淘寶直通車多少錢一次

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我們在做店鋪推廣的時候，都會有所選擇，現(xiàn)在官方的推廣方式有淘寶鉆展，淘寶直通車和淘寶客。那么這三種那個好，就看你的店鋪需要的是什么樣的推廣方式，每一個都有自身的特點。今天我們就了解一下淘寶直通車一次是多少錢。

淘寶直通車多少錢一次

這個每次點擊的收費標(biāo)準(zhǔn)主要和大家的推廣費用的單次出價設(shè)置有關(guān)，還和用戶的直通車質(zhì)量分有關(guān)系，在這兩個因素的共同作用下，決定了大家的直通車單次點擊的出價情況。具體的算法就是用同行中下一位做直通車推廣的賣家設(shè)置的單次點擊出價數(shù)字乘以這位賣家的直通車質(zhì)量得分，在和用戶自己的質(zhì)量得分相除，在這個數(shù)字的基礎(chǔ)上加上0.01元，算出的數(shù)字就是大家的直通車單次點擊的具體費用了。

比如大家設(shè)置直通車淘寶關(guān)鍵詞的單次點擊出價是5元錢，質(zhì)量得分是10分，而下一位同樣的關(guān)鍵詞單次點擊出價是6元錢，質(zhì)量得分是8分，那么大家的直通車單次點擊費用就是6x8/10+0.01=4.81。有淘寶用戶通過直通車關(guān)鍵詞來訪問大家寶貝的時候大家需要支付的費用是4.81元，一般情況下這個費用都會低于大家設(shè)置的單次出價費用的。

但是這個4.81元不代表著，當(dāng)天的每次點擊大家都需要支付這么多的費用，實際支付的費用和下一位推廣賣家的質(zhì)量得分及出價有關(guān)系的，出現(xiàn)實際支付結(jié)果有可能是高于4.81這個數(shù)值，也有可能低于這個數(shù)值的，每次點擊的收費標(biāo)準(zhǔn)都是按照上文提到的方式來扣除的，但是單次出價是沒有一個固定金額的，付費公式不變數(shù)值會變的。

淘寶賣家再使用直通車做推廣的時候，有沒有相關(guān)的費用標(biāo)準(zhǔn)，一天最少需要花多少錢才會起到引流的作用?這個問題是沒有明確的答案的，主要根據(jù)賣家自己的經(jīng)營及經(jīng)濟情況來看的，沒有最低限制也沒有最高限制。

平臺上的大賣家可能一天在直通車上花費的推廣費用達到上萬元，而小賣家設(shè)置的推廣費用一天可能是50到300或者是500不等。淘寶網(wǎng)的新手賣家前期在使用直通車推廣的時候，建議還是盡量將每天的推廣費用設(shè)置少點錢，一般在每天50左右，最少設(shè)置30塊錢一天。然后通過實際操作慢慢摸索出直通車出價的技巧和規(guī)律后，再來加大投入量。

直通車每天多少錢合適

目前直通車收費是按點擊付費的哦。即當(dāng)別人搜索到您的直通車廣告，點擊進去后才收取費用，一次最低0.1元。(只有點擊了您的廣告才收費，其他途徑點擊您的寶貝是不收費的)，另外，直通車沒有任何服務(wù)費，第一次開戶預(yù)存500元，全部是您的廣告費，當(dāng)您開始做廣告后，點擊費用就從這里面扣除。(跟手機費相似)

新手開直通車的話建議親每天100以下的日限額，一邊學(xué)習(xí)一遍進步。很多種可能，如果是新開店，可以試試300塊每天，去試水。我說的是大行業(yè)，如果是比較偏門小行業(yè)的話，預(yù)算可適當(dāng)降低，然后等到拿到差不多數(shù)據(jù)的時候，相信你自己是可以預(yù)算需要多少的。

另外如何直通車出價價格你自己定，相當(dāng)于競拍，比如自己設(shè)定1.5元，那么別人點一次，淘寶就扣你1.5元當(dāng)然價格設(shè)的越高，排名越靠前，這個東西就是拿錢砸簡稱“燒錢”，如果不設(shè)定限額的話，一天上千元都有可能!

有的人會設(shè)置就會用錢少還有效果，有的人一開始不會弄的，就會比別人多花一些錢但效果還是不那么好的，經(jīng)驗是靠自己摸索的，要不停的測試再測試才會掌握的。直通車的收費機制：第一次預(yù)存500元推廣費用，不是押金也沒有開戶費。如果后面要續(xù)費則每次200元以上。

淘寶直通車有效果嗎

有時候很多人問直通車技巧，但這真的很難講清楚，往往新手知識面不夠全面，而看到的技巧都是片面的，即使學(xué)習(xí)了這些技巧，不同的產(chǎn)品特點，賣點各不相同，因此很多按葫蘆畫瓢的效果并不好。最好能參加一些電商培訓(xùn)，或者自己去淘寶大學(xué)學(xué)習(xí)一下，有一個系統(tǒng)的了解，很多問題就會迎刃而解了。

直通車其實是一種門檻低但進階難的工具。

因為門檻低，所以剛?cè)腴T的人，都會燒錢。因為進階難，所以學(xué)了一堆碎片化知識，整天念叨著ROI、權(quán)重、溢價……一通操作猛如虎，最后戰(zhàn)績0.5。

由于把學(xué)到的、聽到的、看到的不做判斷和思考，一股腦的全往自己店鋪上套用。最后就像一個孩子吃了營養(yǎng)不良的食材，消化不良。

理論和實操是兩碼事

有三方面的原因。

1、對直通車的理論知識掌握得不夠扎實，在操作過程中，沒有結(jié)合自身產(chǎn)品的特點。

2、目標(biāo)不明確，不知道開車是為了什么，要知道開車不僅僅只是為了做店鋪銷量。

3、對數(shù)據(jù)不敏感，應(yīng)該推廣什么樣的關(guān)鍵詞，應(yīng)該投入多少比較好，什么時間投入，都不清楚

明明學(xué)了很多理論，但實際上手的時候會發(fā)現(xiàn)，有很多新的問題不知道怎么解決。

應(yīng)該結(jié)合數(shù)據(jù)分析、質(zhì)量得分應(yīng)用、人群標(biāo)簽金字塔模型、推廣計劃等理論內(nèi)容，通過實際操作理解理論知識，直觀而系統(tǒng)地學(xué)習(xí)直通車技巧。

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