京東物流再添全貨機-串聯大灣區(qū)與長三角-京東問答電商問答

本文主題京東物流,京東貨機,京東問答。

繼2023年11月第一架全貨機成功首航之后，京東物流再添全貨機航線。

5月7日凌晨2點，一架波音737-300F飛機從深圳機場起飛，平穩(wěn)抵達無錫機場。這標志著又一架京東快遞全貨機正式投用，也標志著粵港澳大灣區(qū)與長三角兩大核心經濟圈“夕發(fā)朝至”的快遞時效將成為常態(tài)，互發(fā)次日達城市圈擴容300%。

深圳與無錫所輻射的粵港澳大灣區(qū)與長三角經濟帶，都是我國經濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的核心區(qū)域，兩大區(qū)域的經濟總量在全國占比達到35%以上，對高質量的快遞服務有著強烈需求。

此次全貨機的投用，正是基于這兩大城市的核心區(qū)位優(yōu)勢，讓京東快遞的基礎航空網絡布局與區(qū)域經濟融合更加緊密。據悉，此次執(zhí)飛的波音737-300F飛機，是由京東快遞與浙江長龍航空合作，通過集約化、高品質的快遞服務，為大灣區(qū)、長三角這兩大世界級經濟帶的降本增效和創(chuàng)新發(fā)展提供助力。

近年來，京東快遞持續(xù)加速建設航空網絡，截至目前，已與南航、國貨航、東航物流等企業(yè)達成合作，航空城市流向超過3萬條，可寄航空件的城市擴展至120多個，城市覆蓋范圍也逐漸從一二線向三四線城市拓展。

來自京東物流的數據顯示，今年5月1至5日，京東物流全國整體快遞單量相比去年同期增長近70%，高出行業(yè)近1倍;在城市分布中，越是低線城市，快遞單量增長越明顯，相比去年同期，“五一”期間5線城市增長近80%，6線城市增長近1倍。

接下來，京東快遞也將持續(xù)加碼航空樞紐建設，進一步增開無錫到天津的全貨機航線，從而實現粵港灣大灣區(qū)、長三角與京津冀中國三大“經濟高地”的空中串聯。未來，京東快遞還繼續(xù)加碼全球智能供應鏈基礎網絡的建設布局，攜手上下游合作伙伴，以“共生“”方式打造全新物流網絡。

現如今，除了價格，時效又開始成為快遞物流行業(yè)關注的重點之一，很多主流的快遞物流企業(yè)紛紛提供高時效服務。例如，順豐的同城急送;圓通和承諾達特快聯合推出“全球閃送”業(yè)務;中通也推出具有時效保證的產品“星聯時效件”。

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