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    直通車推廣是技術(shù)還是邏輯思維

    2023-01-13| 10:38|發(fā)布在分類/淘寶知識(shí)|閱讀:47

    本文主題淘寶,淘寶相關(guān)性,淘寶問答。

    直通車推廣是技術(shù)還是邏輯思維

    1.質(zhì)量分?jǐn)?shù)低。

    影響力無非是創(chuàng)意品質(zhì)、關(guān)聯(lián)性、買家體驗(yàn)三個(gè)因素。

    創(chuàng)新質(zhì)量可以理解為點(diǎn)擊率。

    相關(guān)性:關(guān)鍵詞與商品本身的信息相關(guān)性。如果將關(guān)鍵詞添加到創(chuàng)意標(biāo)題中,質(zhì)量相關(guān)性將立即得到改善或填充。

    買家體驗(yàn):可以理解為轉(zhuǎn)化率和收藏追加購買,是后期的數(shù)據(jù)反饋。

    首先要做的就是保持這個(gè)簡單的連接,然后努力提高點(diǎn)擊率。

    二:點(diǎn)擊。

    點(diǎn)擊的本質(zhì)在于“看”。首先要看圖片,其次要看關(guān)鍵詞是否準(zhǔn)確,你是否選錯(cuò)了卡的排名位置的錢。只有把這些因素羅列出來,進(jìn)行修正,才能提高點(diǎn)擊率。

    用戶用眼睛判斷是常識(shí)。顧客看到的就是他們得到的。你連看都不看別人一眼就喊高產(chǎn)也沒什么。

    第三,成本。

    點(diǎn)擊數(shù)高,質(zhì)量分?jǐn)?shù)高,開的車越多,費(fèi)用肯定就越大。我們會(huì)通過PPC定價(jià)法進(jìn)行費(fèi)用平均,現(xiàn)在大部分計(jì)劃可以達(dá)到行業(yè)平均費(fèi)用的6-10%左右。

    第四,轉(zhuǎn)化率。

    質(zhì)量分?jǐn)?shù)已經(jīng)10分了,點(diǎn)擊率也提高了,成本拉低了,還沒換算??

    有人會(huì)命令你表明你戀愛了,為什么不賣掉?只是不信任,

    詳細(xì)介紹,銷售,評(píng)價(jià),買家秀,問大家,去看看哪個(gè)入口做的不好。

    比如你做一個(gè)細(xì)節(jié),10個(gè)人進(jìn)來10個(gè)人會(huì)咨詢客服,那么你在這個(gè)細(xì)節(jié)上失敗了,這個(gè)細(xì)節(jié)是最高層次的,消費(fèi)者可以看到。

    銷量達(dá)到一定基數(shù)。你有沒有去同行的差評(píng)里做一個(gè)過激的評(píng)價(jià)?圖片都出來了嗎?問問里面的人是不是在賣瓜吹牛。

    要做差評(píng),不一定非要爭取最后的勝利,虛心對(duì)待買家就能發(fā)大財(cái)。

    這些票一定要做好。十有八九,票輸了就是輸了。

    第五,生產(chǎn)率。

    不做生意就耍流氓;如果你做生意,你就會(huì)做生意。

    調(diào)試率低,采用PPC招標(biāo)方式,降低成本,做到人群和區(qū)域精準(zhǔn)。

    總體思路是:一是目標(biāo)明確;第二,根據(jù)自己的優(yōu)化目標(biāo),找出影響因素,逐一檢查,逐一分解...

    想想直通車是邏輯,不是技術(shù)。邏輯亂了,一次操作很難,但最后也不會(huì)很努力。有了正確的邏輯和對(duì)細(xì)節(jié)的不斷學(xué)習(xí),直通車才會(huì)不斷完善。

    電子商務(wù)的其他方面也可以這么想。如果進(jìn)場指數(shù)錯(cuò)了,找影響這個(gè)指數(shù)的因素,處理好相應(yīng)的因素,這個(gè)指數(shù)自然就上去了。

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