直通車低價引流怎么操作

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作為目前賣家最關(guān)注的引流工具，很多賣家喜歡用直通車來制造爆款。但是很多人不知道直通車怎么運營，認(rèn)為直通車可以無憂無慮地開通。其實還是需要經(jīng)常調(diào)整優(yōu)化的。而很多賣家開直通車主要是為了直通車能實現(xiàn)低成本引流，從而帶動店鋪的自然搜索流量。

低價引流的兩種情況大家應(yīng)該都清楚，第一種就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了別人沒有發(fā)現(xiàn)的流量機(jī)會，就可以把關(guān)鍵詞的價格開的很低，那么就可以話很少的錢獲得流量了。第二種就是針對特殊類目的特殊性，比如某種名商品買家是會翻看很多頁來比較的，因此店鋪排名不需要很靠前就能獲得展現(xiàn)，那么我們也可以用低價來進(jìn)行引流。

【/h/】雖然低成本的引流可以為你節(jié)省很多成本，但是不適合長期使用。因為我們引入的流量不可能都是高質(zhì)量的流量，有的是為了追求低價產(chǎn)品。所以，如果我們的產(chǎn)品不能讓所有人滿意，很有可能會得到差評。所以長期使用低成本引流的策略是一種吃力不討好的行為。雖然營業(yè)額有所上升，但隨之而來的是一大堆售后問題。低成本引流有什么弊端？

首先，我們上面提到了買家的好評率會降低。那是因為直通車是一個花費大量金錢的方式，而我們低價引流更是能夠吸引到大量流量，在大流量帶來的高點擊和多轉(zhuǎn)化的情況下，也有可能帶來比平時多的差評。而我們售后沒有及時跟上導(dǎo)致差評變多的話，消費者的購買體驗也變差，那么差評也就很難處理，也會導(dǎo)致店鋪評分的下降。而差評的原因很大一部分都是因為我們低價引流引進(jìn)的流量很多本來就是不適合我們店鋪的流量，即使流量再多，還是避免不了浪費直通車費，而又一些人購買之后本來就是需求不大，加上購買過程中稍稍感覺不舒服就會導(dǎo)致產(chǎn)生糾紛。

所以，我們在操作直通車低價引流的時候，一點要清楚我們店鋪的情況，不能隨便什么類目都去操作低價引流。畢竟有些產(chǎn)品適合低價引流，而有些產(chǎn)品是不適合低價引流的，畢竟我們在考慮低價引流的同時還是要保證點擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

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