人信息的超級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，更不能給它們對(duì)那些數(shù)據(jù)的隨意使用權(quán)。

尤其是像滴滴出行這樣的公司，它在美國(guó)上市，其排第一第二的股東都是外國(guó)公司，國(guó)家對(duì)它的信息安全監(jiān)管更需要是嚴(yán)格的，這既是維護(hù)個(gè)人信息安全，也是維護(hù)國(guó)家安全。

監(jiān)管不意味著限制發(fā)展，只有排除了風(fēng)險(xiǎn)后，用戶才能更加放心，未來(lái)的市場(chǎng)空間才會(huì)更加廣闊。

從相關(guān)部門(mén)對(duì)App收集個(gè)人信息亂象的通報(bào)和整改可以看出，今后，保護(hù)個(gè)人信息將是一種常態(tài)化的監(jiān)管措施。

至于如何防止互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)數(shù)據(jù)的濫用和支配，則是一個(gè)更長(zhǎng)期、更艱難的過(guò)程。

道路阻且長(zhǎng)，對(duì)于壟斷企業(yè)，我們是不能給太多的博弈和談判空間的。

滴滴事件，給所有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)敲了一記警鐘，數(shù)據(jù)安全就是國(guó)家安全，更是企業(yè)的生死紅線。

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