直通車推廣最重要的是什么

本文主題淘寶,淘寶問答。

直通車最重要的是什么？有人說是關(guān)鍵詞，有人說是人群，有人說是創(chuàng)意標(biāo)題，如果說這些東西大家都已經(jīng)具備的情況下，最終是什么決定你在這個(gè)市場(chǎng)上獲勝？是你的思維！

大家想想，在目前淘寶充分競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，大家的產(chǎn)品，文案，圖片都差不多的情況下，你直通車的投產(chǎn)比別人好20%，可能就是你的最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，決定了你能否在這個(gè)市場(chǎng)上生存的關(guān)鍵，所以今天談的就是如何獲得比別人高20%的直通車能力，我只是從一個(gè)方面來舉例說明，大家看完以后可以發(fā)散思維，多想想；

案例背景：類似于一個(gè)標(biāo)品類目，ppc高，誰能拿到更多的搜索+直通車流量，誰的銷量銷售額越高搜索越高。

臨的問題是：雙11怎么樣能拿到更多的流量而且品牌詞不要漲，同時(shí)投產(chǎn)又不能低。

我相信這個(gè)問題也是平日直通車推廣中會(huì)遇到的，所以今天這個(gè)不僅僅是解決雙11期間的問題。

我們平常做直通車推廣的目標(biāo)是：在保證投產(chǎn)的情況下盡可能的擴(kuò)大點(diǎn)擊量，或者說在固定的預(yù)算情況下，盡可能的擴(kuò)大投產(chǎn)。

一，怎么樣保證直通車投產(chǎn)呢？

一般這種標(biāo)品類目的關(guān)鍵詞都差不多，那我們直通車能做的只有圈定消費(fèi)能力比較高，轉(zhuǎn)化比較好的人群，從而保證我們的投產(chǎn)，這個(gè)是沒有一點(diǎn)問題的，因?yàn)槟阆胍幌?，在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)體系里面，你拿到最優(yōu)質(zhì)的人群流量，剩下給別人的都是非優(yōu)質(zhì)流量，那整個(gè)直通車的投產(chǎn)轉(zhuǎn)化肯定會(huì)比不限定人群的會(huì)高很多。

以上的這種模型在一般的類目或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不是很強(qiáng)大的類目里面，能獲得很好的效果，因?yàn)閯e人都是人群全開，而你選擇的是最優(yōu)質(zhì)的人群，直通車的投入產(chǎn)出比比別人高，那我直通車可以花更多的錢去推廣，從而獲得一個(gè)良性循環(huán)。

二，以上方法的弊端

有沒想過，在競(jìng)爭(zhēng)高度激烈，大家的直通車技術(shù)水平都差不多的情況下，所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都知道那部分人群轉(zhuǎn)化高，投產(chǎn)高，大家都去競(jìng)爭(zhēng)那部分人群，從而導(dǎo)致那部分人群的ppc異常高，這個(gè)時(shí)候我就在想，反正雙11這幾天的轉(zhuǎn)化高，我決定用超低溢價(jià)人群試試，盡量覆蓋所有人群或者說那些人不要的人群。

三，我怎么做呢？

1，我新建了一個(gè)計(jì)劃，關(guān)鍵詞還是那些關(guān)鍵詞；

2，人群溢價(jià)極低，盡可能覆蓋所有的人群，這樣可以撿漏；

3，也是關(guān)鍵的點(diǎn)，出價(jià)+溢價(jià)要比之前的主計(jì)劃低，至少低20%以上，為什么？因?yàn)槿绻愀饔?jì)劃一樣，會(huì)存在搶流量的情況，必須比它低，而且要低很多，才能實(shí)現(xiàn)你想要的撿漏情況。

四，做完的結(jié)果怎么樣？

我們來看看：

在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的10號(hào)，11號(hào)，ppc不漲反降，一個(gè)月整個(gè)流量從每天3000到30000左右；

有些人會(huì)問，撿漏的那部分流量都是別人不要的流量，那轉(zhuǎn)化肯定是低的，沒錯(cuò)，確實(shí)低，但是ppc也很低，我們算個(gè)賬：假設(shè)高轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是5%，ppc是5，低轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是3%，ppc是3，那么最終他們的投產(chǎn)其實(shí)是一樣的。

真實(shí)的計(jì)劃數(shù)據(jù)其實(shí)也和這個(gè)差不多：

優(yōu)質(zhì)人群的轉(zhuǎn)化確實(shí)高，但是ppc也高。

說到這里，道理大家應(yīng)該都懂了，就好像我之前在文章里面寫過的一樣，開過的計(jì)劃一樣，有一家賣男裝的直通車，我單獨(dú)開一個(gè)計(jì)劃，專門做女性人群，也獲得了不錯(cuò)的結(jié)果，這個(gè)時(shí)候又有人會(huì)說：為什么我不干脆不溢價(jià)，只開關(guān)鍵詞，不要人群溢價(jià)，那我豈不是所有的人群都抓住了嗎？你再仔細(xì)想想，我上一篇文章所說的可控性。

今天里面講的細(xì)節(jié)和直通車的扣分以及展現(xiàn)原理我就不解釋了，我文章不是給他們看的，看不懂的就把我文章pass。其實(shí)有時(shí)候很多東西還真不想分享出來，分享出來，玩的人多了，玩法又會(huì)失效了，就好像今天說的一樣，如果大家都這么做的話，這20%的優(yōu)勢(shì)又沒了，但是回頭一想，能看到我文章的人其實(shí)在整個(gè)淘寶系統(tǒng)里面也不多，能看到的也是一種緣份，我希望我能遇見的人都能變得更好，世界變得更美，同時(shí)有更多的人呼應(yīng)和一起交流，散發(fā)出來的不同思路有時(shí)候也能提醒我，也能不斷提升我自己的思維，所以，有緣份的且看且珍惜。

最后我想說的是，打開思維，打開思路，直通車只是一個(gè)工具，你想用它做什么，它就是什么，取決于操作它的人，就好像同樣一份食材，同樣的配料，頂級(jí)廚師做出的飄香四溢，讓人垂涎欲滴，有些人做的簡(jiǎn)直慘不忍睹，沒有任何食欲。是什么決定了這些差異？是操作他們的人，所以直通車其實(shí)很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能，更重要的是操作它的那個(gè)人的思想，高度，層次。

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