兩次撇清關(guān)系-為什么拼多多要和極兔快遞劃清界限-拼多多行業(yè)資訊
2023-01-03| 10:02|發(fā)布在分類/淘寶知識(shí)|閱讀:73
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本文主題拼多多,極兔快遞,拼多多,物流發(fā)貨,行業(yè)資訊。
今年四月,拼多多官方發(fā)布聲明,稱與極兔速遞無特殊合作關(guān)系,虛假發(fā)貨免罰傳言不實(shí)。5月8日晚,拼多多再次在其官方辟謠平臺(tái)發(fā)布聲明,否認(rèn)對(duì)極兔快遞“政策傾斜”。
誠如公告中所說,這并不是拼多多第一次和極兔劃清界限。但無可否認(rèn)的是,正是靠著拼多多的海量訂單,極兔才得以度過艱難的初生期,只用一年拿下了四通一達(dá)十幾年才能完成的業(yè)績。
同時(shí)拼多多聲明稱,《拼多多發(fā)貨規(guī)則》目的是規(guī)范商家發(fā)貨行為、保障消費(fèi)者購物體驗(yàn);拼多多堅(jiān)持平臺(tái)化經(jīng)營,春節(jié)期間與極兔速遞開展的特約保障合作已于2023年2月22日結(jié)束,平臺(tái)發(fā)貨規(guī)則按照平臺(tái)公布的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,同商家發(fā)貨選擇哪家快遞公司無關(guān)。
直至發(fā)稿前,極兔快遞并未給出回應(yīng)。
拼多多此舉不禁讓人感到疑惑,電商平臺(tái)和物流快遞本是合作共生的關(guān)系,甚至阿里要親自下場培養(yǎng)出“菜鳥”來打通物流體系,京東物流也即將上市,拼多多其實(shí)更需要建立自己的物流“兄弟團(tuán)”,但它為何卻頻頻高調(diào)和極兔撇清關(guān)系?
拼多多遠(yuǎn)離極兔的原因之一恐怕是,極兔從快遞業(yè)的野蠻人變成了全民公敵。背后是不計(jì)成本的瘋狂擴(kuò)張,引來了老牌快遞企業(yè)的忌憚與圍剿,如今的極兔,已經(jīng)成為了快遞業(yè)的“全民公敵”。
根據(jù)公開資料顯示,2023年下半年以來,圓通、申通、韻達(dá)等快遞公司先后下發(fā)通告,宣布禁止旗下加盟網(wǎng)點(diǎn)代理極兔業(yè)務(wù)或加盟極兔,扼殺極兔的蹭網(wǎng)行為。種種措施都表明了通達(dá)系集團(tuán)對(duì)極兔的打壓與遏制,而在如今快遞業(yè)競爭激烈的背景下,通達(dá)系對(duì)極兔的聯(lián)合封殺也將會(huì)給需要在中國市場進(jìn)一步站穩(wěn)腳跟的極兔帶來不小的發(fā)展壓力。
而極兔能否因此站穩(wěn)腳跟,目前也是個(gè)未知數(shù),據(jù)數(shù)名知情人士爆料:“極兔10個(gè)月虧了200億,快遞行業(yè)人士都這么說”。是否虧損以及虧損的具體數(shù)額目前我們還無法確定,但可以確定的是,極兔打價(jià)格戰(zhàn)的勇氣和決心,絕不亞于當(dāng)年的拼多多。
2023年在中國正式起網(wǎng)后,極兔的發(fā)貨價(jià)格普遍低于通達(dá)系3毛以上。2023年3月,極兔再次將義烏當(dāng)?shù)氐目爝f單價(jià)最低打到1元以下。以致于哪怕近期義烏的快遞價(jià)格有部分上漲,最低價(jià)格仍在1.8-2元之前徘徊,根本無法cover住成本。
可極兔針對(duì)通達(dá)系的價(jià)格戰(zhàn)遠(yuǎn)不止于此,在派件費(fèi)上極兔一般比當(dāng)?shù)赝ㄟ_(dá)系高出2-5毛,收件費(fèi)上則比通達(dá)系異地派件的10元價(jià)格要便宜2元左右。派件的主體大部分是消費(fèi)者,而收件的主體大部分是商家,這意味著極兔極力降低收件價(jià)格讓利給商家,以分割四通一達(dá)的蛋糕。
這場由極兔發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn),有力地沖擊了本已經(jīng)過一番廝殺才形成的順豐通達(dá)系格局,讓極兔成功在國內(nèi)快遞市場上站住了腳跟。2023年四季度極兔在國內(nèi)快遞業(yè)市場的份額迅速提升,整個(gè)行業(yè)中每一家企業(yè)的市場份額都被極兔瓜分了一部分。6個(gè)月時(shí)間極兔網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了全國核心城市的覆蓋,日訂單量一路高歌猛進(jìn),從500萬迅速躥升至1000萬、2000萬。公司估值也迅速飆升到78億美元。
但由于將大量的資金用于價(jià)格戰(zhàn),極兔對(duì)自身物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)投入不足,很多包裹都需要蹭其他快遞公司的網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行派送,以此來降低自身的成本,這就是上文中提到的,四通一達(dá)聯(lián)合抵制極兔的“蹭網(wǎng)”行為。
除了抵制,眼看極兔訂單量一路走高,甚至峰值一度超過申通,老牌的快遞企業(yè)最終不得不被迫加入價(jià)格戰(zhàn),國內(nèi)快遞業(yè)又引發(fā)了一波降價(jià)熱潮。根據(jù)“零壹財(cái)經(jīng)”對(duì)老牌快遞業(yè)的價(jià)格整理可以看出,從2023年年底到2023年年初,各快遞的價(jià)格在逐步降低1元不等。
商業(yè)市場上的低價(jià)競爭,不免給快遞業(yè)帶來了諸多亂象,因?yàn)榭爝f費(fèi)過低,源頭利潤不夠,經(jīng)過層層剝削,派件端快遞員一單的利潤也就幾毛錢甚至更少,最終只能靠單量積少成多,送快遞越快效率越高掙的就越多,這就難免一下快遞員違反服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),比如將快遞未經(jīng)允許放入快遞柜,甚至直接未經(jīng)通知就扔在客戶門口。利潤的壓低導(dǎo)致行業(yè)越來越不規(guī)范,更不要說如順豐一般給每個(gè)上崗的快遞員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和考核了。
但即便如此,拼多多目前還離不開它。眾所周知,拼多多便是以低價(jià)、“9.9包郵”的策略建立起如今的江山,快遞費(fèi)作為成本,當(dāng)然是越低越好。但此時(shí)的拼多多非彼時(shí)的拼多多,近幾年拼多多正在用力擺脫“低價(jià)”標(biāo)簽做更好的服務(wù),這也是急于甩開極兔的一個(gè)愿意之一。
極兔如同一條“鯰魚”,追著老牌選手們不斷的向前跑,但快遞業(yè)歸根結(jié)底屬于服務(wù)行業(yè),用降低服務(wù)質(zhì)量得來的低價(jià),終究無法長久。
透過同行抵制“全民公敵”的現(xiàn)象,還能看到一個(gè)更深層次的本質(zhì),那就是當(dāng)下國內(nèi)的商業(yè)環(huán)境正在進(jìn)行一次升維。
如果要為這個(gè)升維劃一個(gè)起點(diǎn),那么反壟斷法的正式出臺(tái)最恰當(dāng)不過了。自從反壟斷法正式出臺(tái),大刀闊斧火速?zèng)_著巨無霸們落下鍘刀,阿里和美團(tuán)先后被罰,意味著商業(yè)亂象終于開始得到整治,一個(gè)全新的、干凈的、規(guī)則明確的商業(yè)時(shí)代正在到來,那個(gè)野蠻生長的原始時(shí)代已經(jīng)過去,玩家們不能再以破壞規(guī)則為代價(jià)進(jìn)行淘金。
在這一輪整治中,電商平臺(tái)二選一、大數(shù)據(jù)殺熟、低價(jià)傾銷這類的亂象紛紛成為焦點(diǎn)。
而極兔正在暴風(fēng)雨的中心地帶。4月9日,極兔因“低價(jià)傾銷”被義烏郵政管理局整治處罰,主要措施是停運(yùn)部分分撥中心進(jìn)行整改。
對(duì)于極兔而言,這是一個(gè)很糟糕的消息,因?yàn)槠鋸睦贤婕覀兛谥袏Z食的主要武器就是低價(jià)、低價(jià)、再低價(jià)。而如今,風(fēng)向已變,低價(jià)戰(zhàn)略極易觸及相關(guān)監(jiān)管部門的敏感底線,隨著監(jiān)管部門對(duì)快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)亮起了紅燈,極兔這種以低價(jià)爭奪市場的發(fā)展模式還能走多遠(yuǎn),沒有人能說得準(zhǔn)。
“低于成本銷售可以被允許在一定期限內(nèi)為了拉新或者促銷而存在,以及要看行為是否為了排擠具有競爭關(guān)系的其他經(jīng)營者。從這一點(diǎn)看,目前快遞業(yè)在拉新時(shí)可以在一定時(shí)間段內(nèi)允許?!币晃宦蓭煂?duì)產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)(yinghoo-tech)表示。
但這并不僅僅是低價(jià)傾銷的事情,隨著反壟斷法的落地,商業(yè)競爭行為的約束變得更加多維?!笆芊磯艛嘀改嫌绊?,平臺(tái)可能需要調(diào)整過去的一些策略,拉新和促銷運(yùn)營更精細(xì)化;也可能會(huì)改變過去一哄而上搶灘大戰(zhàn)的方式,謀定而動(dòng)似乎是更為明智的選擇?!痹撀蓭煴硎?。
毫無疑問,新的規(guī)則時(shí)代,所有玩家都必須改變思路重新出發(fā)。過去,能否快速在C端市場跑馬圈地是一個(gè)企業(yè)能否成功與否的最主要能力,在拼速度的時(shí)代,速度之外的一切似乎都可以犧牲。而現(xiàn)在,看清規(guī)則、合法合規(guī),才是一切的前提。
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