為什么你的直通車效果不好教你直通車技巧

本文主題直通車技巧,淘寶直通車,淘寶問(wèn)答。

淘寶直通車現(xiàn)在搜索個(gè)性化的前提下，標(biāo)簽優(yōu)質(zhì)的寶貝，更容易獲取展現(xiàn)。只因?yàn)樵谌巳褐须S意的看了一眼，你就來(lái)到我的眼前。

現(xiàn)在的直通車，現(xiàn)在的鉆展，都是針對(duì)人群在搞。搜索個(gè)性化，去掉了太多沒(méi)用的展現(xiàn)，人群更加精準(zhǔn)，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化能獲取更優(yōu)質(zhì)的訪客。

直通車的操作，就是在強(qiáng)化人群，精準(zhǔn)化標(biāo)簽，打開手淘首頁(yè)，手淘搜索的流量入口。

但在操作店鋪的時(shí)候，不同商家，操作能力參差不齊，實(shí)操經(jīng)驗(yàn)不同，對(duì)直通車的掌控能力不行。直通車更注重的是實(shí)操，以及實(shí)操過(guò)程中的數(shù)據(jù)分析，依托數(shù)據(jù)，去調(diào)整，這才是操作直通車的核心。

而不是單純的看幾個(gè)視頻，看幾個(gè)文章，就以為自己掌握了什么絕世神技，胡亂的投入去搞，結(jié)果卻不是那么回事兒！結(jié)果就是傷錢，傷心，傷店鋪。

在搜索個(gè)性化的前提下，直通車操作不是單純的花錢買流量的工具，更注重的是對(duì)手淘免費(fèi)流量的加權(quán)作用。

直通車操作核心：

獲取點(diǎn)擊

形成轉(zhuǎn)化

產(chǎn)生標(biāo)簽

帶動(dòng)流量

限于實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的多少，很多朋友操作直通車時(shí)很困難，只關(guān)注某一方面的問(wèn)題去優(yōu)化，忽視了你操作直通車的目的是什么。不是單純的想著怎么把錢花出去，或者怎么更少的花錢。不想花錢，不操作直通車行不行。錢多，亂花，服你行不行。既然要操作直通車，就要想想自己操作直通車最初是有什么計(jì)劃。看看賬戶現(xiàn)在的情況，有沒(méi)有達(dá)到開車的目的。

直通車操作上的大問(wèn)題，拿出點(diǎn)時(shí)間說(shuō)說(shuō)這事情，解惑你操作上的問(wèn)題，直通車優(yōu)化不再難！

關(guān)于用多少關(guān)鍵詞，用什么詞

直通車操作中，最主要的就是關(guān)鍵詞的選擇。經(jīng)常要想的問(wèn)題就是，用什么詞，要用多少關(guān)鍵詞。

最常見的操作方式就是，管它什么詞，反正系統(tǒng)有推薦，看著不錯(cuò)的詞，全都添加進(jìn)去。用管它用多少次，加滿200個(gè)詞，大不了之后再刪。反正這樣省事兒，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。

如果直通車可以這么粗放的操作，就不需要什么花錢招個(gè)運(yùn)營(yíng)，招個(gè)推廣單獨(dú)負(fù)責(zé)操作了，自己直接搞多合適。

不同關(guān)鍵詞，有不同的流量熱度。不同的關(guān)鍵詞，引流能力不同。一股腦兒添加進(jìn)去，出價(jià)，優(yōu)化都會(huì)造成下一階段的問(wèn)題。直通車應(yīng)該是越操作，越容易，不是越操作越難，問(wèn)題越多。你的問(wèn)題，都是你操作手段上的錯(cuò)誤選擇。

直通車投放關(guān)鍵詞，要根據(jù)店鋪的基礎(chǔ)去出發(fā)，不同的權(quán)重階段，選詞數(shù)量，選詞熱度都要有變化。推廣每天忙什么，忙的就是優(yōu)化關(guān)鍵詞，分析關(guān)鍵詞。

推廣初期，選擇高分詞，做賬戶基礎(chǔ)權(quán)重，穩(wěn)定質(zhì)量得分，這一段不要想著直接干上去，拿錢砸，盤子大的，你能堅(jiān)持，收獲些東西，盤子小的，你自己扛不住的。

推廣中期，權(quán)重已經(jīng)積累差不多，分?jǐn)?shù)不至于很差，需要添加流量詞，有了前期積累，投放人群，可以獲取更多優(yōu)質(zhì)流量。

推廣后期，需要搶流量的，熱詞，提價(jià)，溢價(jià)，一波流操作！

按照質(zhì)量得分，點(diǎn)擊率，轉(zhuǎn)化率的順序調(diào)整你關(guān)鍵詞的數(shù)量，不同階段刪減關(guān)鍵詞，該刪的詞就要?jiǎng)h掉。所刪關(guān)鍵詞的流量，要靠別的關(guān)鍵詞補(bǔ)充上來(lái)，不要讓直通車起起落落的波動(dòng)。

推幾個(gè)寶貝，效果更好

放到車子里推的寶貝，就是用來(lái)做爆款的。所以直通車推的寶貝，不在于多，而在于精。數(shù)量不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是操作的手段。

既然要做爆款，看自己的掌控能力。兵家都說(shuō)集中優(yōu)勢(shì)兵力，各個(gè)擊破。所以直通車操作是一樣的道理，針對(duì)優(yōu)勢(shì)寶貝重點(diǎn)操作，打起爆款，通過(guò)一個(gè)爆款，做出更多爆款，搞出爆款群。

現(xiàn)在淘寶都是搜索個(gè)性化，不同的產(chǎn)品帶來(lái)的買家人群不同，同時(shí)操作多個(gè)寶貝，流量分散，人群分散，店鋪標(biāo)簽混亂?，F(xiàn)在操作店鋪，可以說(shuō)小而美，但更可以說(shuō)是風(fēng)格化。風(fēng)格化的產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)需求人群。

先爆帶后爆，店鋪持續(xù)爆。先爆和后爆，在產(chǎn)品定價(jià)，風(fēng)格，人群上要有重合度，而不是先爆是日系產(chǎn)品，后爆又想搞個(gè)韓版產(chǎn)品。

有些商家開車是為了做單品爆款，帶動(dòng)全店爆款群，但是產(chǎn)品多，需要引流的，就會(huì)在直通車放入很多寶貝，每個(gè)寶貝都去投放資金，去引流，基本就是掛著去做，保持著，不賺不虧的引流狀態(tài)。

這種掛著操作直通車，等于是錢給淘寶，只要能帶來(lái)流量就行。只要燒錢了，淘寶才會(huì)給流量，不燒就不給。這類的賬戶，就要區(qū)分對(duì)待。純屬花錢保流量的，正常操作就行，但突出重點(diǎn)產(chǎn)品的引流力度。

多計(jì)劃操作，才能更好的引流？

之前分享過(guò)我操作的一個(gè)店鋪，做的是家居產(chǎn)品。因?yàn)椴僮鞯氖菃慰顚氊?，在分享?shí)操經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候提到，這個(gè)寶貝做了多個(gè)計(jì)劃，引流計(jì)劃，定向計(jì)劃，人群計(jì)劃，測(cè)試計(jì)劃，多個(gè)計(jì)劃分開去投放的。

有朋友就問(wèn)了，是不是每個(gè)寶貝都要分開計(jì)劃去投放，我店鋪推了不只一款寶貝，也沒(méi)辦法，都分開計(jì)劃去操作，那樣太亂了，不好協(xié)調(diào)。

計(jì)劃是否單獨(dú)投放，要看自己的產(chǎn)品。有些類目，店鋪就做一個(gè)連接，計(jì)劃可以分開去做，比如行車記錄儀，拉桿箱等標(biāo)品，就是做單品的大爆款。所以，操作時(shí)，可以在投放上又更靈活的選擇，針對(duì)不同的引流目的去操作。

多寶貝操作的直通車計(jì)劃，就不用過(guò)于拆分計(jì)劃去操作，而是要針對(duì)寶貝的推廣階段，去調(diào)控計(jì)劃，結(jié)合前邊提到的關(guān)鍵詞選擇上去操作。

PPC越低，直通車才算開的好？

操作直通車的時(shí)候，都想著低價(jià)引流。低價(jià)引流是兩件事情，低價(jià)和引流。不熟悉的商家，在操作直通車的時(shí)候，總會(huì)擔(dān)心，錢燒太多。所以在出價(jià)，投放上就各種限制，低出價(jià)，精準(zhǔn)匹配。然后拿到少的可憐的展現(xiàn)，可以忽略不計(jì)的點(diǎn)擊量。

直通車看著是開了，和沒(méi)開一樣?？纯醋约旱馁~戶，多少朋友的賬戶有這樣的問(wèn)題。

降低直通車花費(fèi)，有多種方式，你卻走的是純粹的低出價(jià)的方式。出價(jià)低，位置靠后，和同行的競(jìng)爭(zhēng)小，按照扣分公式，你得點(diǎn)擊花費(fèi)自然是低的。但是，你操作直通車的目的丟掉了，你不是為了少花錢，而是為了引流。

實(shí)操操作時(shí)，不要局限于直通車一方面的數(shù)據(jù)變化，而是要多角度的關(guān)注直通車的變化。點(diǎn)擊率是否持續(xù)提升至穩(wěn)定階段，轉(zhuǎn)化率是否已經(jīng)到達(dá)行業(yè)均值，甚至更高，手淘搜索，是否有隨著直通車投入的增多，增長(zhǎng)趨勢(shì)是如何變動(dòng)。

既然是付費(fèi)引流，就要把流量弄來(lái)，才是衡量你直通車的到底做沒(méi)做好的關(guān)鍵詞。直通車開了，你說(shuō)我點(diǎn)擊花費(fèi)一毛，但是除了車子的流量，自然流量沒(méi)有，有什么用。你說(shuō)我直通車花費(fèi)行業(yè)價(jià)格，但是流量暴漲，這才是有價(jià)值的車。

記住，直通車的流量，僅僅占店鋪整體流量很少的一部分，所以你的關(guān)注點(diǎn)，不能只放在直通車上，更多的要看整體運(yùn)營(yíng)思路。

文章來(lái)源：淘三藏論壇，原文鏈接：https://www.tsz3.com/forum.php?mod=viewthread&tid=16089&extra=page%3D15%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline%26typeid%3D1

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