亞馬遜倉(cāng)庫(kù)又崩了！貨件離奇[消失]?賣家懵了······-亞馬遜問(wèn)答電商問(wèn)答

本文主題亞馬遜,亞馬遜亞馬遜,亞馬遜問(wèn)答。

熱季即將來(lái)臨，全部商家都想利用這段機(jī)會(huì)奮戰(zhàn)一番。但是許多的商家卻被阻擋在amazon的暴倉(cāng)門(mén)口，乃至也有商家的貨品詭異“消退”，不得不承認(rèn)，這一熱季確實(shí)是難啊。國(guó)際包裹詭異“消退”？后臺(tái)管理沒(méi)法打開(kāi)調(diào)研迎戰(zhàn)熱季，許多商家都是會(huì)提早備好商品，提前送貨送進(jìn)庫(kù)房，防止那時(shí)候由于庫(kù)房暴倉(cāng)被避而不見(jiàn)。但是，近日就會(huì)有商家向維克多雨果菌曝料，為了更好地最后的沖刺熱季，自身的國(guó)際包裹好多個(gè)月前就早已送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，送進(jìn)當(dāng)日國(guó)際包裹情況由解決中變成在途，但是直到如今還未表明接到。一直開(kāi)case聯(lián)絡(luò)amazon，amazon得出的回應(yīng)便是國(guó)際包裹沒(méi)完成，沒(méi)法打開(kāi)調(diào)研。商家對(duì)于此事也是十分無(wú)可奈何，自身的國(guó)際包裹就是這樣詭異的“消退”了。熱季即將來(lái)臨，自身的國(guó)際包裹卻都還沒(méi)蹤跡，難道說(shuō)就需要這樣子錯(cuò)過(guò)了這波熱季嗎？本來(lái)要想繞開(kāi)暴倉(cāng)，結(jié)果就遇上了amazon暴倉(cāng)泛濫，確實(shí)是惡夢(mèng)。amazon現(xiàn)階段暴倉(cāng)的水平，也是讓許多商家吐槽：“amazon暴倉(cāng)爆的互聯(lián)網(wǎng)都卡沒(méi)有了”。當(dāng)今，F(xiàn)BA入倉(cāng)速率稱得上龜速，PHX6、SDC1、PHX3、PHX7、STL4、TUL2、FTW8、PSP1、SDF8、STX2、PHL1、DAL3、BFL1，這13個(gè)庫(kù)房也是處在高發(fā)區(qū)。也有MIA1、ATL7、CVG1、OKC1、BWI2、KRB2、FTW3、RDU1、JFK8、SJC9、CLT2、FAT1，這12個(gè)倉(cāng)庫(kù)一樣也是處在暴倉(cāng)比較嚴(yán)重的情況。更有商家生命“呼喊”：“怎么樣才能夠讓amazonFBA沒(méi)發(fā)FTW1這一庫(kù)房??？”由此可見(jiàn)，amazon暴倉(cāng)交給商家的黑影多少。實(shí)際上，根據(jù)現(xiàn)階段的情況，專業(yè)人士表明，盡管amazon現(xiàn)如今暴倉(cāng)泛濫，但是2023年的熱季來(lái)的并不顯著。海外倉(cāng)儲(chǔ)訂單量盡管有一定的增漲，但是關(guān)鍵都或是集中化在amazon加倉(cāng)這一塊；一件代發(fā)而言，實(shí)際上歷經(jīng)上半年度的累積，第三季度的一件代發(fā)都沒(méi)有對(duì)比上半年度要多；熱季訂單信息量而言，他們自己企業(yè)訂單信息量有一定的提高，但是提高實(shí)際上并不顯著，只有說(shuō)比上好多個(gè)月要好一點(diǎn)，訂單信息量多30%上下。另外，專業(yè)人士也給商家迎戰(zhàn)熱季得出了幾個(gè)方面提議：1.提早補(bǔ)貨發(fā)至庫(kù)房，防止事后由于暴倉(cāng)而被避而不見(jiàn)。2.能夠?qū)BA補(bǔ)貨與海外倉(cāng)儲(chǔ)的加倉(cāng)緊密結(jié)合。因?yàn)?023年amazon進(jìn)庫(kù)方案常常有變化，彼此之間相互配合，進(jìn)庫(kù)高效率會(huì)迅速。3.送貨防止暴倉(cāng)詳細(xì)地址。如果是短時(shí)間急切備貨的亞馬遜平臺(tái)，能夠采用商業(yè)服務(wù)快遞公司與本地郵局緊密結(jié)合。采用UPS、FedEx、TNT、DHL等，當(dāng)下這種商業(yè)服務(wù)快遞公司FBA頭程時(shí)效性或是有一定的確保。長(zhǎng)灘島港癱了！北美地區(qū)2個(gè)較大海港擁擠比較嚴(yán)重！近日，有貨代公司領(lǐng)域人員表明，我國(guó)大假（國(guó)慶期間）以前涌進(jìn)的很多貨品造成長(zhǎng)灘島港與洛杉磯市擁擠情況在這周會(huì)越來(lái)越更為槽糕，乃至將來(lái)幾個(gè)星期，船運(yùn)公司會(huì)遭遇比較嚴(yán)重耽誤狀況。也貨源充足別稱，現(xiàn)階段沒(méi)有船只?？坎课?，下面總是有大量的大中型貨品進(jìn)到海港，船舶假如不可以盡早裝卸貨物，狀況總是愈來(lái)愈槽糕，最后的不良影響便是造成全部供應(yīng)鏈管理承擔(dān)更高的工作壓力。針對(duì)很有可能產(chǎn)生的供應(yīng)鏈管理終斷充分準(zhǔn)備則是商家必須考慮到的重中之重。因此，在搞好供應(yīng)鏈管理終斷的最壞準(zhǔn)備下，商家們?cè)谶@時(shí)應(yīng)主要關(guān)心什么難題？這一點(diǎn)，我們?cè)谧蛉盏奈恼聝?nèi)容中有一定的談起，詳細(xì)信息點(diǎn)一下《旺季被發(fā)小紅旗？亞馬遜賣家這回真趕不上大促了......》國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈管理壓力太大，空派價(jià)錢(qián)最近很有可能會(huì)增漲，這種都讓亞馬遜平臺(tái)大呼這一熱季可真的很難。有貨代公司向維克多雨果菌表明，因?yàn)閲?guó)外肺炎疫情反跳促使許多飛機(jī)航班都取消了，節(jié)日期間許多的貨品都不起作用運(yùn)出去。許多商家稱，假如全球疫情現(xiàn)如今年三四月一樣，處在疫防目地，那麼國(guó)際航班可能再度降低，國(guó)際航空公司將來(lái)養(yǎng)家糊口，那麼航空件價(jià)很有可能會(huì)增漲。除此之外，全世界航道也在不斷價(jià)格上漲，美西航道兩個(gè)多月來(lái)增漲趨勢(shì)仍未停住，最大升到3867美元/FEU（40英尺海運(yùn)集裝箱）。亞馬遜倉(cāng)庫(kù)因涉肺炎疫情違反規(guī)定被罰，運(yùn)行速率會(huì)受影響嗎？據(jù)報(bào)道，英國(guó)佛羅里達(dá)州的2個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)因涉及到新冠病毒有關(guān)安全性和身心健康違規(guī)操作而被美國(guó)加州的職業(yè)安全與身心健康管理處（OSHA）提審。據(jù)統(tǒng)計(jì)，被罰的2個(gè)網(wǎng)站各自坐落于佛羅里達(dá)州伊斯特艾默（Eastvale）的亞馬遜fba管理中心（稱之為L(zhǎng)GB3）和佛羅里達(dá)州霍桑市（Hawthorne）的派送站（稱之為DLA8）。美國(guó)加州的OSHA以amazon無(wú)法出示充足的身心健康和安全教育培訓(xùn)來(lái)減少感柒新冠的潛在性風(fēng)險(xiǎn)為由，向amazon處罰1870美金。接著，amazon在一份申明中表明，方案對(duì)法院傳票開(kāi)展起訴。amazon表明，她們?cè)缫奄Y金投入很多的資產(chǎn)對(duì)職工開(kāi)展健康安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。而且，三月至今，身心健康與安全管理組織早已對(duì)其100好幾個(gè)組織開(kāi)展了查驗(yàn)，表明其“超過(guò)合規(guī)規(guī)定”。但是，在接到法院傳票以前，amazon上星期說(shuō)出近兩萬(wàn)名一線員工新冠病毒檢驗(yàn)結(jié)果呈陽(yáng)性或確定呈陽(yáng)性。肺炎疫情加重的狀況下，一方面，amazon必須提升每人必備，但另一方面得維持社交距離和遵循疫防要求，假如事后必須解決經(jīng)常的查驗(yàn)，是不是會(huì)危害庫(kù)房的運(yùn)行速率呢？它是時(shí)下商家的疑惑。

幕思城為您更新最近最有用的電商資訊、電商規(guī)則亞馬遜,亞馬遜亞馬遜亞馬遜問(wèn)答。了解更多電商資訊、行業(yè)動(dòng)向，記得關(guān)注幕思城！

這個(gè)問(wèn)題還有疑問(wèn)的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。