怎樣在淘寶開直通車

本文主題怎樣在淘寶開直通車,淘寶直通車,淘寶問答。

商家都知道直通車是一種付費(fèi)推廣方式，在開直通車時(shí)也會(huì)有一些技巧，我們應(yīng)該如何去開好直通車呢？下面我們分為7步來講新手賣家應(yīng)該怎樣去開好直通車，讓精準(zhǔn)流量更加多。

怎樣在淘寶開直通車

第一步：方向

操作前期問題：對(duì)直通車有多了解?把直通車當(dāng)做什么?開直通車前期目的是什么，后期的目的又是什么？

操作重點(diǎn)：我先說中小賣家前期開車的方向，中小賣家很多都選擇了ROI所謂的產(chǎn)出比，其實(shí)靜下心來仔細(xì)的想一想就知道了，為何做不好直通車，之前我說過前期方向定位錯(cuò)了，沒有展現(xiàn)就是沒有點(diǎn)擊，沒有點(diǎn)擊哪來的產(chǎn)出比，有一部分中小賣家開直通車不敢出價(jià)高，怕，我不知道怕什么，直到有幾個(gè)賣家咨詢我的時(shí)候我才知道，原來是推廣費(fèi)用，其實(shí)每天的推廣費(fèi)用不花費(fèi)出去，很難有產(chǎn)出比，新車方向就是展現(xiàn)與點(diǎn)擊量，其他不要去想什么產(chǎn)出比。舉例：一個(gè)新店讓我操作直通車，前期我必須要展現(xiàn)與點(diǎn)擊，可能有些人不知道為什么，原因很簡單，沒有展現(xiàn)何來的點(diǎn)擊，沒有點(diǎn)擊你怎么知道產(chǎn)品適不適合市場等、達(dá)到我自己想要的數(shù)據(jù)之后我才去優(yōu)化產(chǎn)出比，就這么簡單!

第二步：選款

操作重點(diǎn)：產(chǎn)品要符合淘寶的市場，性價(jià)比偏高，然后可以利用直通車去側(cè)款，生意參謀訪客量，直通車點(diǎn)擊率，轉(zhuǎn)化率等來判斷。

1、熱銷產(chǎn)品屬性數(shù)據(jù)分析

我們要做一個(gè)爆款，要順勢(shì)而為，不要逆勢(shì)而為，思維要逆向思考，而這個(gè)產(chǎn)品市場較大，有一定的特征產(chǎn)品更容易打爆。

2、產(chǎn)品市場競爭力分析

自己店鋪的產(chǎn)品款式，質(zhì)量，服務(wù)，價(jià)格，內(nèi)頁等是否有優(yōu)勢(shì)，做一個(gè)表格列出競爭對(duì)手的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，分析他們各個(gè)細(xì)節(jié)的優(yōu)劣勢(shì)，在結(jié)合自己的產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)，尋找突破口。

3、爆款基礎(chǔ)如何去打造?

通常爆款的點(diǎn)擊率一般都不會(huì)低，所以針對(duì)爆款測(cè)試的前期，創(chuàng)意圖片設(shè)計(jì)再?zèng)]有經(jīng)過任何優(yōu)化的情況下，也沒有營銷文案的時(shí)候，它的基礎(chǔ)點(diǎn)擊率一般也能達(dá)到行業(yè)的平均水平，如果某一個(gè)寶貝一開直通車點(diǎn)擊率卻在0.5%以下徘徊，一般都不具備爆款的原因。

4、產(chǎn)品成交數(shù)據(jù)分析

直通車打造爆款的測(cè)試前期的產(chǎn)品，利用直通車引流后，如果咨詢量較多或者收藏較多等，后期慢慢也會(huì)有成交的，這樣的款式一般潛力非常大，恰恰相反，針對(duì)測(cè)試款，如果引入大量的流量進(jìn)來，卻沒有人咨詢或者其他，這個(gè)產(chǎn)品就要放棄了。

5、產(chǎn)品售后反饋數(shù)據(jù)分析

產(chǎn)品賣出去之后，用戶反饋好，退貨率低，這樣的產(chǎn)品打爆之后沒有任何后顧之憂，如果相反，這個(gè)爆款就會(huì)半路夭折了。

第三步：直通車基礎(chǔ)設(shè)置

操作重點(diǎn)：前期根據(jù)類目店鋪來設(shè)置范圍偏小偏精準(zhǔn)，后期設(shè)置范圍偏廣泛人群投放，大量吸收。

1、日限額設(shè)置

點(diǎn)擊率測(cè)試前期，可以設(shè)置偏少一點(diǎn)(中小賣家)先測(cè)試數(shù)據(jù)，等數(shù)據(jù)測(cè)試好了之后，根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)正式推廣在根據(jù)自己情況來設(shè)置日線額。

2、投放時(shí)間設(shè)置

如果有一些基礎(chǔ)的店鋪，需要根據(jù)店鋪里的時(shí)間來設(shè)置，如果沒有基礎(chǔ)就按照行業(yè)的時(shí)間高峰，合理設(shè)置折扣就可以啦。

3、投放平臺(tái)

前期我建議先投放站內(nèi)PC，無線，后期數(shù)據(jù)好了再開定向，站外，不然前期一起開的話，會(huì)影響直通車計(jì)劃慢速成長權(quán)重等方面。

4、投放地區(qū)設(shè)置

先分析你的產(chǎn)品適合什么地區(qū)，哪些地區(qū)需求量比較大，哪些地區(qū)轉(zhuǎn)換率比較高，根據(jù)分析出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行加大投放，效果會(huì)更好一點(diǎn)。

第四步：直通車多渠道尋找詞

操作重點(diǎn)：不要單一的渠道挖掘詞，多種渠道去挖掘詞，進(jìn)行篩選。

1、直通車產(chǎn)品相關(guān)的詞

找詞的方法有很多，淘寶搜索下拉框，手機(jī)淘寶錦囊，數(shù)據(jù)魔方，淘寶排行榜等來挖掘產(chǎn)品關(guān)鍵詞

2、篩選直通車精準(zhǔn)關(guān)鍵詞

開車之前，建議不要一次性添加很多關(guān)鍵詞，跟產(chǎn)品相關(guān)性比較大的詞，大約在五個(gè)到十個(gè)關(guān)鍵詞就可以了。

3、直通車添加關(guān)鍵詞

經(jīng)過自己的努力篩選出來的關(guān)鍵詞添加直通車計(jì)劃里，前期選五個(gè)添加，穩(wěn)定之后再添加關(guān)鍵詞，如果你需要展現(xiàn)的話就要選擇廣泛匹配，如果不需要就選精準(zhǔn)匹配，基礎(chǔ)得分如果在某個(gè)時(shí)間內(nèi)還沒有增長的話，那就先刪除隔幾天在添加進(jìn)去，基礎(chǔ)得分要保持在八分以上。

第五步：產(chǎn)品的基礎(chǔ)優(yōu)化

操作重點(diǎn)：產(chǎn)品的基礎(chǔ)優(yōu)化，對(duì)與目前來說優(yōu)化流量精準(zhǔn)，為了轉(zhuǎn)換效果更好。

1、產(chǎn)品內(nèi)頁優(yōu)化

賣家要知道自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)在哪里，提煉優(yōu)秀文案，參考同行店鋪分析他們的內(nèi)頁，然后整合這些優(yōu)秀的文案，組合成自己的產(chǎn)品文案，效果會(huì)更好一點(diǎn)。

2、產(chǎn)品價(jià)格定位

先看看同款的產(chǎn)品，根據(jù)自己的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行價(jià)格定位。

3、產(chǎn)品店鋪基礎(chǔ)銷量

新品一定要有一定的基礎(chǔ)銷量再用直通車去推廣，這樣轉(zhuǎn)換比沒有基礎(chǔ)銷量的好的太多了。再者需要幾個(gè)評(píng)價(jià)與賣家秀，對(duì)產(chǎn)品推廣很有幫助。

4、產(chǎn)品標(biāo)題優(yōu)化

產(chǎn)品標(biāo)題優(yōu)化最大化提升精準(zhǔn)流量。

第六步：直通車創(chuàng)意圖片與點(diǎn)擊率

1、收集同行直通車圖片

在直通車排在前十，注意長期排在前面的創(chuàng)意圖片，點(diǎn)擊率肯定不錯(cuò)的，先作為重點(diǎn)參考，根據(jù)別人再結(jié)合自己的思路，做出自己的車圖。

2、多個(gè)創(chuàng)業(yè)車圖測(cè)試點(diǎn)擊率

美工設(shè)計(jì)多個(gè)創(chuàng)意主圖，測(cè)試最高點(diǎn)擊率車圖，一般是三天，基本就可以看出車圖的好壞，不斷的測(cè)試車圖點(diǎn)擊率，尋找最好的點(diǎn)擊率車圖。

第七步：定向直通車推廣優(yōu)化

操作重點(diǎn)：直通車定向優(yōu)化，要在單個(gè)計(jì)劃所有的詞全部燒出來穩(wěn)定后再開。

1、直通車定向必須要在關(guān)鍵詞穩(wěn)定之后建議開，舉例：我楓息要開一個(gè)新計(jì)劃，我不會(huì)把定向一起開了，別人肯定問為什么?原因很簡單：新計(jì)劃沒有任何的權(quán)重等，如果定向一起開了之后，會(huì)影響直通車快速提升權(quán)重，關(guān)鍵詞質(zhì)量分等。

2、直通車定向優(yōu)化根據(jù)計(jì)劃關(guān)鍵詞質(zhì)量分，優(yōu)化直通車創(chuàng)意主圖。

第八步：直通車關(guān)鍵詞優(yōu)化策略

如果直通車計(jì)劃中，有些詞是高點(diǎn)擊率，高產(chǎn)出比等這種詞根據(jù)數(shù)據(jù)每天來提價(jià)降價(jià)，那種低點(diǎn)擊率，第轉(zhuǎn)換率等這種詞要么降價(jià)減少推廣費(fèi)用，要么刪除隔幾天添加，全無的詞刪除，在添加高展現(xiàn)，高點(diǎn)擊率等的詞。

直通車真的那么難開么?其實(shí)一點(diǎn)都不難。直通車越來越細(xì)的維度計(jì)算，經(jīng)驗(yàn)需要更多量化積累才能理性化，導(dǎo)致復(fù)雜度上升，獲取技巧難度提高，造成對(duì)操作者的數(shù)據(jù)能力要求越來越高，但是，很有實(shí)力的操作這還是有限，很大一部分的運(yùn)營還是經(jīng)驗(yàn)尚淺，找準(zhǔn)方向建立數(shù)據(jù)思維，要想成為老司機(jī)，無他唯孰能生巧而已。

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